dane techniczne PEUGEOT 406 1999 - 2004 sedan
Dane techniczne Peugeot 406 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (odprawy), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opon
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Silnik, CM3. | Moc, kw (HP) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI (110 KM) | 1997 | 80(110)/4000 | L4 (Lokalizacja inline) | 250/1750 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 2.0 HDI (90 LS) | 1997 | 66(90)/4000 | L4 (Lokalizacja inline) | 205/1900 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 2.2 HDI. | 2179 | 98(136)/4000 | L4 (Lokalizacja inline) | 314/2000 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 1.8 | 1761 | 66(90)/5000 | L4 (Lokalizacja inline) | 147/2600 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 1,8 16V. | 1749 | 85(117)/5500 | L4 (Lokalizacja inline) | 160/4000 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 2.0 16V. | 1997 | 99(138)/6000 | L4 (Lokalizacja inline) | 190/4100 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 2.0 16V LSI. | 1997 | 103(143)/6000 | L4 (Lokalizacja inline) | 192/4000 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 2.2 16V. | 2231 | 116(160)/5650 | L4 (Lokalizacja inline) | 217/3900 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 3,0 V6 24V. | 2946 | 140(194)/5500 | V6. | 267/4000 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | Rodzaj dysku | Typ transmisji (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI (110 KM) | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | 4-automatyczny |
| 2.0 HDI (90 LS) | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
| 2.2 HDI. | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
| 1.8 | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
| 1,8 16V. | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | 4-automatyczny |
| 2.0 16V. | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | 4-automatyczny |
| 2.0 16V LSI. | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
| 2.2 16V. | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
| 3,0 V6 24V. | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | 4-automatyczny |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI (110 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2.0 HDI (90 LS) | Wentylowane dyski | Bęben | jest |
| 2.2 HDI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1.8 | Wentylowane dyski | Bęben | jest |
| 1,8 16V. | Wentylowane dyski | Bęben | jest |
| 2.0 16V. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2.0 16V LSI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2.2 16V. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 3,0 V6 24V. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opony
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 2.0 HDI (110 KM) | 195/65HR15. |
| 2.0 HDI (90 LS) | 195/65HR15. |
| 2.2 HDI. | 205/0VR15. |
| 1.8 | 195/65HR15. |
| 1,8 16V. | 195/65HR15. |
| 2.0 16V. | 195/65VR15. |
| 2.0 16V LSI. | 195/65VR15. |
| 2.2 16V. | 215 / 55WR16. |
| 3,0 V6 24V. | 205/0VR15. |
Rozmiary
| Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Przód / tył, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI (110 KM) | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 2.0 HDI (90 LS) | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 2.2 HDI. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 1.8 | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 1,8 16V. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 2.0 16V. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 2.0 16V LSI. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 2.2 16V. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 3,0 V6 24V. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
Waga samochodowa
| Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI (110 KM) | 1385 | 1950 | 565 |
| 2.0 HDI (90 LS) | 1275 | 1870 | 595 |
| 2.2 HDI. | 1385 | 1950 | 565 |
| 1.8 | 1225 | 1770 | 545 |
| 1,8 16V. | 1290 | 1855 | 565 |
| 2.0 16V. | 1325 | 1890 | 565 |
| 2.0 16V LSI. | 1315 | 1880 | 565 |
| 2.2 16V. | 1345 | 1910 | 565 |
| 3,0 V6 24V. | 1430 | 1995 | 565 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, Km / h | Czas przetaktowywania do 100 km / h, z | CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI (110 KM) | 191 | 11.2 | 0.32 |
| 2.0 HDI (90 LS) | 180 | 13 | 0.32 |
| 2.2 HDI. | 205 | 10.2 | 0.32 |
| 1.8 | 181 | 14.6 | 0.32 |
| 1,8 16V. | 197 | 11.3 | 0.32 |
| 2.0 16V. | 208 | 10 | 0.32 |
| 2.0 16V LSI. | 210 | 9.9 | 0.32 |
| 2.2 16V. | 214 | 9.4 | 0.32 |
| 3,0 V6 24V. | 230 | 8.2 | 0.32 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnia konsumpcja, L / 100 km | Uwolnienie CO2, g / km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI (110 KM) | 7.5 | 4.5 | 5.6 | 147 | Diesel |
| 2.0 HDI (90 LS) | 7.7 | 4.5 | 5.7 | 150 | Diesel |
| 2.2 HDI. | 8.8 | 4.9 | 6.4 | 168 | Diesel |
| 1.8 | 11.8 | 6.4 | 8.4 | 205 | Benzyna |
| 1,8 16V. | 10.6 | 6 | 7.7 | 182 | Benzyna |
| 2.0 16V. | 11.5 | 6.5 | 8.3 | 197 | Benzyna |
| 2.0 16V LSI. | 10.3 | 6 | 7.5 | 177 | Benzyna |
| 2.2 16V. | 12.8 | 6.5 | 8.8 | 210 | Benzyna |
| 3,0 V6 24V. | 15.9 | 8 | 10.9 | 260 | Benzyna |
Ceny Peugeot 406 1999 - 2004 w Rosji (aktualizowany 22 kwietnia 2016)
| Modyfikacje w G.v. | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000. | 77 | 267 238 | 269 857 | 21 | 266 427 | 62 |
| 2001. | 88 | 287 377 | 298 112 | 20 | 284 981 | 77 |
| 2002. | 80 | 292 457 | 284 866 | 33 | 297 142 | 48 |
| 2003. | 77 | 309 900 | 305 694 | 33 | 313 885 | 46 |
| 2004. | 46 | 313 052 | 309 336 | 30 | 318 327 | 21 |
Opinie Peugeot 406 1999 - 2004 od specjalistów
Opinie Peugeot 406 Szczegóły| 406 1999 - 2004 | |
|---|---|
| Silnik |  |
| Przenoszenie |  |
| System zarządzania i zawieszenia |  |
| Układ hamulcowy | |
| Ogrzewane powietrze i klimatyzacja | |
| System rozpoczęcia i ładowania | |
| Elementy elektryczne i inne | |
| Odporność na korpus na korozję |
Jazd próbnych wideo Peugeot 406 1999 - 2004
PEUGEOT 406 1999 - 2004
Jazda testowa
Peugeot 406 Coupe (1997-2003)
Co to jest Peugeot 406 Coupe? Kopciuszek w sukience z dobrej bajki Pininfariny. We współpracy na świecie nie pozwala, ale lepiej nie zepsuć. Dzięki zwykłym 406-ty model coupe nie ma żadnej wspólnej części ciała, a długość samochodu nawet wzrosła o 6 cm. Co to mówi na kupującym? To,…
Sparing partnerstwa
Rosyjski przedstawiciel Office Ford Motor Co. Od dawna oferowano nam, aby wziąć nowy Mondeo na długi test. Od czasu naszego pierwszego spotkania na terytorium rosyjskim, minęło rok, nowy produkt z Forda przestał być w cudu dla naszego konsumenta i skutecznie walczy o miejsce pod rynkiem słońca z bardzo silnymi konkurentami. Ostatnia zima na naszym ...
Uśmiech!
Ciągłość pokoleń jest dobra. Ale nie zawsze, ponieważ stawia samochodów w określonych ramach. Niezależnie od pięknej Peugeot 406, konieczne było wprowadzenie go zgodnie z obecnym obrazowaniem korporacyjnym. Rezultat był doskonały. A co z ciągłością w reszcie? Jeśli chodzi o zmianę pokoleń samochodu, użyj ...