Цитроен Ц5 ТОУРЕР ТЕСТ ДРИВЕ од 2008
Него субару заоставштина гори од Цитроен Ц5, Ренаулт Лагуна и ВВ Пассат
Напад на средњу класу: Цитроен жели да победи на тржишту са својим новим Ц5, а Субару намерава да значајно повећа наслеђе са продајом захваљујући новом дизел мотору. Да ли се оба почетника могу одупријети борби против ВВ Пассат-а и Ренаулт Лагуна? Победник Цитроен Ц5 још увек није постао. Године седам година пронађено је само око 50.000 примерака ...
Шала
Запамтите, као у тој шали: Једном када су се срели немачки, амерички и Енглез. Даље, било је могуће импровизације. Дакле, имамо скоро анегдоту: Француз, Јапанци, штене и добро, рецимо, средњи европски. Користећи методу искључења, лако можете да схватите да је просечан европски, звао Форд Мондео. Док је националност остале три учесника у тесту не изазива сумње, ...
Цитроен Ц5 вс Скода Суперб. Велики оригинали
ЦИТРОЕН Ц5. Цена: од 30300. Продаја: Од 2008. године. Цена: од 39500. Продаја: Од 2008. године, решења за опоравак, подебљани дизајн, иновативне технологије, опсежна листа опција и потпуно конкурентна цена. Све се то може приписати и Цитроен Ц5 и Скода Суперб. Који је од њих оригиналнији, ми ...
Сачувати! Ајкула! Нови Цитроен Ц5
Не бојте се, ово је само друга генерација средње-класе ЦИТРОЕН позната у нашој земљи. Да, еволуирао је: бивша добра - неправилна риба претворена је у грабежљивца. Међутим, потрошач се нема ничега да се боји, али такмичари ... чини се да неко слети ... у фигуративном смислу, наравно. Дуго времена купци су изабрали Цитроен углавном због његове ексклузивности. Међутим, Французи су то сматрали ...
ЦИТРОЕН Ц5 ТОУРЕР ТЕСТ ДРИВЕ: "Сараи" на француском језику
Као што знате, Седанс љубав у Русији. Стога су аутомобили са телом караван примили људе који нису баш поштовали надимак Сараи. Шта је француски барн-Нови Цитроен Ц5 Тоурер? Најслађа ауто са двочлитарском мотором капацитета 143 КС је посебно изабрано на испитној вожњи у пресудном парку Руске представништва. Свесно ...
ЦИТРОЕН Ц5 ХДИ 2.0. Од 1 081 000 руб.
ЦИТРОЕН Ц5 ХДИ 2.0. Од 1.081.000 рубаља на чињеницу да је Цитроен угодно, нико не треба да буде уверен. Али да ли није изгубио шарм са појавом дизелских јединица под хаубом? Узели смо ауто са најслабијим мотором на тест. Наравно, у поређењу са бензинским колегама, звук који се чује под хаубом је довољан ...
