specyfikacje techniczne Volkswagen Touareg od 2010 SUV
Specyfikacja Volkswagen Touareg 2010, 2011, 2012, 2013: moc, zużycie paliwa na 100 km (waga), klirens droga (luz), promień odwrócenie, rodzaj przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon
Charakterystyka silnika
| modyfikacje |
Objętość silnika cm3 |
Moc, kw (hp) / o |
Cylindry |
Torque, NM / (obroty) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 3.0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000 |
V6. |
549/2000-2250 |
COMMON RAIL. |
Diesel |
| 4.2 V8 TDI |
4134 |
250(340)/4000 |
Kształcie litery V: V8 |
800/1750-2750 |
COMMON RAIL. |
Diesel |
| 3.0 V6 TFSI Hybrid |
2995 |
279(380)/5500 |
V6. |
580/3000-5250 |
wtrysk bezpośredni |
Hybrydowy |
| 3.0 TDI AT. |
2967 |
(240)/4000-4400 |
Kształcie litery V - 6 |
(550)/2000-2250 |
wtrysk bezpośredni |
Diesel |
| 3,6 FSI At. |
3597 |
(280)/6200 |
Kształcie litery V - 6 |
(360)/3000-4000 |
wtrysk bezpośredni |
Benzyna |
| 4,2 FSI At. |
4134 |
()/360 |
Kształcie litery V - 8 |
- |
wtrysk bezpośredni |
Benzyna |
| 4,2 TDI At. |
4134 |
(340)/4000 |
Kształcie litery V - 8 |
(800)/1750-2750 |
wtrysk bezpośredni |
Diesel |
Napęd i transmisja
| modyfikacje |
Rodzaj dysku |
Skrzynia biegów (podstawowy) |
Typ transmisji (opcjonalnie) |
| 3.0 V6 TDI |
4x4 (napęd na cztery koła) |
8 automatyczna |
|
| 4.2 V8 TDI |
4x4 (napęd na cztery koła) |
8 automatyczna |
|
| 3.0 V6 TFSI Hybrid |
4x4 (napęd na cztery koła) |
8 automatyczna |
|
| 3.0 TDI AT. |
4x4 (napęd na cztery koła) |
8 automatyczna |
|
| 3,6 FSI At. |
4x4 (napęd na cztery koła) |
8 automatyczna |
|
| 4,2 FSI At. |
4x4 (napęd na cztery koła) |
8 automatyczna |
|
| 4,2 TDI At. |
4x4 (napęd na cztery koła) |
8 automatyczna |
|
Rodzaj zawieszenia i odwrócenie promieniu
| modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica odwrócenia m |
| 3.0 TDI AT. |
Niezależny - McPherson. |
Niezależny - multi-lista |
10.8 |
| 3,6 FSI At. |
Niezależny - McPherson. |
Niezależny - multi-lista |
10.8 |
| 4,2 FSI At. |
Niezależny - McPherson. |
Niezależny - multi-lista |
10.8 |
| 4,2 TDI At. |
Niezależny - McPherson. |
Half-zależne |
- |
Układ hamulcowy i kierowniczy moc
| modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 3.0 V6 TDI |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
|
| 4.2 V8 TDI |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
|
| 3.0 V6 TFSI Hybrid |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
|
| 3.0 TDI AT. |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
| 3,6 FSI At. |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
| 4,2 FSI At. |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
| 4,2 TDI At. |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
Rozmiar opony
| modyfikacje |
Rozmiar |
| 3.0 V6 TDI |
235/65 R17 V. |
| 4.2 V8 TDI |
255/55 R18 W. |
| 3.0 V6 TFSI Hybrid |
255/55 R18 W. |
| 3.0 TDI AT. |
Koła przednie: 235/65 R17, tylne koła: 235/65 R17 |
| 3,6 FSI At. |
Koła przednie: 235/65 R17, tylne koła: 235/65 R17 |
| 4,2 FSI At. |
Koła przednie: 255/55 R18, tylne koła: 255/55 R18 |
| 4,2 TDI At. |
Koła przednie: 255/55 R18, tylne koła: 255/55 R18 |
Wymiary
| modyfikacje |
Długość, mm. |
Szerokość, mm. |
Wysokość, mm. |
Rozstaw kół przednich / tylnych, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit drogowy (odprawa), mm |
Objętość pnia, l |
| 3.0 V6 TDI |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
| 4.2 V8 TDI |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
| 3.0 V6 TFSI Hybrid |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
| 3.0 TDI AT. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
| 3,6 FSI At. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
520/1642 |
| 4,2 FSI At. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
| 4,2 TDI At. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
masa samochodu
| modyfikacje |
masa własna, kg |
Maksymalna masa kg |
Nośność, kg. |
| 3.0 V6 TDI |
2099 |
2860 |
761 |
| 4.2 V8 TDI |
2222 |
2920 |
698 |
| 3.0 V6 TFSI Hybrid |
2240 |
2910 |
670 |
| 3.0 TDI AT. |
2174 |
2860 |
686 |
| 3,6 FSI At. |
2035 |
2800 |
765 |
