Ford Fiesta Testleri 2008'den beri 5 kapıyı hatchback

Zr.ru en son Ford Fiesta Sport'u aldı. Parlak bir hatchback, ilk tanıdıkta çok olumlu bir izlenim bıraktı, ancak tam örtülü bir testin sonuçlarına göre, resim çok gökkuşağı değildi. Tasarımın ve operasyon inceliklerinin önemi Evgeny Lipovitsky tarafından takdir edildi. Moskovskoy Winter herkesi depresyona getirecek. Gri gökyüzü, sonsuz trafik sıkışıklığı, enflasyon ve ayrıca ...

Konstantin Vasiliev, nüfusa B-Serisi'nin güçlü ve potansiyel olarak tehlikeli otomobilleri tedarik etmenin insancıl olsun. Fotoğraf: Konstantin Yakubov, Alexander Batyr ve yazar. Yarış otomobilinin homologasyonu için bir spor versiyonu gereklidir, diğerleri pazarlama öncelikleri, görüntü ve banal geliri oynar. Bununla birlikte, her ikisi de aynı isim plakası sporunun becerilerini damgalıyor. Sıcak ...

Sürmek eğlenceli, Ford şirketinin yabancı temsilcilerinden gelen ve yeni, zaten yedinci nesil Fiesta'yı temsil eden birisinin sunumlarında söylenen bu ifadelere bakmak, bir sonraki pazarlama hareketi olarak algılanabilir, ne tür bir eğlence sürmek için ne tür bir eğlence olabilir Bir sonraki odada PeDesta'nın asansör fiesta'sında duruyor, vahiy yok ...

Sanattaki mevcut trendlerle tanışmak için, yeni neslin Ford Phieste'sini dikkatlice incelemeniz gerekiyor. Denis Harutyunyan rehber olarak hareket etti. Yazar ve şirketin fotoğrafları Ford Kinetik-Articides Ford uzun zamandır kinetik tasarım tarafından övüldü. Ve hedefe ulaştılar: Fiesta'nın ankete katılan sahiplerinin% 80'inden fazlası yeni otomobil sporlarının görünümü olarak adlandırıldı. İyi bir deri koltuğa yerleşti, sadece değil ...

Swallow, Pigik, Alena, kedi, araba sahipleri tarafından dört tekerlekli arkadaşlarına hangi isimlerin verilmediğini. Bir ismin seçimi, dernekte bir oyun gibidir. Otomobilin sahibi tarafından evlat edinme gerçeği, ikincisi için bir iltifat, karakter özelliklerinin doğrulanması. Ne yazık ki, bir isim seçimi gibi samimi ilişkilere Fiesta'ya yaklaşmak için zamanım yoktu, ancak birçok dernek ortaya çıktı. yeterli ...

2008'de Ford Fiesta-in Cenevre ve Ocak ayında Kuzey Amerika-in Detroit'in dünya prömiyeri arasında sadece on ay geçti, ancak dünya bu süre zarfında çok değişmeyi başardı. Tüm ülkelerdeki otomobil satışları düşüyor, satın alımları için kredilere ilgi artıyor ve Amerika'nın otomotiv endüstrisi tamamen tolere ediliyor ...

Son zamanlarda açık alanlarımızda yer alan yeni Ford Fiesta'nın en tehlikeli rakibi Mazda2 değil. Ve Opel Corsa değil. Yeni Fiesta'dan en çok alıcı Ford Focus'u alacak. Tabii ki, Ford temsilcileri iç rekabetleri olmadığından emin olacaklar. Ama Vsevolozhsk'te toplanan odağı yargılayın ...

Yeni Fiesta farklı, aynı gibi değil. Ve o muhteşem. 2007'de Ford Verve kavramı onun sulu ve kiraz kenarlarını aldığında, bunun yeni Fiesta'nın bir prototipi olduğuna inanmak zordu! Dahası, Amerikalılar derhal şunları söyledi: Seri model neredeyse kavramdan farklı olacak. Ve neyse ki, Ford'u aldatmadı ...

Bu testte, küçük sınıf olmasına rağmen, ancak yine de ulaşım araçlarından daha fazlası. Başarı için, bir alışveriş mağazasının önündeki bir çocuk gibi alıcının gözlerini parlatan kıvılcım olmalıdır. Dolayısıyla, Rus pazarındaki başarılı Mazda-2 rakipleri, seçkin ve yem için yeni gelenler olacak. Kim daha parlak olacak? Karşılaştırır ...

Çiftlik avlusunda oyun alanında. Yazdan uzak gibi görünüyor, ama kum havuzunda biri araba çalıyor. Dahası, bu arabalar Liliputs ülkesindeki Gulliver hakkında bir kitap gibidir, büyük, gerçek ve sanal alanına uymuyor. Ve onları oynayan çocuklar artık hiç çocuk değil ...