charakterystyka techniczna Peugeot 206 CC 2001 - 2007 kabriolet
Charakterystyka techniczna Peugeot 206 CC 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i ciała i Opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI | 1560 | 80(110)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 240/1750 | Common Rail | Diesel |
| 1,6 16 V. | 1587 | 80(110)/5800 | L4 (lokalizacja w linii) | 146/4000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2,0 16 V. | 1997 | 100(138)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 190/4100 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1,6 16 V. | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 4-ACPP, |
| 2,0 16 V. | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,6 16 V. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2,0 16 V. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 1.6 HDI | 205/45R16 |
| 1,6 16 V. | 185/55VR15 |
| 2,0 16 V. | 205/45ZR16 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI | 3840 | 1669 | 1369 | 1440/1430 | 2441 | - | 176 |
| 1,6 16 V. | 3840 | 1669 | 1369 | 1440/1430 | 2441 | - | 176 |
| 2,0 16 V. | 3840 | 1669 | 1370 | 1440/1430 | 2440 | - | - |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI | 1185 | 1590 | 405 |
| 1,6 16 V. | 1115 | 1535 | 420 |
| 2,0 16 V. | 1127 | 1562 | 435 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI | 190 | 10.5 | - |
| 1,6 16 V. | 193 | 10.6 | - |
| 2,0 16 V. | 204 | 8.9 | - |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI | 6.1 | 4.2 | 4.9 | 129 | Diesel |
| 1,6 16 V. | 9.5 | 5.7 | 7 | 166 | Benzyna |
| 2,0 16 V. | 11.2 | 6.2 | 8 | 191 | Benzyna |
Ceny Peugeot 206 CC 2001 - 2007 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 6 | 370 076 | 383 539 | 6 | 365 589 | 6 |
| 2002 | 8 | 364 783 | 383 262 | 7 | 312 998 | 6 |
| 2003 | 7 | 379 234 | 379 234 | 7 | - | 6 |
| 2004 | 8 | 362 543 | 380 008 | 7 | 332 599 | 7 |
| 2005 | 6 | 363 016 | 363 016 | 6 | - | 6 |
| 2006 | 6 | 500 266 | 423 296 | 6 | 577 241 | 6 |
| 2007 | 6 | 538 745 | 538 745 | 6 | - | 6 |
Peugeot 206 CC 2001 Ustawienia - 2007
Dyski testowe
Bez topu
Piękny samochód powinien służyć jako kobieta - minimum ubrania i maksimum uroku. Dzieliliśmy Peugeot 206 CC, Jeep Wrangler i Volvo C70 Cabrio. Słowo kabriolet powoduje błogosławiony osposobliwość i słodkie drżenie w prawdziwym koneserze samochodów. W końcu jest to powrót do pochodzenia, do podstawy do świtu samochodu. A kto się kłóci? Kiedy…
Klucz do serca
Żadne zdjęcie nie przekaże całego piękna tej maszyny. Następnie linie podążają za jednym z drugiej, a następnie nagle się odłamują, zmuszając do przemyślenia kontynuacji. Formy są wylewane z elastyczności, a nawet gdy Peugeot 206 cm3 stoi na miejscu, samochód pozostaje w samochodzie do ruchu. Teraz, jeśli przynajmniej przez godzinę, aby opanować te kontury, z ...
Kameleon
Cuda i tylko! - Właściciel hotelu w Saint-Topze przeszedł od jesiennego puszczącego deszczu i spojrzał z czarnego parasola na czerwonego małego peugeota. Pół minuty temu wydawało się, że kierowca tego kabrioletu dotrze do wątku podczas dotarcia do garażu. Ale kabriolet nagle w mgnieniu oka zamienił się w przedział z twardym ...