Sinov drayverlari Regis 2002 - 2005 hetchback
Uning sherigi Renauly Satis
Biz boshqa yo'lga boramiz - Renault Patricker Le Kedan boshchiligidagi shiori ostida, uning yangi dizayneri, g'ayrioddiy ijro etuvchi hatchback, avangarde rusumli modelini yaratdi. O'z sohasida taniqli rahbarlar bilan kurashish juda qiyin, va ba'zida bu befoyda ekanligi, frantsuzlar esa emas ...
Juda frantsuz lin Satis
Renault versiyasiga ko'ra, Reveault versiyasiga ko'ra, frantsuz avtomobillarini boshdan kechirish uchun, baribir Parij bilan otkritkalarda tanishish kerak. Qanday bo'lmasin, bu Renaultning yangi bayrog'iga nisbatan to'g'ri. Va hayot sifatining haqiqiy g'oyasini tushunish uchun Bistroda bir stakan sharob ichish kifoya emas ...
Yuqori sedanning qaytishi
Tevroning o'zining o'ziga xos yo'nalishi bo'yicha obro'-e'tiborini festige 1992 yildan beri ma'lum bo'lgan Renault modeli Safranni almashtiradi. 2001 yilgi seriyali namunaning paydo bo'lishidan oldin Jeneva Salon xuddi shu nomdagi kontseptsiya (1998 yil) kontseptsiyasidan o'tgan. Old g'ildirakli haydovchi mashinasi o'zgartirilgan organning yagona variantini - Renault terminologiyasida, yuqori sedanga ega. E'tibor bering, bu eslatmalar filmni ham o'tkazdi ...
Lavozim majburiyati
Frantsuzlar o'zlarining yangi brag'ildi, yuqori madaniy darajaga ega bo'lganlar nuqtai nazar va erkinlik kengligi keng tarqalgan kombinatlarni ko'rishadi. Hozirgi kunda modada jamoatchilik fikridagi xabarlarni tayyorlash! Pulning hidi nafaqat hashamatli etkazib beruvchilarga, balki biznes kartasi har doim katta mahsulotlar bo'lgan. Renault - ularning sonidan. Holat…
VIP marjinala
Hozirgi kunda deyarli toza janrlar, toza gullar, toza his-tuyg'ular mavjud emas. Qattiq yarimtang, duragay va no'xat. Shunday qilib, avtoulovlar tobora ko'proq evolyutsiya emas, balki kesib o'tishadi. Masalan, Renault velisti an'anaviy savdo merosining barchasida emas, ammo Opel Sumum umuman Vektra karvonida emas, balki premium emas ...
Geometrik rivojlanish
Klassik sedanni kambag'allikka tajovuz qilishga qaror qilishdi - klassik sedan klass e standartida qoladi. Faqat ikkitadan istisnolar: Renault Win Satis va Opel Sumum. Avtomobillarni avtomatlashtiruvchi yoki xaridorlarning odatdagi ko'rinishi bundan ko'proq charchaganmi? Birinchisi, nafaqat tafsilotlarni sotib oladigan hamkasblar - raqiblar fonida qanday bo'lish kerakligi haqida boshini buzishi kerak ...