Volkswagen Scirocco Test Drive od 2008 r. Hatchback

Czterdzieści metrów z czapką

Na rynku rosyjskim było całkowicie zapomniane VW Scirocco. W trzeciej generacji i klasycznym projekcie takich maszyn. Ponadto wszystkie nowo powstające Volkswagen będą teraz wyglądać.
Firma dostarczyła nam samochód w Norwegii, w śniegu i mrozie, który w tym czasie w Rosji już nie był. I tak zraniłem węża norweskich fiordów i łapię się, że stałem się jak Miki Hakkinen ze znanej reklamy o Mercedesie, która nie jest już zainteresowana niczym oprócz samego procesu jazdy. Hakkapeliitta5 Jedyne, co łączy samochód z śliskim płótnem, ale jak pisze Scirocco! Nie można się oderwać.
A czego chcesz od marki, która po raz pierwszy wymyśliła i zbudowała samochody GTI? Nowe Scirocco i kierownica są ukryte z dołu. A sam samochód, zgodnie z oczekiwaniami, ma czterdzieści metrów wysokości. Po zatrzymaniu kilkunastu minut po starcie, uchwyconym przez piękno fiordu i znów skakałem za kierownicą, złapałem mnie i czuję ten samochód przez długi czas, jakby przez kilka lat był własnością mojego posiadania. Zazwyczaj samochody sportowe wymagają rozszerzeń. Tutaj kontakt został znaleziony od razu.
Druga cecha wyróżniająca Scirocco III: jest szczerze bardziej cywilna niż jego towary w parku. Nie ma wrażeń uścisków, takich jak Opel Astra GTC lub czarna zamknięta przestrzeń, taka jak Audi TT. Ale jest panoramiczny dach, 300 watów akustyki i objętość komora bagażowego pod długim dachem o wielkości do 755 litrów!

6- i 7-biegowe skrzynki robotyczne z podwójnym sprzęgłem są imponujące z jasnością sprzętu, szczególnie w trybie ręcznym

OPS Pouczające i wizualne czujniki parkowania: Przydatne w takim samochodzie

Cywijski cel samochodu jest dowodzony dużą przestrzenią dla nóg tylnych pasażerów i wszelkiego rodzaju urządzeń, takich jak podłokietnik lub szkło
I wszystko nie jest ze szkodą dla sportu. Potężny, natychmiastowy odbiór jest prawie wszystkich prędkości i transmisji. A ryk nie jest zapomniany. A Scirocco staje się wściekła, gdy noga jest natychmiast na podłodze. A nawet macha z niecierpliwością rufy, starając się skakać z drogi. Podstawowe ustawienia zawieszenia Scirocco są wykonane przez analogię z zawieszeniem Golf GTI uznanym za model manewrowalności. Ale model ma zauważalnie szerszą ścieżkę i najnowocześniejsze silniki wykorzystujące technologię TSI.
Porywisty wiatr Scirocco, który powstaje w głębinach cukru. Kiedy się rozprasza, dosłownie rozrywa osobę na kawałki. Kult samochód.
Ale jest tylko jeden stwardnienie: salon pierwszego Scirocco słynął z szarpnięcia szkockiej kobiety, która przyniosła dziewczyny, które były w szaleństwie. Nie ma jeszcze nowych komórek.
Tekst Vladimir Salmin

 
 

 

Źródło: Samochody