Volkswagen Passat B5 2000 - 2005 szedán

A PASSATA-B5 másodlagos piacán szó szerint őrültek lesznek. Mint egyszer, 1997-ben megőrültek a legújabb Passat-B5-rel. Megérdemli -e az egyetemes kedvenc az ilyen elismerést a negyedik és ötödik év során? A sikerre ítéltek, mindenekelőtt a passat megvesztegetés egy ritka képességet, hogy drága legyen. Nem csak a szalon méreteihez és méretéhez közel áll ...

Minden autónak megvan a maga ára, és az ár viszont attól függ, hogy mi az, és milyen felszerelés, szabványos vagy kiegészítő, be van szerelve. Szinte minden, a piacon gyártott modellt számos olyan módosításban kínálják, amelyek nemcsak a jellemzők, hanem az ár között különböznek egymástól. Külsőleg ezek az autók pontosan megegyeznek, de elrejthetők ...

A Volkswagen aggodalmainak, amelyek egynél több szuper népszerű gépet eredményeztek, a Passat modell a közelmúltban lett, ahogyan azt, mint amilyen pontosabban kifejezte, az erők és eszközök maximális alkalmazása. Annak ellenére, hogy az ilyen név alatt álló autókat majdnem harminc éve gyártják, csak az utóbbi években a VW úgy döntött, hogy valami nagyobbat tesz, és ennek megfelelően ...

Valószínűleg mindannyian, az autokatalógusok fényes oldalain keresztül, a Ferrari F50 vagy a Mercedes S kereke mögött képviseltük magunkat a Lorinser -től. Amikor azonban eljön az ideje, hogy valódi autót válasszon a valós életben, a túlnyomó többség nem a luxus objektumaira fordítja, őrülten drága és távol az emberektől, hanem még sok máshoz ...

A VW Passat W8, az Universal típusú testtel, sok előnyt kombinál, hogy a Moszkvában a legerősebb passat -t kapja meg: az ilyen autók hivatalos kereskedői még mindig egységek, és úgy mondják, ahogy mondják, amint mondják , azonnal. De Wolfsburgban, ahol a Volkswagen aggodalmának vezetõinek éves sajtótájékoztatóját megtartották, egyszerűnek bizonyult. Úgy, hogy…

A Volkswagen Passatny modell modellje 1997-ben debütált, és 2000-ben frissítették. Az orosz piacon két típusú szedán- és állomáskocsi. Az elsőkerék-meghajtó verzió négy benzin 2.0-val érkezik; 1,8t; V5 2.3; V6 2,8 (115 190 lóerő) és két dízel 1,9tdi (130 lóerő), v6tdi (2,5 l, 163 ...

Egy szorosan leütött test agresszív kontúrokkal, alacsony profilos gumiabroncsokkal a 17 hüvelykes könnyűfém kerekeken, a kioldó rendszer négy krómozott szájjal ... A legdrágább és a tökéletes passatra nézve nehéz elhinni, hogy ugyanaz a cég előállította a A hibák és az aranyos nyulak együttérzése (tehát az első golfnak hívták az USA -ban). Nem kétséges - a jelenlegi Volkswagen, bár ...

A párizsi debütáló - A moszkvai Szardínia kanyargós utakon, a sajtóközlemények során, nagyon zavarba ejtettem mindenféle konfigurációs lehetőséget. Két típusú test: szedán és állomáskocsi. Öt benzinmotor, 102–195 liter kapacitással. val vel. és három turbodízel 101-150 ló között. A sebességváltó három változata - öt és ...

A szél fúj, ahol akar. Wolfsburgban azonban már régóta megtanultak megszelídíteni a passzátorokat. A legerősebb a VW Passat W8. Nem, elvégre ez az autó valószínűleg hiábavaló volt. Króm díszlécek, W8 4Motion terek nélkül a Sternnél, négy krómcsöv és 17 hüvelykes ötvözet tárcsa nélkül ez egy igazi farkas a juh bőrében. Képzelje el: néhány ...