specyfikacja Renault Duster od 2012 SUV
Specyfikacja Renault Duster 2012, 2013: moc, zużycie paliwa na 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień kolei typ przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon
Charakterystyka silnika
Modyfikacje | Silnik, CM3. | Moc, kw (HP) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|---|
1,6 4x4 6 MCP | 1598 | 75 (102) | 4 cylindry | 145 | wtrysk wielopunktowy | Benzyna |
1,6 4x2 5 mCPP | 1598 | 75 (102) | 4 cylindry | 145 | wtrysk wielopunktowy | Benzyna |
2,0 4x2 4-automatyczna | 1998 | 99 (135) | 4 cylindry | 195 | wtrysk wielopunktowy | Benzyna |
1,5 DCI 4x4 6-MCPP | 1461 | 66 (90) | 4 cylindry | 200 | COMMON RAIL. | Diesel |
Napęd i transmisja
Modyfikacje | Rodzaj dysku | Typ transmisji (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
---|---|---|---|
1,6 4x4 6 MCP | 4x4 (napęd na cztery koła) | 6-MMP | ,,,,, |
1,6 4x2 5 mCPP | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | ,,,,, |
2,0 4x2 4-automatyczna | Napęd na przednie koła | 4-automatyczny | ,,,,, |
2,0 4x4 6 MCP | 4x4 (napęd na cztery koła) | 6-MMP | ,,,,, |
1,5 DCI 4x4 6-MCPP | 4x4 (napęd na cztery koła) | 6-MMP | ,,,,, |
Rodzaj zawieszenia i odwrócenie promieniu
Modyfikacje | Przednie zawieszenie | Tylne zawieszenie | Średnica odwrócenia m |
---|---|---|---|
1,6 4x4 6 MCP | Niezależny, wiosna, takie jak Mac Foodson | Niezależny, wielowymiarowe, wiosna | 10.5 |
1,6 4x2 5 mCPP | Niezależny, wiosna, takie jak Mac Foodson | Niezależny, wielowymiarowe, wiosna | 10.5 |
2,0 4x2 4-automatyczna | Niezależny, wiosna, takie jak Mac Foodson | Half-zależne, wiosna | 10.5 |
2,0 4x4 6 MCP | Niezależny, wiosna, takie jak Mac Foodson | Half-zależne, wiosna | 10.5 |
1,5 DCI 4x4 6-MCPP | Niezależny, wiosna, takie jak Mac Foodson | Niezależny, wielowymiarowe, wiosna | 10.5 |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
---|---|---|---|
1,6 4x4 6 MCP | Dysk | Bęben | jest (hydrauliczny) |
1,6 4x2 5 mCPP | Dysk | Bęben | jest (hydrauliczny) |
2,0 4x2 4-automatyczna | Dysk | Bęben | jest (hydrauliczny) |
2,0 4x4 6 MCP | Dysk | Bęben | jest (hydrauliczny) |
1,5 DCI 4x4 6-MCPP | Dysk | Bęben | jest (hydrauliczny) |
Rozmiar opony
Modyfikacje | Rozmiar |
---|---|
1,6 4x4 6 MCP | 215/65 R16 |
1,6 4x2 5 mCPP | 215/65 R16 |
2,0 4x2 4-automatyczna | 215/65 R16 |
2,0 4x4 6 MCP | 215/65 R16 |
1,5 DCI 4x4 6-MCPP | 215/65 R16 |
Rozmiary
Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Przód / tył, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,6 4x4 6 MCP | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 210 | 408/570 |
1,6 4x2 5 mCPP | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 205 | 475/1636 |
2,0 4x2 4-automatyczna | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 205 | 475/1636 |
2,0 4x4 6 MCP | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 210 | 408/570 |
1,5 DCI 4x4 6-MCPP | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 210 | 408/570 |
Waga samochodowa
Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
---|---|---|---|
1,6 4x4 6 MCP | 1393 | 1818 | 425 |
1,6 4x2 5 mCPP | 1280 | 1705 | 425 |
