Toyota Avesis 2003 yil sinov drayvlari - 2006 sedan

Dunyoning terma jamoasi
Chrysler Sbek - 2000 yil bahorida Jeneva motor shousi. Front - Cryron drayver Seronring Ko'rsatilgan bo'lib, ular stratus / Tsirr modelini almashtirildi. Olti oy o'tgach, bir bo'linma va o'zgaruvchan paydo bo'ldi. Dvigatellar: benzin 2.0 2,7 litr (141203 soat). Vitebokslar: 5 tezlik mexanikasi (2.7 l), 4 ta tezlikda avtomatik. To'liq: Le va Lx. Rossiyadagi narx: 21 90026 350 evro ($ 26 ...)
Urg'usiz
Tiklangan model va yangi chiziq qaysi chiziqqa ulanadi? Yangi tana yoki yangi platforma qachon yangi degani nimani anglatadi? Bunday savollar doimiy ravishda paydo bo'ladi, ammo asosan, jurnalistlarni azoblaydi. Oddiy iste'molchi odatda yangi mashina qanchalik yaxshi ekanligidan manfaatdor. Xo'sh, bu yangi nimani anglatadi? Toyota Avensis birinchi bo'lib ...
Minish yoki olib yurishmi?
Toyota Avent bilan ko'rinadigan tanishliqni kiying. Joriy mashina Evropada ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan. Bu Evropa Toyotaning ikkinchi avlodi. Endi eski dunyoda talabga ko'ra nima ko'rib chiqilmoqda? Sobiq mashina juda kamtarona ko'rinishga va o'lcham bilan ajralib turardi va salon juda keng emas edi. Yangi Avessiv ta'sirchan ko'rinadi. Hatto biron bir narsa Volkswagen passatini eslatadi ...
To'g'ri fan sifatida his-tuyg'ular
Frantsuz mushketeri va yaponiyalik Samuray ikkalasi ham tishlarga qurollangan va juda xavfsiz. Ularning qaysi biri o'z qo'llari va kredit kartasini berishlari kerak? Bitta noma'lum savol bilan vazifa, qanday ideal avtoulovning ahmoqona hisob-kitob holatida tushuniladi. Siz tenglamaga echimni topa olmaysiz, ularning barcha qismlari noma'lum. Yoki harakat qilamizmi? Siz raqsga tushishingiz kerak ...
Neskuchny Avensis
Yangi motor va 5-oynalik avtomatik transporsiya Rus tilida Toyota muxlislari qondirilishini aniqlay oladimi yoki yo'qligini - ingliz ishchilariga bog'liq. Buyuk Britaniyadagi zavod ushbu modelga bo'lgan ehtiyojni qondirish uchun uch-yarogramma jadvalga boradigan zavod. Shu bilan birga, Evropa mijozlari kutishlari kerak. Rossiyada chiziq ikki tomonga cho'zildi ...
Keling, tejashga harakat qilaylikmi?
Ikkinchi avlod Avessis - D semmentidagi biznes-klassning qiymatini o'zida mujassam etgan. Ammo bu bayonot uning barcha qatllari uchun to'g'rimi? Shunday qilib, yangi Avessis. Aktiv harakatning eng yuqori qulayligiga ega, salbiy interyer dizayni va misli darajadagi xavfsizlik darajasi: yaqinda, birinchi avtomobo'ron evroncap avariya sinovlarida beshta yulduz va 34 ball olgan. ...
Yo'qotish va erishish
Biz bunday avevensatsiyani kutmagan edik. Yo'q, u har qanday holatda ham umidsizlikka tushmadi. Bu shunchaki mutlaqo boshqacha bo'lib chiqdi, shuning uchun bizning prognozlarimizdan farqli o'laroq. Biz nima deb hisoblaymiz? Mashhur Karina E-da o'zlashtirilgan va birinchi bo'lib avenerislik modelida bunday muvaffaqiyatli rivojlanishni amalga oshirgan. - Yaxshi taraqqiyot ...
Yangi alternativa
Rossiyaning o'rtalarida o'rtada yapon mashinalarining mashhurligi kundan-kunga o'sib bormoqda, ammo soatigacha. Bu qiziquvchan, ularda diqqatni jalb qilishda farqlardan ko'ra ko'proq o'xshashliklar mavjud. Bu kiyim-kechak yoki mashinani tanlab, shubhasiz haqiqatni tanlamaymiz. Aytaylik, kimdir falokat shkafidagi zamonaviy yangilik yo'q, boshqasi ...
Biznes sinfiga guruhlangan
Har bir yangi avlod bilan yengil avtomobillar hajmi oshadi. 20-30 yillardan ortiq rivojlangan ushbu tendentsiyada bir marta o'zgaruvchan kamtarona segment avtomashinalari D deyarli model doirasiga kiradi. Va o'lchamdagi semizlarning o'lchamlari, uskunalari va sifati cho'zilmasdan, biznes-klassni chaqirish mumkin. Qizig'i shundaki, so'nggi 2-3 yil ichida deyarli hamma ...
Urish yoki sog'inish!
Toyotadan yangi Avessis ushbu poygada avtomobillarga sakrashda ajoyib kulrang otga aylandi, mutaxassislar butunlay turli xil otlarga pul tikishdi. Ford Mondeo bilan bitta trekka boring, Volkswagen Passat yoki Renault Laguna katta xavf va katta mas'uliyatdir. Ammo eng katta dunyodan biri ...

Toyota Avensis halokati Video 2003 - 2006