charakterystyka techniczna Volvo XC60 od 2008 roku SUV

Charakterystyka techniczna Volvo XC60 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz drogi (luz), promień tury, rodzaj przekładni i hamulców, wielkość ciała i nadwozie i Opony
  • Volvo XC60 od 2008 roku
  • Volvo XC60 od 2008 roku
  • Volvo XC60 od 2008 roku
  • Volvo XC60 od 2008 roku
  • Volvo XC60 od 2008 roku
Wszystkie zdjęcia Volvo XC60 od 2008 roku

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
2.4 d 2400 120 (163)/4000 In -line Lokalizacja: L5 340/1750 Common Rail Diesel
D5 2400 136(185)/4000 In -line Lokalizacja: L5 400/2000 Common Rail Diesel
T6 2953 210(285)/5600 W -line Lokalizacja - L6 400/1500 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
2.0 d3 at 1984 (163)/3500 W kolejności - 5 (400)/1500-2750 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
2,0 T PowerShift 1999 (240)/5500 W kolejności - 4 (320)/1800-5000 Wtryskiwacz Benzyna
2.4 D3 AWD 2400 (163)/4000 W kolejności - 5 (420)/1500-2500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
2.4 D5 w AWD 2400 (215)/4000 W kolejności - 5 (440)/1500-3000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
3.0 T6 AWD 2953 (304)/5600 W kolejce - 6 (440)/1500-4800 Wtryskiwacz Benzyna
3.2 w AWD 3192 (243)/6200 W kolejce - 6 (320)/3200 Wtryskiwacz Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
2.4 d 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp 6-ACPP,
D5 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp 6-ACPP,
T6 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-ACPP
2.0 d3 at Napęd na przednie koła 6-ACPP
2,0 T PowerShift Napęd na przednie koła 6-ACPP
2.4 D3 AWD 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-ACPP
2.4 D5 w AWD 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-ACPP
3.0 T6 AWD 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-ACPP
3.2 w AWD 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-ACPP

Rodzaj zawieszenia i promień skrętu

Modyfikacje Przednie zawieszenie Tylne zawieszenie Średnica tury, m
2.0 d3 at Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 11.9
2,0 T PowerShift Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 11.9
2.4 D3 AWD Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 13.2
2.4 D5 w AWD Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 13.2
3.0 T6 AWD Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 13.2
3.2 w AWD Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 11.9

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
2.4 d Wentylowane dyski Dysk jest
D5 Wentylowane dyski Dysk jest
T6 Wentylowane dyski Dysk jest
2.0 d3 at Dysk wentylowany Dysk wentylowany Elektryczny
2,0 T PowerShift Dysk wentylowany Dysk wentylowany Elektryczny
2.4 D3 AWD Dysk wentylowany Dysk wentylowany Elektryczny
2.4 D5 w AWD Dysk wentylowany Dysk wentylowany Elektryczny
3.0 T6 AWD Dysk wentylowany Dysk wentylowany Elektryczny
3.2 w AWD Dysk wentylowany Dysk wentylowany Elektryczny

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
2.4 d 235/65R17
D5 235/65R17
T6 235/65R17
2.0 d3 at Koła przednie: 235/65 R17, tylne koła: 235/65 R17
2,0 T PowerShift Koła przednie: 235/65 R17, tylne koła: 235/65 R17
2.4 D3 AWD Koła przednie: 235/65 R17, tylne koła: 235/65 R17
2.4 D5 w AWD Koła przednie: 235/65 R17, tylne koła: 235/65 R17
3.0 T6 AWD Koła przednie: 235/60 R18, tylne koła: 235/60 R18
3.2 w AWD Koła przednie: 235/65 R17, tylne koła: 235/65 R17

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
2.4 d 4628 1890 1709 1628/1588 2769 231 496
D5 4628 1890 1709 1628/1588 2769 231 496
T6 4628 1890 1709 1628/1588 2769 231 496
2.0 d3 at 4628 1891 1713 1632/1586 2774 230 490/1455
2,0 T PowerShift 4628 1891 1713 1632/1586 2774 230 490/1455
2.4 D3 AWD 4628 1891 1713 1632/1586 2774 230 490/1455
2.4 D5 w AWD 4628 1891 1713 1632/1586 2774 230 490/1455
3.0 T6 AWD 4628 1891 1713 1632/1586 2774 230 490/1455
3.2 w AWD 4628 1891 1713 1632/1586 2774 230 490/1455

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
2.4 d - - -
D5 - - -
T6 - - -
2.0 d3 at 1800 2505 705
2,0 T PowerShift 1765 2270 505
2.4 D3 AWD 1875 2505 630
2.4 D5 w AWD 1877 2505 628
3.0 T6 AWD 1959 2440 481
3.2 w AWD 1941 2430 489

