West Drive Opel Signum 2003 - 2005 Hatchback
Napaść na Berlin
Opel Signum - nowy samochód dla New Europe
Opel zmienił twarz
Signum jest, można powiedzieć, końcowy pasek nowego obrazu firmy z Ryusselsheim. Niewątpliwie pojawią się premiery i na przykład nowa Astra. Ale ogólnie utworzono zakres modeli Opel na początku XXI wieku, z pełnym powodem, dla którego można ją ocenić na podstawie rynku marki. A te perspektywy są bardzo dobre. Wystarczy powiedzieć, że nowa Vectra rozwinęła się w zeszłym roku 163 tysiące egzemplarzy, stając się najlepszym sedanem klasy średniej w Europie. Tak, na rynku rosyjskim pod względem wskaźnika produktów Opel o jakości, niewielu producentów jest w stanie się kłócić.
Cechy tego udanego modelu są również prześledzone w Signum, co po raz kolejny podkreśla zaangażowanie w nowy styl korporacyjny. W tym samym czasie Signum wygląda dość oryginalnym i atrakcyjnym samochodem. Na pierwszy rzut oka natychmiast zwracasz uwagę na długi rozstaw osi, krótkie zwisy i tylne okno w kształcie kopuły. Nowy model jest o 40 mm dłuższy niż sedan Vectra, a jego rozstaw osi wynosi ponad 130 mm. Projektanci w całości wykorzystali te dodatkowe milimetry, doskonale organizując przestrzeń kabiny.

Jeśli przesuniesz krzesło jak najwięcej, przestrzeń nóg będzie równa 985 mm - żaden samochód z klas środkowej nie może zaoferować więcej. Centralna część przypomina bardziej podłokietnik lub mały stół do papierów i okularów - siedzenie tutaj jest bardzo niewygodne. W razie potrzeby możesz zamówić wielofunkcyjną konsolę asystenta podróży. Jest zainstalowany tuż między dwoma tylnymi siedzeniami i jest rodzajem trumny z prezentami. To urządzenie zawiera dwa składane stoły, chłodzony pojemnik na napoje, pojemnik na odpady, szklane uchwyty, gniazdo do podłączenia dodatkowego sprzętu elektrycznego z napięciem 12 woltów i stojak na odtwarzacz DVD. Jeśli samochód jest również wyposażony w podwójny system audio audio, tylni pasażerowie mogą, niezależnie od kierowcy, posłuchać płyty CD. Na koniec tylne siedzenia można złożyć, zwiększając w ten sposób objętość komory bagażowej z 550 do 1410 litrów.
Nad twoją głową jest więcej miejsca niż wystarczająco, a grzechem byłoby go nie używać. Dlatego dokładnie na środku sufitu, od przedniej szyby, potężna konsola z pięcioma przedziałami dla małych obiektów. Oczywiście tylko wtedy, gdy właściciel nie zamówił włazu w dachu jako dodatkowego sprzętu.

Tarcza instrumentów jest w lenioni, tylko chromowane felgi tarczy przynoszą poczucie wysokich kosztów. Panel jako całość jest identyczny z tym, który jest instalowany na Vectra, z małą korektą. W centrum znajduje się monitor, którego obraz jest wyraźnie widoczny w dowolnym świetle. Konsola centralna przypomina nieco konsolę Omega, ale wydaje się, że jest bardzo nowoczesna i, co najważniejsze, używanie wszystkich przycisków, w tym kontroli oddzielnego systemu kontroli klimatu, jest bardzo wygodne.
Do wyboru od kupującego zaoferowane będą cztery opcje sprzętu - z wyjątkiem podstawowej, to elegancja, sport i cosmo. Elegancja wyróżnia się dekoracją wnętrza w ciemnych kolorach (Kolor Kamienia Księżyca), światła przeciwmgielne, obecność kontroli rejsu, czujnika deszczu i 16-calowych dysków.

