ทดลองขับ Peugeot 3008 ตั้งแต่ 2009 Minivan

Test Drive เปอโยต์: ในปี 2011 ที่ 3008

วัตถุประสงค์: พบปีใหม่ใน Kyiv
ระยะทาง: ประมาณ 1000 กม.
หมายถึง: รถยนต์เปอโยต์ 3008

ในสนามบินนานาชาติ Domodedovo และ Sheremetyevo ยังคงสถานการณ์ที่ซับซ้อนที่ผู้คนกำลังนั่งอยู่ในห้องรอและเครื่องบินสูญเสียวันที่มีค่าของวันหยุด ... ในหลาย ๆ การตั้งถิ่นฐานยังคงมีการผลิตไฟฟ้าในยุโรปไม่ ... ในยุโรปเตือนพายุ .. หนังสือชี้ชวน Kutuzov ในมอสโกเป็นสถานการณ์การขนส่งที่ซับซ้อนมากแออัดที่มั่นคง ...

ดังนั้นภายใต้ coland น่ากลัวของวิทยุเราซ้ายประสาทที่เต็มไปด้วยเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นก่อนปีใหม่มอสโก

สำหรับการพักผ่อนวันหยุดยาวไม่มีปีแรกจะกลายเป็นเหตุผลที่จะจัดให้มีวันหยุดที่มีขนาดเล็กและรวมวันหยุดกับการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์ที่ ความพยายามที่จะหนีออกจากเมืองผ่านอากาศยาน ณ สิ้นปี 2010 ที่มีเต็มไปด้วยความล่าช้าและตื่นเต้นที่ไม่พึงประสงค์เพื่อให้เส้นทางรถก็กลายเป็นวิธีที่ดีที่สุดที่จะไปฉลองปีใหม่กับขอบอื่น ๆ นอกจากนี้เงินทุนวันที่ 30 ธันวาคมเคลียร์โดยไม่คาดคิดของการจราจรติดขัด ... นอกจากนี้ยังมี Kutuzovsky อเวนิวซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็นในช่วงเย็นวันนี้

วัตถุประสงค์: พบปีใหม่ใน Kyiv
ระยะทาง: ประมาณ 1000 กม.
เริ่มต้น: 30 ธันวาคมเวลา 20.00 นมอสโก
หมายถึง: รถยนต์เปอโยต์ 3008

รถยนต์ฝรั่งเศสไม่ได้เป็นสปอนเซอร์ครั้งแรกของการแข่งขันระหว่างประเทศของเรา: มินสค์กับ Citroen C3 Picasso, ยุโรปกับ Citroen C5 ความสะดวกสบายภายในที่ถูกใจนอกที่สวยงามและทันสมัยให้กับรถถังที่สะดวกสบายและถือถ้วยในรถยนต์เหล่านี้ถนนยาวแมลงวันไม่มีใครสังเกตเห็น ในปีใหม่ 2011 ผมอยากที่จะเข้าสู่ความแปลกใหม่แน่นอนและเลือกลงบน 3008 จากเปอโยต์

สามพันแปด - งานที่ไม่สามารถเข้าใจศิลปะยานยนต์ เกมที่มีรูปแบบในหมู่ชาวฝรั่งเศสมาเพื่อให้ห่างไกลที่เพิ่งรถครอสโอเวอร์ที่คุณจะไม่เรียกรถ: มันสามารถจับคุณสมบัติและมินิแวนและเอสยูวีและแม้กระทั่งรถเก๋ง

ดูเหมือนว่าผู้ใหญ่: โลหะร่างกายสูงเล่นล้นซุ้มล้อ, กระจกปลอกสีเงินทับทาสีบนกันชนกระจังรุนแรงไฟท้ายที่ผิดปกติและสายโครเมี่ยมที่ถูกใจสายตามากที่สุดทำซ้ำรายละเอียดหลังคา เกี่ยวกับศูนย์รวมของจินตนาการของนักออกแบบฝรั่งเศสเราตัดสินใจอย่างชัดเจนที่จะไม่บันทึก

มันคล้ายกันกับครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่มาสด้า CX-7 และเมืองที่มีสไตล์ Hatchback 308 จริง ๆ แล้วเป็นฐานและใช้งาน 308th: ฝรั่งเศสตัดสินใจว่าสำหรับการเล่นสนามของ Compact Crossovers, ขับเคลื่อนสี่ล้อและความสามารถในถนนแบบออฟโรด ไม่สำคัญเลยแม้จะมีศูนย์สองเท่าในชื่อ มันเพียงพออย่างไร้ความปราณี จากความจริงทางการตลาดพวกเขาไม่คุ้นเคย

