dane techniczne Mercedes Benz A-Class W168 1997 - 2001 Hatchback
Charakterystyka techniczna Mercedes Benz A-Class 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit drogowy (odprawy), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Silnik, CM3. | Moc, kw (HP) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 CDI. | 1689 | 66(90)/4200 | L4 (Lokalizacja inline) | 180/1600 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 160 CDI. | 1689 | 44(60)/3600 | L4 (Lokalizacja inline) | 160/1500 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 140 | 1397 | 60(82)/5000 | L4 (Lokalizacja inline) | 130/3750 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 160 | 1598 | 75(102)/5250 | L4 (Lokalizacja inline) | 150/4000 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 190 | 1898 | 92(125)/5500 | L4 (Lokalizacja inline) | 180/4000 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 210 Evolution. | 2084 | 103(140)/5500 | L4 (Lokalizacja inline) | 205/4000 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | Rodzaj dysku | Typ transmisji (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 170 CDI. | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
| 160 CDI. | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
| 140 | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
| 160 | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
| 190 | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
| 210 Evolution. | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 170 CDI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 160 CDI. | Wentylowane dyski | Bęben | jest |
| 140 | Wentylowane dyski | Bęben | jest |
| 160 | Wentylowane dyski | Bęben | jest |
| 190 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 210 Evolution. | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
Rozmiar opony
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 170 CDI. | 195/50 R15 T. |
| 160 CDI. | 195/50 R15 T. |
| 140 | 195/50 R15. |
| 160 | 195/50 R15 T. |
| 190 | 195/50 R16 H. |
| 210 Evolution. | 205/40 ZR17. |
Rozmiary
| Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Przód / tył, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 CDI. | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 160 CDI. | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 140 | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 160 | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 190 | 3607 | 1720 | 1588 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 210 Evolution. | 3640 | 1720 | 1588 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
Waga samochodowa
| Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
|---|---|---|---|
| 170 CDI. | 1160 | 1545 | 385 |
| 160 CDI. | 1155 | 1540 | 385 |
| 140 | 1105 | 1490 | 385 |
| 160 | 1115 | 1500 | 385 |
| 190 | 1155 | 1540 | 385 |
| 210 Evolution. | 1165 | 1550 | 385 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, Km / h | Czas przetaktowywania do 100 km / h, z | CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
|---|---|---|---|
| 170 CDI. | 180 | 12.1 | - |
| 160 CDI. | 161 | 17.7 | - |
| 140 | 171 | 12.9 | - |
| 160 | 180 | 10.8 | - |
| 190 | 198 | 8.8 | - |
| 210 Evolution. | 203 | 8.2 | - |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnia konsumpcja, L / 100 km | Uwolnienie CO2, g / km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 170 CDI. | 6.3 | 4.1 | 4.9 | 130 | Diesel |
| 160 CDI. | 6.1 | 4 | 4.8 | 127 | Diesel |
| 140 | 9.7 | 5.6 | 7.1 | 171 | Benzyna |
| 160 | 10.2 | 5.4 | 7.2 | 172 | Benzyna |
| 190 | 10.7 | 6 | 7.7 | 185 | Benzyna |
| 210 Evolution. | 11 | 6.2 | 7.9 | 190 | Benzyna |
Ceny Mercedes Benz A-Class W168 1997 - 2001 w Rosji (aktualizacja 22 kwietnia 2016)
| Modyfikacje w G.v. | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997. | 10 | 260 242 | 291 179 | 7 | 246 117 | 8 |
| 1998. | 82 | 282 570 | 296 718 | 25 | 275 062 | 57 |
| 1999. | 87 | 301 962 | 313 066 | 38 | 292 258 | 48 |
| 2000. | 95 | 322 111 | 329 893 | 48 | 314 127 | 48 |
| 2001. | 63 | 344 445 | 345 689 | 31 | 342 105 | 31 |
Recenzje Mercedes Benz A-Class W168 1997 - 2001 od specjalistów
Recenzje Mercedes Benz A-Klasa Szczegóły| Klasa A W168 1997 - 2001 | |
|---|---|
| Silnik |  |
| Przenoszenie |  |
| System zarządzania i zawieszenia | |
| Układ hamulcowy | |
| Ogrzewane powietrze i klimatyzacja |  |
| System rozpoczęcia i ładowania | |
| podzespoły elektryczne i inne | |
| odporność na korozję korpus | |
Testy wypadku wideo Mercedes Benz A-Class W168 1997 - 2001
Napędy testowe Mercedes Benz A-Class W168 1997 - 2001
Sprzęt Mercedes Benz A-Class W168 1997 - 2001
Jazda testowa
Układ - kluczowy sukces
W historii swojego istnienia, pojawienie się, aw szczególności układ samochodu wielokrotnie poddawany się rewolucyjnych i ewolucyjnych zmianach. I wielokrotnie świeży pomysły i decyzje, początkowo postrzegane w Bayonets, stopniowo zyskał popularność, a potem stał się ziewanie zwykłym, a nawet banalnym. I za każdym razem, gdy myślisz, dlaczego około dziesięć lat temu głupi projektanci ...
Zrównoważony rozwój
Ostatnio latem od Belgii odbyło się prezentację prasą Mercedesa Klasy A, nasz Siergiej Ivanov został zwrócony. Przekraczanie progu Redakcji i łamanie torby na kółko, powiedział, jak w tej klasie A, jak w tej klasie A jest prawie przekształcając jedynie cud. Na testy, każdy (iz wszelkiego rodzaju) - ktoś prawie przeleciał do rowu, ...
Nowy samochód na nową Europę
W październiku 1997 r. Nowy samochód Daimler-Benz będzie w sprzedaży. Wydaje się, że jest to zwykłe wydarzenie może i pozostać na tle ostatniego premiera najstarszej niemieckiej firmy, która przedstawia CLK Coupe i SUV w tym roku, gdyby nie była to jedna okoliczność. Mercedes-Benz najpierw pokazuje mały samochód, zwany nazwą klasy A.