Napęd testowy Volkswagen Touareg od 2010 SUV

Wszystkie zdjęcia Volkswagen Touareg od 2010

Offhdka i Vleet.

Concern Volkswagen wykonał kolejny strzał z rynku samochodów 4x4. Po pobraniu Amaroku Niemcy przedstawili nową generację TOUARG SUV. W pełni recyklingowy model stał się łatwiejszy, mocniejszy i bardziej ekonomiczny dla tej samej wersji.

Nie ma wybitnych rozwiązań w skraju samochodu. Wygląda na to, że projektanci po prostu przestawiali przód starej taguiny w stylu szóstego golfa, żył z tyłu pary uderzeń odświeżających sylwetkę. Jednak wszystkie te szczegóły rozwinęły się na całkowicie harmonijnym obrazie

Podczas pracy nad wnętrzem Nowego Tuareg, twórcy samochodu zapłacili największą uwagę na ergonomię, aw projekcie projektowania na podstawie nowych modeli golfa i polo

W ramach technicznej części twórców Tuareg II pracowała ze wszystkimi niemiecką dokładnością. Samochód gwałtownie wzrosła, ale sztywność ciała do zginania i skrętu znacznie wzrosła. W tym przypadku masa samochodu zmniejszyła się o 208 kg.

Recykling i linia silników. Znaleziono w nim silniki V10 i W12, a zamiast benzyny V8 V6 Hybrid zostanie dostarczona na rynkach Europy i Stanów Zjednoczonych. W tej wersji samochód otrzyma elektrownię hybrydową: benzynowy Turbo Video V6 TSI o pojemności 333 litrów. Z. i 34 kilowatowy silnik elektryczny. Całkowita moc dwóch synchronicznych jednostek roboczych wynosi 380 litrów. Z.
Na rynkach, gdzie hybrydy nie są na cześć, zostanie dostarczona atmosferyczna benzyna V6. Objętość pracy tego silnika wynosi 3,6 l, moc wynosi 280 litrów. str., Maksymalny moment obrotowy wynosi 360 nm. Silniki wysokoprężne początkowo będą dwa: V6 TDI (3,0 L, 240 litrów.) I V8 TDI (4,2 L, 340 l.).

Nowy TOUARG zostanie wyprodukowany w dwóch modyfikacjach, w jednym z których samochód jest praktycznie parckarter, aw innym bardzo silnym SUV. Łatwa opcja (stały napęd czterokołowy plus różnicowy tors) dostał nazwę 4motion. Z Arsenalu Off-Road, tutaj jest tylko tryb programu jazdy poza drogą, odpowiednio mobilizując elektronikę na pokładzie.
W wersji 4xmotion Touareg, to będzie w stanie konkurować na drożność nawet z najbardziej silnych konkurentów: niższą transmisję w transmisjach, 100% blokady tylnych i centralnego różnicowych, kąt wejścia / wyjścia jest 45 stopni. Volkswagents przejąć odwagi powiedzieć, że Touareg wyposażony w ten sposób będzie mógł jechać dowolną powierzchnię, która istnieje na Ziemi (o wycenę dla komunikacie prasowym spółki).

Ceny dla nowego Tuareg zostały już ogłoszone. W Niemczech samochód będzie kosztować od 50,700 euro za modyfikację V6 TDI. Za te pieniądze, kupujący otrzyma regulowane lusterka, czujnik deszczu, system audio ze zmieniarką CD, system start / stop, ESP, elektroniczny system sterowania i zejścia z góry, obracając przednie reflektory i adaptacyjne sygnały zatrzymania.
W salonach dealerów, pierwsze żywe samochody pojawią się w kwietniu tego roku.