| 4,2 FSI At. |
- |
- |
- |
| 4,2 TDI At. |
2297 |
2920 |
623 |
Liczba foteli i drzwi
| modyfikacje |
ilość miejsc |
Liczba drzwi |
| 3.0 TDI AT. |
5 |
5 |
| 3,6 FSI At. |
5 |
5 |
| 4,2 FSI At. |
5 |
5 |
| 4,2 TDI At. |
5 |
5 |
Objętość zbiornika paliwa
| modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
| 3.0 TDI AT. |
85 |
DT |
| 3,6 FSI At. |
85 |
AI-95. |
| 4,2 FSI At. |
85 |
AI-95. |
| 4,2 TDI At. |
85 |
DT |
Dynamika
| modyfikacje |
Maksymalna prędkość, Km / h |
Czas przetaktowywania do 100 km / h, z |
CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
| 3.0 V6 TDI |
217 |
7.8 |
- |
| 4.2 V8 TDI |
241 |
5.8 |
- |
| 3.0 V6 TFSI Hybrid |
240 |
6.5 |
- |
| 3.0 TDI AT. |
218 |
7.8 |
- |
| 3,6 FSI At. |
228 |
7.8 |
- |
| 4,2 FSI At. |
- |
- |
- |
| 4,2 TDI At. |
242 |
5.8 |
- |
Zużycie paliwa
| modyfikacje |
W mieście, l / 100 km |
Na autostradzie, l / 100 km |
Średnia konsumpcja, L / 100 km |
Uwolnienie CO2, G / km |
Rodzaj paliwa |
| 3.0 V6 TDI |
8.8 |
6.5 |
7.4 |
195 |
Diesel |
| 4.2 V8 TDI |
11.9 |
7.4 |
9.1 |
239 |
Diesel |
| 3.0 V6 TFSI Hybrid |
8.7 |
7.9 |
8.2 |
193 |
Hybrydowy |
| 3.0 TDI AT. |
8.8 |
6.5 |
7.4 |
- |
Diesel |
| 3,6 FSI At. |
13.2 |
8 |
9.9 |
- |
Benzyna |
| 4,2 TDI At. |
11.9 |
7.4 |
9.1 |
- |
Diesel |
Volkswagen Touareg cen od 2010 roku w Rosji (aktualizacja 22 kwietnia 2016)
| Modyfikacje G.V. |
Wszystkich samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena,
rubli |
Średnia cena S.
Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Razem na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena S.
MCPP, rubli |
Razem na sprzedaż z manualną skrzynią biegów |
| 2011 |
72 |
2 418 187 |
2 425 626 |
72 |
1 965 811 |
6 |
| 3 L. |
30 |
2 490 749 |
2 493 964 |
30 |
2 616 795 |
6 |
| 3,0 L. |
10 |
2 323 145 |
2 329 599 |
10 |
- |
6 |
| 3,6 L. |
30 |
2 243 070 |
2 247 621 |
30 |
2 142 170 |
6 |
| 4,1 L. |
6 |
3 220 970 |
3 220 970 |
6 |
- |
6 |
| 4,2 L. |
7 |
3 083 160 |
3 063 783 |
7 |
- |
6 |
| 2012. |
57 |
2 705 823 |
2 710 485 |
57 |
2 501 341 |
6 |
| 2,9 L. |
6 |
2 950 301 |
2 950 301 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
21 |
2 729 605 |
2 729 605 |
21 |
- |
6 |
| 3,0 L. |
16 |
2 686 504 |
2 686 504 |
16 |
- |
6 |
| 3,6 L. |
22 |
2 633 519 |
2 641 424 |
22 |
2 501 341 |
6 |
| 4,1 L. |
6 |
3 268 856 |
3 268 856 |
6 |
- |
6 |
| 4,2 L. |
6 |
3 835 400 |
3 835 400 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
99 |
3 205 920 |
3 200 204 |
99 |
3 925 622 |
6 |
| 3 L. |
25 |
3 245 443 |
3 239 776 |
25 |
4 091 950 |
6 |
| 3,0 L. |
16 |
3 242 555 |
3 242 555 |
16 |
- |
6 |
| 3,6 L. |
46 |
2 938 154 |
2 932 636 |
46 |
3 821 288 |
6 |
| 4,1 L. |
7 |
4 400 268 |
4 489 713 |
6 |
3 863 630 |
6 |
| 4,2 L. |
7 |
4 262 498 |
4 262 498 |
7 |
- |
6 |
krach wideo testuje Volkswagen Touareg od 2010
Jazd próbnych wideo Volkswagen Touareg od 2010
konfiguracja Volkswagen Touareg od 2010
Jazda testowa
Nowy Volkswagen Touareg. Cienki, ale nie szef
Parkiet-serpentyn Włochy nie jest najlepszym miejscem na jazdę próbną nowej taguega. Lizał liść droga przynosi nudę. Ani suką lub zadorinka. Zarówno występ, ani wgłębienia. Nawet podobieństwo przygotowanej trasy off-road nie przyczynia się do uwalniania adrenaliny. Chcę rzucić Morgunova frazy to nie jest poważny! Z grożącego intonacji, samochód wyraźnie prosi tunezyjskie piaski lub rosyjski ...
Wrap i Vleet
Volkswagen koncern wykonał kolejny strzał 4x4 rynku samochodowym. Po Pickup Amarok, Niemcy przedstawiła nową generację Touareg SUV. Model w pełni recyklingowi stało się łatwiejsze, bardziej wydajne i bardziej ekonomiczne poprzednia wersja. Nie ma wybitne rozwiązania w przebraniu samochodu. Wydaje się, że projektanci po prostu przerysowana przód starej taguega w stylu szóstego golfa, odwiedził ...
Nie rozumiesz ...
Rozwój modelu Volkswagen Touareg polecił najlepszych pracowników, ale to nie uchroniło go od błąd w obliczeniach. W każdym razie, z nazwą swojego pierwszego nowoczesnego SUV, Niemcy wyraźnie brakowało zadanie czymś w jakikolwiek sposób do rozwijania tematu czarnego kontynentu, można było iść trochę w innym kierunku. W końcu…