ภายใต้เครื่องดูดควันเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีความจุ 156 แรงม้า ในคู่ที่มีเกียร์อัตโนมัติหกสปีด เนื่องจากเครื่องฉันต้องเสียสละเครื่องซักผ้าควบคุมการยึดเกาะนำโหมดการดำเนินงานของระบบป้องกันการทดสอบ: ทรายหิมะสกปรก มันถูกออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวของรถตามพื้นผิวด้านบน ในหลายรุ่นของ 3008 (ทั้งที่มี MCPP และด้วยการเกียร์อัตโนมัติ) มีชิปอื่น - โปรเจคเตอร์แบบพับเก็บได้พร้อมชุดสลับที่มีลักษณะคล้ายอากาศยาน มันต้องใช้ความเร็วประจักษ์พยานของการควบคุมการล่องเรือระบบรักษาความปลอดภัย

สิ่งสำคัญที่มีความสนใจในเราก่อน 1,000 กิโลเมตรราคาแพงทางเดียวคือการจัดการและประสิทธิภาพที่สะดวกสบาย

ชายแดน
ระยะทางที่สั้นที่สุดระหว่างสองจุดในกรณีของถนนไม่ตรงเสมอไป เคียฟไฮเวย์ถูกปฏิเสธ: ข่าวลือกลัวเกี่ยวกับคุณภาพที่น่ากลัวของถนนทันทีสำหรับ Bryansk เส้นทางดังกล่าวได้ตัดสินใจที่จะวางผ่าน Smooth Autobahn ของเบลารุสทำให้พวกเขามีตะขออยู่ที่ 100 กม. ในคืนวันที่ 30 มิถุนายน 31 ธันวาคมเมื่อเราข้ามอาณาเขตของสาธารณรัฐมันยังคงต้องจ่ายการขนส่งทันทีหลังจากชายแดนกับสหพันธรัฐรัสเซียยังจ่ายค่าผ่านทางถนนที่จ่ายไป ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2554 การขนส่งที่ชำระเงินผ่านเบลารุสถูกยกเลิก

ชายแดนของสาธารณรัฐเบลารุสและยูเครนสามารถข้ามได้โดยไม่มีความล่าช้าและคิวเพียงเล็กน้อยในตอนเช้าของวันที่ 31 ธันวาคม เจ้าหน้าที่ชายแดนที่สุภาพและมีอัธยาศัยดีจัดอันดับรถจากมุมมองของพวกเขา

- sho โดยทั่วไปสำหรับรถ? สามพันแปด
ดูเหมือนว่าเป็นครอสโอเวอร์
"ครอสโอเวอร์ CE ชนิดใด" CE M Minivan!

การตรวจสอบเปิดเผยอีกบรรทัดของ cross-minivan

- อาหารเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ที่เท้าแขนระหว่างที่นั่งด้านหน้าลึก และในพื้นของแถวหลังสองช่องยังไม่ซ่อนที่นี่?

กล่องถุงมือมีขนาดเล็กจริงๆรบกวนด้วยหิ้งกลมซึ่งใช้ปริมาณเกือบทั้งหมด เป็นการชดเชยระหว่างที่นั่งที่มีที่วางแขนที่กว้างขวางและลึกลงไปในพอร์ตสำหรับ USB และ AUX

ลำต้น 3008 มีปัญหา 432 ลิตรกับกระเป๋าเดินทางไม่ได้เกิดขึ้นแม้ว่าจะมีอะไหล่บนชั้นล่างและตู้แช่แข็งสามขวด ใช่มันจะไม่เป็นเปอโยต์หากไม่มีคุณสมบัติ: ลำต้นสองระดับและบอร์ดพับซึ่งสามารถทนต่อได้ถึง 200 กิโลกรัม ด้วยหลังของแถวหลังพื้นที่ถึง 1 241 ลิตร

ตอนนี้ที่นั่งเพียงตอนนี้ไม่เกินใน Hatchback 308 ฐานล้อเพิ่มขึ้นเพียง 5 มม. หัวเข่าอย่างใกล้ชิดโซฟาหลังเหนื่อยกับความแข็งแกร่ง หน้าต่างด้านหลังจะกระชับเล็กน้อยบวกหากต้องการคุณสามารถยกผ้าม่านซ่อนตัวจากดวงตาที่งดงาม

และเหนือศีรษะของคุณ และหลังคาแบบพาโนรามา! ไม่มีตัวเลือกนี้ไม่มีรุ่นใหม่วันนี้และมันทำให้การตกแต่งภายในของรถมาก 3008 เกือบทั้งหลังคามีความโปร่งใสเหมาะสำหรับการผจญภัยนักท่องเที่ยวเป็นไปได้ที่จะพิจารณาสถานที่ท่องเที่ยวเต็มรูปแบบที่จุดภายในใด ๆ

