Test Drive Peugeot 3008 Od 2009 Minivan

Peugeot 3008. Pobliski wygląd

Krzyżowanie? Minivan? Recykling Hatchback? Peugeot 3008, Peugeot 3008 wykazuje niekonwencjonalny spojrzenie na dość tradycyjne rzeczy

Wraz z przejściem do tysięcznych modeli indeksów Peugeot utracony. Spróbuj wymówić trzy tysiące osiem, masz tylko szczęście, jeśli słuchasz końca. Pomimo wyraźnych trudności, z orientacją uniwersalnego Peugeot 3008 marka dostała dokładnie w celu: Pary rodzinne powinny pozostać od niego zachwycony. Trudności ustalające przynależność do przynależności nie kolidowały z 3008. absorbującym wiele dobrych rzeczy ze wszystkiego, co dzisiejszy samochód dla rodziny może zaoferować. Od Crossovera otrzymał przyzwoity 170-milimetrowy prześwit zmienny i przestronny pnia (432 -1241 l) z płytką składaną, z mini-Ven odziedziczył dość przestronne i wygodne wnętrze, Hetchback wziął dynamiczny kształt ciała.

Przy okazji, o ciele. Nadzwyczajna konstrukcja modelu jest słabo związana z nudną obsługą rodziny. Tak, przystojny Peugeot 3008 nie zadzwoni wkrótce, oryginał. Ale w duchu linii modelowej konstrukcja z agresywną twarzą i cierpiąca pasza sprawia, że \u200b\u200bsamochód z muskularny i rozpoznawalny, a właściciel jest adherentent jako aktywny styl życia. Przynajmniej w oczach innych.

Kokpit kierowcy oddzielony od pasażera z wysokim środkowym tunelem, wygodnym krzesłem z obsługą boczną i przyzwoitym zakresem regulacji i logiczną ergonomią kontynuuje ideę na zewnątrz. A jak podoba Ci się ekran projekcyjny na desce rozdzielczej, przed dawnym prerogatywem droższych modeli, a zlewozmywakami na górze centralnej konsoli, przypominają egoistyczne mini? Dzieci będą zachwycone!

Przy okazji, będą bardzo swobodnie osiedlić się w tylnych miejscach. W przeciwieństwie do ogólnych dorosłych dla nóg, maksimum wystarczy.

Wersja z 1,6-litrowym 150-silnym silnikiem benzynowym jest trudna do podejrzenia w niepotrzebnie cechy rodziny. Przede wszystkim ze względu na zużycie paliwa. Podczas podróży, wydajność została zmniejszona do 11,5 litra na sto, a nie limit marzeń dla budżetu. Ale po pierwsze, w Rosji pojawi się więcej opcji Lean 3008th. I po drugie, na tle nawet, przyjemnego przyspieszenia i pozytywnej, zrozumiałej zarządzania, liczba ta nie wydaje się tak abormalna. Co więcej, w świetle zobowiązania potencjalnych nabywców do aktywnego stylu życia. I ile osób zostanie zdobyć w naszym kraju, wkrótce dowiemy się: sprzedaż Peugeot 3008 na rynku rosyjskim rozpoczyna się natychmiast po pokazie moskiewskim.

Starflor
Jako prawdziwie samochód rodzinny, Peugeot 3008 zapewnia odpowiedni stopień ochrony wszystkim siedzi w kabinie: Model został przyznany najwyższej oceny (5 gwiazdek) na wynikach testów Caster Euro NCAP. Poziom bezpieczeństwa dla dorosłych pasażerów oszacowano na 86% (przedniej szyby i starcia boczne, naśladowanie wyjazdu na stałą przeszkodę, cios z tyłu), dzieci o 81%. Ale po drodze lepiej nie przechodzić dla pieszych, spotkanie z samochodem może się skończyć: pomimo bezpiecznego kształtu zderzaka, kaptur jest zdolny do cierpienia poważnych obrażeń (31%). I z całym arsenałem aktywnego i biernego bezpieczeństwa PEUGEOT 3008 otrzymał ciężkie 97% w rankingu dodatkowych systemów bezpieczeństwa.

Napędowy
Dynamika, posłuszeństwo samochodu i wygodne zarządzanie dają wyjątkowo pozytywne emocje. Zużycie paliwa jest duże dla samochodu rodzinnego.

Salon
Wystarczająco przestronny, równie przyjemny i wygodny. Brak do materiałów wykończenia, ani do ergonomii nie przestrzegają.

Komfort
Zawieszenie jest przyjemnie pracujące nieprawidłowości: ani nadmierna sztywność lub awarie.

Bezpieczeństwo
Jak przystało na prawdziwie rodzinny samochód na wysokości.

Cena £
Nieokreślony.

Zalety i wady
+ Oryginalny design, wygodne wnętrze, śledzony silnik, zrozumiałe obsługę, ergonomiczne wnętrze, przestronny pień.
- duże zużycie paliwa.

Charakterystyka techniki
Marka i model - Peugeot 3008 1,6 THP
Wymiary - 4365x1837x1639 mm
Silnik - benzyna, 1598 cm3, 150 KM / 5800 min-1
Transmisja - mechaniczna, 6-biegowa
Dynamika - 201 km / h; 8,9 s do 100 km / h
Konkurenci - Nissan Qashqai, Renault Koleos


Wysłany przez: Dmitry Tyatyuchenko

 

Źródło: Magazyn 5 Koło [wrzesień 2010]