2,0 4x2 4-automatyczna | 1374 | 1799 | 425 |
2,0 4x4 6 MCP | 1452 | 1877 | 425 |
1,5 DCI 4x4 6-MCPP | 1450 | 1875 | 425 |
Liczba foteli i drzwi
Modyfikacje | ilość miejsc | Liczba drzwi |
---|---|---|
1,6 4x4 6 MCP | 5 | 0 |
1,6 4x2 5 mCPP | 5 | 0 |
2,0 4x2 4-automatyczna | 5 | 0 |
2,0 4x4 6 MCP | 5 | 0 |
1,5 DCI 4x4 6-MCPP | 5 | 0 |
Objętość zbiornika paliwa
Modyfikacje | Objętość zbiornika, L | Rodzaj paliwa |
---|---|---|
1,6 4x4 6 MCP | 50 | AI-95 |
1,6 4x2 5 mCPP | 50 | AI-95 |
2,0 4x2 4-automatyczna | 50 | AI-95 |
2,0 4x4 6 MCP | 50 | AI-95 |
1,5 DCI 4x4 6-MCPP | 50 | DT |
Dynamika
Modyfikacje | Maksymalna prędkość, Km / h | Czas przetaktowywania do 100 km / h, z | CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
---|---|---|---|
1,6 4x4 6 MCP | 158 | 13.5 | 0.3 |
1,6 4x2 5 mCPP | 163 | 11.8 | 0.3 |
2,0 4x2 4-automatyczna | 168 | 11.2 | 0.3 |
2,0 4x4 6 MCP | 177 | 10.4 | 0.3 |
1,5 DCI 4x4 6-MCPP | 156 | 15.6 | 0.3 |
Zużycie paliwa
Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnie zużycie paliwa, l / 100 km | uwolnienie CO2, g / km | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|
1,6 4x4 6 MCP | 11 | 7 | 8.2 | Benzyna | |
1,6 4x2 5 mCPP | 9.8 | 6.5 | 7.6 | Benzyna | |
2,0 4x2 4-automatyczna | 11 | 6.7 | 8.3 | Benzyna | |
2,0 4x4 6 MCP | 10.3 | 6.5 | 7.8 | Benzyna | |
1,5 DCI 4x4 6-MCPP | 5.9 | 5 | 5.3 | Diesel |
Renault Duster cen od 2012 roku w Rosji (aktualizacja 22 kwietnia 2016)
Modyfikacje G.V. | Wszystkich samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Razem na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, rubli |
Razem na sprzedaż z MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 281 | 829 698 | 848 011 | 48 | 826 125 | 230 |
2013 | 698 | 755 843 | 779 335 | 95 | 754 189 | 592 |
jazdy testowe wideo Renault Duster od 2012
Rekreacja Renault Duster od 2012
Renault Duster Crash Test od 2012
74%
Kierowca i pasażerowie
28%
piesi
78%
Dzieci-pasażerowie
29%
Aktywny system bezpieczeństwa
Jazda testowa
Test Drive Renault Duster 1.6 4WD Suzuki SX4 1,6 4WD: SUV zaangażowany
Rzadko właściciel Renault Duster lub Suzuki Esix-4 zdecyduje się zorganizować podobny test: prowadzić samochód w piasku i zobacz jak łatwo jest stamtąd. Ale wolno ... Potem, potem wziął jeden z samochodów w służbie. Chcemy postawić trudne zadanie przed autosurvyurialists, z kim je porównać? W końcu…
Długie badanie Renault Duster. Pierwszy 20000
RENAULT DUSTER 1.6 Privilege MCP6 4x4-wręczać przebieg 20000 KMPHOG od początku testu 15 000 kmduster samochodu jest budżet i bezpretensjonalny. Można dokonać zmiany na niskie koszty serwisu i jego dobrych cech jak mimochodem, ale jego błędy byłoby źle, to byłoby źle. Czas długotrwałej pracy w stosunku do wielu rzeczy jest tworzony ...
Długie badanie Renault Duster. Pierwszy 10000
RENAULT DUSTER 1.6 Privilege MCP6 4x4-wręczać przebieg 10000 KMPHOG Od początku testu 5000 kmna, ramiona tego prochowiec wypadł non-dobry udział. Nasz oddział, na którym już podróżował ponad 5000 kilometrów w ciągu długiego randki, jeden z tych, którzy uczestniczyli w pierwszej jazdy próbnej w Uzbekistanie. Renault ...