specifikationer Audi TT Coupe 1998 - 2006 Coupe
Specifikationer för Audi TT Coupe 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversal radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8t (150 hk) | 1781 | 110(150)/5700 | L4 (Inline-plats) | 210/1750-4600 | Elektronisk injektion | Bensin |
| 1,8t (163 hk) | 1781 | 120(163)/5700 | L4 (Inline-plats) | 226/1950-4400 | Elektronisk injektion | Bensin |
| 1,8t (180 hk) | 1781 | 132(180)/5500 | L4 (Inline-plats) | 235/1950-5000 | Elektronisk injektion | Bensin |
| 1.8t quattro. | 1781 | 165(225)/5900 | L4 (Inline-plats) | 280/2200-5500 | Elektronisk injektion | Bensin |
| 3,2 quattro v6. | 3189 | 184(250)/6300 | V6. | 320/2800-3200 | Elektronisk injektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 1,8t (150 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,8t (163 hk) | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-MPP | |
| 1,8t (180 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 6-automatisk växellåda, 6-sändningar, |
| 1.8t quattro. | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-MPP | |
| 3,2 quattro v6. | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-MPP | 6-automatisk |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 1,8t (150 hk) | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 1,8t (163 hk) | Ventilerade skivor | Diskventilerad | äta |
| 1,8t (180 hk) | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 1.8t quattro. | Ventilerade skivor | Diskventilerad | äta |
| 3,2 quattro v6. | Ventilerade skivor | Diskventilerad | äta |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storlek |
|---|---|
| 1,8t (150 hk) | 205/55 WR16 |
| 1,8t (163 hk) | 205/55 WR16 |
| 1,8t (180 hk) | 205/55 WR16 |
| 1.8t quattro. | 225/45 Zr17 |
| 3,2 quattro v6. | 225/45 Zr17 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8t (150 hk) | 4041 | 1763 | 1346 | 1524/1514 | 2423 | 112 | 269 |
| 1,8t (163 hk) | 4041 | 1763 | 1344 | 1529/1506 | 2428 | 112 | 269 |
| 1,8t (180 hk) | 4041 | 1763 | 1346 | 1529/1514 | 2423 | 112 | 269 |
| 1.8t quattro. | 4041 | 1763 | 1344 | 1529/1506 | 2428 | 112 | 269 |
| 3,2 quattro v6. | 4041 | 1763 | 1346 | 1529/1506 | 2428 | 112 | 269 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,8t (150 hk) | 1280 | 1665 | 385 |
| 1,8t (163 hk) | 1280 | 1665 | 385 |
| 1,8t (180 hk) | 1280 | 1665 | 385 |
| 1.8t quattro. | 1465 | 1850 | 385 |
| 3,2 quattro v6. | 1490 | 1875 | 385 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 1,8t (150 hk) | 220 | 8.6 | 0.32 |
| 1,8t (163 hk) | 224 | 8 | 0.32 |
| 1,8t (180 hk) | 228 | 7.8 | 0.32 |
| 1.8t quattro. | 243 | 6.6 | 0.32 |
| 3,2 quattro v6. | 250 | 6.3 | 0.32 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,8t (150 hk) | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 194 | Bensin |
| 1,8t (163 hk) | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 194 | Bensin |
| 1,8t (180 hk) | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 194 | Bensin |
| 1.8t quattro. | 13.3 | 7.1 | 9.4 | 226 | Bensin |
| 3,2 quattro v6. | 14.9 | 8.1 | 10.6 | 254 | Bensin |
Priser Audi TT Coupe 1998 - 2006 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 7 | 507 417 | - | 6 | 507 417 | 7 |
| 1999 | 33 | 488 582 | 769 651 | 6 | 486 161 | 33 |
| 2000 | 35 | 542 509 | 500 266 | 6 | 544 577 | 35 |
| 2001 | 33 | 547 772 | - | 6 | 547 772 | 33 |
| 2002 | 22 | 620 844 | 643 678 | 7 | 618 462 | 21 |
| 2003 | 22 | 653 822 | 659 802 | 20 | 636 776 | 8 |
| 2004 | 10 | 699 969 | 696 236 | 8 | 710 737 | 7 |
| 2005 | 8 | 773 536 | 752 399 | 8 | 843 994 | 6 |
| 2006 | 16 | 998 226 | 1 017 946 | 10 | 856 884 | 6 |
Video Crash Tests Audi TT Coupe 1998 - 2006
Automatisk konfiguration Audi TT Coupe 1998 - 2006
Provköra
Utan kompromiss
TT-funktioner är välkända för oss. Det sista datumet med en 3,2-liters maskin hölls under hösten förra året. Den övre versionen var bra - en kraftfull motor, en avancerad DSG-växellåda, fyrhjulsdrift, en rik inredning, en anständig dynamik. Men hon var inte tillräckligt för henne, en slags sportpepparkorn var för bekväm att kallas sport, och dess exakta reaktioner ...
TT utan kompromisser
Audi introducerade i Ryssland den hetaste versionen av Coupe för att använda den fulla potentialen i Audi TT Quattro Sport i huvudstadens vägar - det är som att hoppa med en fallskärm från en skyskrapa: Risken är stor, även om känslan självklart är skarpare. För sådana maskiner i civiliserade länder finns det speciella autodromer för vilka, förresten, kan ringa ...
TT med ljuddämpare
Coupe från Audi, eller en kombination av icke-kombinerad externt - projektil. Kula är fylld med gunpowder, redo att skjuta när som helst. Hollywood Beauty, som har passerat Ninja-skolan. Kanske verkar allt vara allt, speciellt med en fyrhjulsdrift och en kraftfull motor. Rider snabbt. Väldigt snabbt. Men jag kanske inte vill berömma designern en ny generation av Audi TT ...