แน่นอนความโปร่งใสสามารถดำขำโดยพาร์ทิชันด้านในที่หดได้ด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าซึ่งเป็นไปได้ที่จะหยุดที่ใดก็ได้ทิ้งฟักไว้เหนือที่นั่งด้านหน้าหรือทำให้หลังคาผ่านไม่ได้อย่างสมบูรณ์

บนที่นั่งด้านหน้าคอนโซลกลางที่สะดวกสบายอย่างอบอุ่นและความอบอุ่นสีส้มยกระดับสูงและแบ่งผู้ขับขี่และผู้โดยสารเช่นเดียวกับในห้องกีฬาและกะพริบโครเมี่ยมเพลงจะล้นด้วยเสียงที่สะอาด ระหว่างที่นั่งของ CUPPERS ลึกในกระเป๋าขนาดใหญ่ทางเข้าประตู พลาสติกแข็ง แต่น่าพอใจและสวยงาม เพียงการคำนวณผิดปกติที่ยั่งยืนของความร้อนของที่นั่งด้านหน้าตั้งอยู่นอกเขตมองเห็นไม่ได้เน้นและเป็นไปได้ที่จะกำหนดตำแหน่งที่ต้องการเพียงแค่คาดเดาอุณหภูมิของเก้าอี้ด้วยร่างกายของตัวเองเท่านั้น

การทำงานของการหยุดพักสำหรับการเดินทางคือการประเมินเกี่ยวกับถนนประเภทต่าง ๆ และในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน ครั้งแรกค่าเฉลี่ยสำหรับคุณภาพของทางหลวงภูมิภาค Smolensk น้ำท่วมอย่างไม่เห็นแก่ตัวด้วยหิมะติดหิมะลื่น ใช่ที่นี่ไดรฟ์สี่ล้อจะไม่รบกวนรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าลอยในโจ๊กนี้กระจายด้วยยางที่ไม่ได้ใช้ อย่างไรก็ตามความมั่นคงในระดับและระบบรักษาเสถียรภาพได้รับการซ้อมรบที่เป็นอันตรายอย่างรวดเร็วและทำให้รถแข็งอย่างมีนัยสำคัญ สำหรับสภาพอากาศดังกล่าวมีโหมดการทำงานที่ราบรื่นของการส่งสัญญาณซึ่งเชื่อมต่อด้วยปุ่มถัดจากก้าน PPC

Belarusian Peugeot ที่สวยงาม Autobahn ใช้เพื่อแสดงให้เห็นถึงลักษณะแบบไดนามิกการจัดการที่ยอดเยี่ยมและการใช้งานจี้ที่สะดวกสบาย แน่นอนเมื่อเทียบกับแฮทช์แบคครอสโอเวอร์ใหม่ตอบสนองต่อคันเร่งก๊าซอย่างไม่เต็มใจมาพร้อมกับคำรามที่ไม่พอใจ ACUMS มอเตอร์พัฒนาร่วมกับ BMW ถือกล่องย้อนกลับคิดว่าควบคู่กับกลศาสตร์มีความสุขมากขึ้น โหมดกีฬาของกล่องช่วยให้คุณทำปฏิกิริยาที่คมชัดขึ้นเล็กน้อย คุณสามารถดื่มด่ำกับความคิดเห็นแบบพวงมาลัยที่คาดการณ์ได้และการขาดการควบคุมรถในความสุขที่ควบคุมได้อย่างสะดวกสบาย รู้สึกเหมือนรถยนต์นั่งมากกว่ามากกว่าบนครอสโอเวอร์ที่มีร่างกายสูง ด้วยการควบคุมแบบไดนามิกแบบไดนามิกม้วนดับ (ตัวเลือก): ในการเลี้ยวโช้คอัพมีการหนีบกลายเป็นที่ยากขึ้นและบนเครื่องตรงไปอย่างราบรื่น

บนขูดของถนนยูเครนอย่างหนัก Peugeot Merciles ความขัดแย้งที่ราบเรียบนั้นไม่ใช่ม้าของเขาอย่างชัดเจน ด้วยการปฏิเสธที่คล้ายกันเขาตอบโต้การปิดกั้นในใจกลางของ Kyiv ด้วยฉนวนกันเสียงโดยรวมที่ดีโค้งและยางมีเสียงดังเกินไป

แต่เศรษฐศาสตร์ยินดี: การบริโภคเฉลี่ยคือ 8.7 ลิตรต่อ 100 กม.