Liczba miejsc i drzwi

Modyfikacje Liczba miejsc Liczba drzwi
2.0 d3 at 5 5
2,0 T PowerShift 5 5
2.4 D3 AWD 5 5
2.4 D5 w AWD 5 5
3.0 T6 AWD 5 5
3.2 w AWD 5 5

Objętość zbiornika paliwa

Modyfikacje Objętość zbiornika, L Rodzaj paliwa
2.0 d3 at 70 Dt
2,0 T PowerShift 70 AI-95
2.4 D3 AWD 70 Dt
2.4 D5 w AWD 70 Dt
3.0 T6 AWD 70 AI-95
3.2 w AWD 70 AI-95

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
2.4 d 195 10.5 0.35
D5 205 9.5 0.35
T6 255 7.5 0.35
2.0 d3 at 195 10.3 -
2,0 T PowerShift 210 8.1 -
2.4 D3 AWD 190 10.9 -
2.4 D5 w AWD 205 8.8 -
3.0 T6 AWD 210 7.3 -
3.2 w AWD 210 9.9 -

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
2.4 d 10 6.1 7.5 199 Diesel
D5 10 6.1 7.5 199 Diesel
T6 17.2 8.9 11.9 284 Benzyna
2.0 d3 at 8.7 5.6 6.8 - Diesel
2,0 T PowerShift 11.3 6.9 8.5 - Benzyna
2.4 D3 AWD 8.9 5.6 6.8 - Diesel
2.4 D5 w AWD 8.9 5.6 6.8 - Diesel
3.0 T6 AWD 15.2 8.1 10.7 - Benzyna
3.2 w AWD 13.8 7.6 9.9 - Benzyna

Ceny Volvo XC60 od 2008 r. W Rosji (zaktualizowane 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli		 Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli		 Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli		 Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
2008
16 1 380 304 1 377 031 16 1 454 232 6
2,4 l 8 1 399 649 1 393 403 8 1 537 217 6
3,0 l 6 1 215 393 1 215 393 6 - 6
2009
46 1 480 724 1 486 768 38 1 426 488 8
2,4 l 35 1 480 684 1 488 407 31 1 426 488 8
3 l 8 1 458 055 1 458 055 8 - 6
3.2 L. 6 1 554 679 1 554 679 6 - 6
2010
89 1 553 531 1 557 775 87 1 410 326 7
2 l 20 1 533 602 1 538 955 20 1 372 534 6
2,4 l 63 1 544 452 1 549 921 62 1 416 160 7
3,0 l 6 1 744 523 - 6 - 6
2011
63 1 711 445 1 715 963 62 1 635 708 6
2,0 l 8 1 640 956 1 635 777 8 - 6
3 l 6 1 904 867 1 904 867 6 - 6
2012
35 2 089 674 2 091 366 33 - 6
2,4 l 30 2 071 693 2 072 842 30 - 6
3.2 L. 6 2 078 040 2 078 040 6 - 6
2013
35 2 310 038 2 311 656 33 - 6
2,0 l 6 2 196 695 2 196 695 6 - 6
3 l 6 2 652 068 2 652 068 6 - 6

Volvo XC60 Crash Video od 2008 roku

Napęd testowy Volvo XC60 od 2008 roku

Konfiguracja Volvo XC60 od 2008 roku

Volvo XC60 2008 - N.V. diesel
Volvo XC60 2008 - N.V. benzyna

Test awaryjny Volvo XC60 od 2008 roku

37%
Kierowcy i pasażerowie
17%
Piesi
39%
Passengowie dzieci
Zdjęcie
Wideo

Dyski testowe

Tracić swoje prawa w x sekund
Czego Rosjanin nie lubi szybkiej jazdy? Tylko taki, który jest już pozbawiony praw do takich dowcipów! Dla tych, którzy wciąż są w grze i doświadczają losu, podobnie jak w rosyjskiej ruletce, te samoloty atakujące w ogóle rodzą się napęd, potężne silniki i fajne postacie. I nie można oprzeć się pokusie. Więc my ...
Problem z wyboru. Potrzebujesz kompaktowego SUV -a do 50 000 euro
Alexey Kozin, 38 lat, menedżer, wrażenia z jazdy 17 lat, podróżuje do Forda Mondeo. Chce nowoczesnego kompaktowego SUV -a. Budżet: 50000 -CORE CAR nie jest najgorszą inwestycją pieniędzy. Tak, i zasadniczo nie ma dokąd pójść: sezon letni jest na nosie. Po umyciu całego ostatniego lata wycieczkami z miasta na swoim Fordzie Mondeo, ...
W kategorii wagi średniej
Wiosna to właściwy czas na rozmowę o średnich crossoverach. Chociaż szczerze mówiąc należy zauważyć, że oba nasze dzisiejsze pojazdy są przedstawicielami niespójnego przedziału cenowego. Co to znaczy? A przede wszystkim fakt, że ich cechy i umiejętności! Również znacznie wyższe niż średnia arytmetyczna. Przynajmniej powinno być. I co…
BIBIPEDIA NAWIGATOR