Signum Cosmo to najbardziej luksusowa opcja. Sugeruje obecność wszystkiego, czego chce dusza, w tym pełny zestaw regulacji elektrycznych, nawigacji i systemów audio o wysokiej klasy.
Nie zapominaj o dodatkowym wyposażeniu, którego lista jest dość szeroka - skórzane wnętrze, kontrola klimatu, właz, gorący z zdalnym sterowaniem, systemem parkingowym, jednostką sterującą ciśnieniem i nowym adaptacyjnym systemem reflektorów (adaptacyjny do przodu Oświetlenie), które kieruje reflektorami w kierunku zakrętu (+/- 15 stopni). Niestety nie można było go sprawdzić w akcji, ponieważ będzie dostępny tylko jesienią.
Zrównoważony rozwój - przede wszystkim

Jednak w tym przypadku mówimy o wersji z najpotężniejszym 6-cylindrowym silnikiem benzynowym o objętości 3,2 litra i pojemności 211 litrów. Z. Tak, a jego melodia osobiście miła mnie bardziej niż zdenerwowana. Ogólnie rzecz biorąc, do wyboru będzie siedem silników - cztery benzynę i trzy turbodiesel. Test, dziennikarze dostarczali tylko dwie wersje Signum - najpotężniejszego benzyny i oleju napędowego, z nową 6 -cylindrową jednostką o objętości 3 litrów i pojemności 177 litrów. Z. Ponieważ podaż tej ostatniej do Rosji jest nadal kwestionowana, postanowiłem dokładnie sprawdzić silnik benzynowy, w połączeniu z automatem i nową sześciobiegową mechaniczną skrzynią biegów.
Signum z 5-biegowym automatycznym punktem kontrolnym wyposażonym w tryb manualny, biorąc pod uwagę klasę maszyny, z pewnością będzie poszukiwany. Dlatego muszę od razu zauważyć, co czułem: namacalny nacisk na początku. W szczególności, gdy, powiedzmy, na początku ruchu z światła, szybko przenosisz nogę z pedału hamulca do pedału akceleratora. W tym przypadku w tym przypadku pomaga również tryb manualny. Oczywiście, jeśli po prostu zwolnisz pedał hamulca, a następnie delikatnie i stopniowo naciskasz gaz, podano gładki start, ale to, jak się zgadzasz, może się zmęczyć. Wtedy wszystko jest znacznie lepsze - przyspieszenie jest równe i asertywne. Przy każdej prędkości zapewniono niezbędne zasilanie mocy i momentu obrotowego, co mi się podobało, gdy z bliskich uścisków Berlina i mój kolega i ja uciekliśmy do operacyjnego zakresu Autobahn. Nawet przy 180 km/h warto tylko nacisnąć pedał akceleratora, silnik przemawiał z basem i nacisnął go na siedzeniu. Jadąc z taką prędkością, składasz hołd doskonałej aerodynamice samochodu.


Są perspektywy
Nawiasem mówiąc, Signum ma wielkie perspektywy w samym Berlinie. Tutaj, jak już zauważyłem, wciąż jest wiele niedrogich i starych samochodów. A Maryja ma trudności z problemem aktualizacji parku samochodów. Nie bez powodu przedstawiciele firmy podkreślają, że Signum jest świetną opcją dla kupujących korporację. Reprezentatywny i funkcjonalny samochód klasy średniej i faktycznie urzeka nietypowym wyglądem i dobrym cechami biegania oraz, sądząc po pierwszych danych dotyczących Vectra, doskonałej niezawodności. Ponadto pozwala zaoszczędzić na konserwacji: przedział przedziału, przynajmniej w Europie, wynosi 30 tysięcy kilometrów dla modeli z silnikiem benzynowym i 50 tysięcy dla maszyn Diesla. Ponadto, tworząc obszary odkształcenia, a raczej podczas strajków, inżynierowie zwracali szczególną uwagę na szybkość wymiany określonej części.

Przypisałbym konkurentom Mitsubishi Galant, Nissan Maxima, Ford Mondeo i, co dziwne, Opel Omega. Chociaż jasne jest, że Omega jest najbliższym kandydatem do rezygnacji.
Andrey Osipov
Opel Signum 2003 Drives - 2005
Test Crash Opel Signum 2003 - 2005
Test Krash: szczegółowe informacje29%
Kierowcy i pasażerowie
1%
Piesi