Dadeshniki นั้นไม่ได้แย่มากเพราะมันดึงข่าวลือ แต่ยังเป็นมารยาทไม่แตกต่างกัน ถนนสู่ Kyiv ใช้เวลาประมาณ 12 ชั่วโมงเนื่องจากความล่าช้าที่ชายแดนกับยูเครนและหยุด ในเมืองหลวงลูกเรือของเราขับรถเมื่อวันที่ 31 ธันวาคมเวลา 11 โมงเช้าของคุณได้รับรางวัลพิเศษจากมอสโก

Kyiv แม่ของเมืองรัสเซีย (C) จากที่นี่มีที่ดินรัสเซีย และ Ukrainians จำได้อย่างชัดเจนว่านี้ ความมั่นใจในตนเองและความประทับใจของความเย่อหยิ่งส้นสูงที่ไม่เปลี่ยนแปลงและการแต่งหน้าที่สดใสเปล่งออกมาจากทุกด้านสถานะของเมืองหลวงของยุโรปเข้าสู่ภูมิทัศน์ของวัดโบราณบ้านก่อนการปฏิวัติและสตาลินสูง

ศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของ Kyiv ที่อยู่ด้านขวาฝั่งสูงของ Dnieper ที่ซึ่ง Kiev-Pechersk Lavra ตั้งอยู่หนึ่งในอารามที่เก่าแก่ที่สุดของรัสเซีย ภูมิทัศน์ดั้งเดิมไม่ได้ถูกละเมิด (มอสโกที่บันทึก) ไฮไลท์ใหม่ถูกสร้างขึ้นบนฝั่งตรงข้าม

จากสถานที่ท่องเที่ยวที่ควรค่าแก่การชมบ้านที่มี Chimeras (2444-2533) มีชื่อเสียงในด้านการตกแต่งประติมากรรมและตำนานในเมืองบ้านที่มีแมวปราศจากความตายซึ่งเป็นหนึ่งในสายฝนที่เก่าแก่ที่สุดที่ซึ่งไตรมาสหัตถกรรมและท่าเรือเมือง ตั้งอยู่และการสืบเชื้อสาย Andreevsky เชื่อมต่อกับ Kyiv เก่า (Top City) กับ Podol (เมืองที่ต่ำกว่า)

ศูนย์สังคมของ Maidan Sextricularity และ Khreshchatyk ซึ่งกลายเป็นคนเดินเท้าในวันหยุดสุดสัปดาห์ มีร้านอาหารพร้อมอาหารยูเครนแสนอร่อย! และยังมีศูนย์กลางของการเฉลิมฉลองปีใหม่ด้วยการแสดงเลเซอร์คอนเสิร์ตและการทักทาย 10 นาที เริ่มต้นที่ยอดเยี่ยมของปีใหม่!

สำหรับ Peugeot 3008 สาระสำคัญของรัสเซียในสองคำสามารถอธิบายได้ดังต่อไปนี้: minivan monophoderous ที่มีการจัดการที่ยอดเยี่ยมการตกแต่งภายในที่เป็นน้ำรูปลักษณ์ทันสมัยและการใช้เชื้อเพลิงต่ำซึ่งดูเหมือนเป็นครอสโอเวอร์ การกวาดล้าง 170 มม. (สำหรับสหพันธรัฐรัสเซีย) ช่วยให้คุณสามารถแก้ปัญหาเกี่ยวกับเส้นขอบและหิมะและการระงับพลังงานอย่างเข้มข้นไม่ได้ใส่ใจกับความเป็นจริงของรัสเซีย

ในเวลาเดียวกันราคาฐานคือ 744,000 รูเบิลต่อรถที่มีมอเตอร์ที่แข็งแกร่งขนาด 1.6 ลิตรและการส่งผ่านเครื่องกลห้าความเร็วและอุปกรณ์ที่ใจกว้าง สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งขนาด 1.6 ลิตร 156 เครื่องและความเร็วหกสปีดกลอย่างน้อย 889,000 รูเบิลจะถาม และสำหรับมอเตอร์เดียวกันกับปืนกล - จาก 929,000 รูเบิล โดยวิธีการที่กล่าวกันว่าไดรฟ์สี่ล้อจะปรากฏในปี 2011 และในรถยนต์ที่มีโรงไฟฟ้าไฮบริด

Svetlana Aleeva



ข้อดี
ร่างกายที่ผิดปกติ
ร้านเสริมสวยที่อบอุ่นและมีสไตล์
การจัดการและความมั่นคงที่ยอดเยี่ยม
       
ลบ
tesne ในที่นั่งด้านหลัง
คีย์ความร้อนที่นั่งอึดอัด
       
ราคาของรถทดสอบ - จาก 744,000 รูเบิล
 

แหล่งที่มา: carclub.ru