charakterystyka techniczna Volkswagen Scirocco od 2008 r. Hatchback
Charakterystyka techniczna Volkswagena Scirocco 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj przenoszenia i hamulce, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (lokalizacja w linii) | 320/1750 | Common Rail | Diesel |
| 1.4 TSI | 1390 | 118(160)/5800 | L4 (lokalizacja w linii) | 240/1500-4500 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2.0 TSI | 1984 | 147(200)/5100 | L4 (lokalizacja w linii) | 280/1700-5000 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1.4 TSI DSG | 1390 | (160)/5800 | W kolejności - 4 | (240)/1500-4500 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1.4 TSI MT | 1390 | (160)/5800 | W kolejności - 4 | (240)/1500-4500 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2.0 TSI DSG | 1984 | (210)/5300-6000 | W kolejności - 4 | (280)/1700-5000 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | SEARSALNY 6-CPP, |
| 1.4 TSI | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 2.0 TSI | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | SEARSALNY 6-CPP, |
| 1.4 TSI DSG | Napęd na przednie koła | Automatyczny z dwoma sprzęgłami - 7 | |
| 1.4 TSI MT | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 2.0 TSI DSG | Napęd na przednie koła | Automatyczne z dwoma sprzęgłami - 6 |
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje | Przednie zawieszenie | Tylne zawieszenie | Średnica tury, m |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | Niezależny - McPherson | Pół zależna - wiązka skrętna | - |
| 1.4 TSI MT | Niezależny - McPherson | Pół zależna - wiązka skrętna | - |
| 2.0 TSI DSG | Niezależny - McPherson | Pół zależna - wiązka skrętna | - |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1.4 TSI | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2.0 TSI | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1.4 TSI DSG | Dysk wentylowany | Dysk | Elektryczny |
| 1.4 TSI MT | Dysk wentylowany | Dysk | Elektryczny |
| 2.0 TSI DSG | Dysk wentylowany | Dysk | Elektryczny |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 2.0 TDI | 225/45 R17 |
| 1.4 TSI | 225/45 R17 |
| 2.0 TSI | 225/45 R17 |
| 1.4 TSI DSG | Koła przednie: 225/45 R17, tylne koła: 225/45 R17 |
| 1.4 TSI MT | Koła przednie: 225/45 R17, tylne koła: 225/45 R17 |
| 2.0 TSI DSG | Koła przednie: 225/45 R17, tylne koła: 225/45 R17 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 1.4 TSI | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 2.0 TSI | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 1.4 TSI DSG | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
| 1.4 TSI MT | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
| 2.0 TSI DSG | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 1341 | - | - |
| 1.4 TSI | 1341 | - | - |
| 2.0 TSI | 1341 | - | - |
| 1.4 TSI DSG | 1285 | 1730 | 445 |
| 1.4 TSI MT | 1271 | 1720 | 449 |
| 2.0 TSI DSG | 1393 | 1760 | 367 |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje | Liczba miejsc | Liczba drzwi |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 4 | 3 |
| 1.4 TSI MT | 4 | 3 |
| 2.0 TSI DSG | 4 | 3 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje | Objętość zbiornika, L | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 55 | AI-95 |
| 1.4 TSI MT | 55 | AI-95 |
| 2.0 TSI DSG | 50 | AI-95 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 207 | 9.3 | - |
| 1.4 TSI | 218 | 8 | - |
| 2.0 TSI | 235 | 7.2 | - |
| 1.4 TSI DSG | 218 | 8 | - |
| 1.4 TSI MT | 218 | 8 | - |
| 2.0 TSI DSG | 238 | 6.9 | - |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 154 | Benzyna |
| 2.0 TSI | 10.6 | 5.9 | 7.6 | 179 | Benzyna |
| 1.4 TSI DSG | 8 | 5.4 | 6.3 | - | Benzyna |
| 1.4 TSI MT | 8.7 | 5.4 | 6.6 | - | Benzyna |
| 2.0 TSI DSG | 10 | 6 | 7.5 | - | Benzyna |
Ceny Volkswagen Scirocco od 2008 roku w Rosji (zaktualizowane 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 9 | 868 175 | - | 6 | 868 520 | 8 |
| 2009 | 46 | 927 370 | 969 077 | 25 | 872 040 | 21 |
| 2010 | 35 | 973 711 | 1 042 147 | 22 | 892 104 | 20 |
| 2011 | 35 | 1 101 764 | 1 146 589 | 22 | 1 001 689 | 10 |
| 2012 | 33 | 1 349 584 | 1 358 790 | 30 | 1 206 169 | 7 |
| 2013 | 49 | 1 501 649 | 1 554 797 | 38 | 1 274 508 | 10 |
Volkswagen Scirocco Crash Video od 2008 roku
Volkswagen Scirocco Video Video Crazy od 2008 roku
Volkswagen Scirocco zakończone od 2008 roku
Test awaryjny Volkswagen Scirocco od 2008 roku
87%
Kierowcy i pasażerowie
53%
Piesi
73%
Passengowie dzieci
71%
Aktywny system bezpieczeństwa
Dyski testowe
Codziennie
Oficjalny komunikat prasowy Volkswagen Ssirocco dostępny sport na każdy dzień roku. Miałem zastrzeżenia do samochodu sportowego, pewne wątpliwości co do dostępnych, ale całkowicie zgadzam się z definicją każdego dnia. Uwolnienie pozytywnych emocji jest dostarczane nawet zimą. Przynajmniej w Portugalii, nawet za kołem polarnym. Po raz kolejny znajduję się w ...
Volkswagen Scirocco - na końcu ataku
Nazwa nowego gorącego włazu z Volkswagen Scirocco brzmi bardzo nowocześnie i bardziej gorzko. Ale niewiele osób z nowej generacji kierowców zna fakt, że historia samochodu i jego nazwa wynika z odległych lat siedemdziesiątych i aby być dokładniejszym, a następnie z 1974 roku. Istnieje mit, że Scirocco ...
Jedna platforma, dwa kierunki
Platformy to kolej: ludzie czekają na pociąg elektryczny. Istnieją platformy sprzętowe, dzięki którym pojawiają się spory na ten temat, który jest lepszy - MAC lub PC. Musimy podejść do tego terminu ze strony samochodu, ponieważ oboje nasz goście dzisiaj jest manifestacją dwóch stopni tej samej platformy obaw Volkswagen ...