charakterystyka techniczna Peugeot 307 CC 2003 - 2005 kabriolet
Charakterystyka techniczna Peugeot 307 CC 2003, 2004, 2005: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień obrotu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 16 V. | 1587 | 80(110)/5800 | L4 (lokalizacja w linii) | 146/4000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2,0 16 V. | 1997 | 100(138)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 190/4100 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2,0 16 V (177 KM) | 1997 | 130(177)/7000 | L4 (lokalizacja w linii) | 202/4750 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 1,6 16 V. | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 2,0 16 V. | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 4-ACPP, |
| 2,0 16 V (177 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 1,6 16 V. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2,0 16 V. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2,0 16 V (177 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 1,6 16 V. | 205/55 R16V |
| 2,0 16 V. | 205/55 R16V |
| 2,0 16 V (177 KM) | 205/50 R17 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 16 V. | 4351 | 1760 | 1420 | 1501/1509 | 2601 | - | 232 |
| 2,0 16 V. | 4351 | 1760 | 1420 | 1501/1509 | 2601 | - | 232 |
| 2,0 16 V (177 KM) | 4350 | 1760 | 1420 | 1500/1510 | 2600 | - | - |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 1,6 16 V. | 1413 | 1810 | 397 |
| 2,0 16 V. | 1432 | 1830 | 398 |
| 2,0 16 V (177 KM) | 1459 | 1895 | 436 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 1,6 16 V. | 192 | 12.7 | 0.32 |
| 2,0 16 V. | 207 | 10.3 | 0.32 |
| 2,0 16 V (177 KM) | 220 | 9.5 | - |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 16 V. | 10.2 | 6.2 | 7.6 | 178 | Benzyna |
| 2,0 16 V. | 11.5 | 6.2 | 8.2 | 194 | Benzyna |
| 2,0 16 V (177 KM) | 12.4 | 6.8 | 8.9 | 210 | Benzyna |
Ceny Peugeot 307 CC 2003 - 2005 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 6 | 538 745 | - | 6 | 538 745 | 6 |
| 2004 | 8 | 504 261 | 502 465 | 7 | 509 250 | 6 |
| 2005 | 7 | 538 055 | 550 726 | 7 | 481 023 | 6 |
Testy awaryjne wideo Peugeot 307 CC 2003 - 2005
Peugeot 307 CC 2003 Konfiguracja - 2005
Dyski testowe
Narkotyk
Witamina C pomaga ciału walczyć ze stresem i stresem. A co się stanie, jeśli podwojesz dawkę? Wiemy teraz, że Peugeot 307 CC CABILET CC. Dziennikarze samochodowi są tartymi ludźmi, jeśli nie cynicznymi. Nie doświadczają przeciążeń emocjonalnych, ale nic ludzkiego nie jest im obce. Nie chciałem rozstać się z Peugeot 307 cm3. Za…
Przedział sezonu Demi
Peugeot 307CS jest dobry do podróży przy każdej pogodzie, a to samo odpowiednie dla kobiet i mężczyzn to atrakcyjny wygląd (a maszyna jest preho -native! - Słyszałem), luksusowy salon, bogato wyrafinowana skóra, automatyczny punkt kontrolny - co innego Czy kobieta może życzyć? Święta ergonomia, motywy sportowe we wnętrzu, surowy wisiorek, mnóstwo elementów ...
Francuski zagłębienie
Francuscy projektanci nadal mają rację z wyobraźnią. Proof ciebie jest oryginalnym, przyciągającym spojrzeniem, w jakiś sposób awangardowy samochód o bardzo modnym hybrydowym kierunku kapryśnego przedziału wykonanego ze zwykłego hatchbacka klasy golfowej. Maszyna okazała się nieskrępowana, podstawowa wersja w rzeczywistości przypomina tylko przednią część (od zderzaka do początku drzwi). Od pierwszego wejrzenia…