dane techniczne BMW X3 Od 2010 SUV
Dane techniczne BMW X3 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (odprawy), promień obrotu, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje | Silnik, CM3. | Moc, kw (HP) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|---|
20d w. | 1995 | (184)/4000 | Inline - 4. | (380)/1750-2750 | Bezpośredni wtrysk | Diesel |
20D Mt. | 1995 | (184)/4000 | Inline - 4. | (380)/1750-2750 | Bezpośredni wtrysk | Diesel |
20i w. | 1997 | (184)/5000 | Inline - 4. | (270)/1250-4500 | Bezpośredni wtrysk | Benzyna |
20i Mt. | 1997 | (184)/5000 | Inline - 4. | (270)/1250-4500 | Bezpośredni wtrysk | Benzyna |
28i w. | 2996 | (258)/6600 | Inline - 6. | (310)/2600-3000 | Wtryskiwacz | Benzyna |
30d w. | 2993 | (250)/4000 | Inline - 6. | (560)/2000-2750 | Bezpośredni wtrysk | Diesel |
35d w. | 2993 | (313)/4400 | Inline - 6. | (630)/1500-2500 | Bezpośredni wtrysk | Diesel |
35i w. | 2979 | (306)/5800 | Inline - 6. | (400)/1300 | Wtryskiwacz | Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje | Rodzaj dysku | Typ transmisji (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
---|---|---|---|
20d w. | 4x4 (napęd na cztery koła) | 8-automatyczny | |
20D Mt. | 4x4 (napęd na cztery koła) | 6-mpp. | |
20i w. | 4x4 (napęd na cztery koła) | 8-automatyczny | |
20i Mt. | 4x4 (napęd na cztery koła) | 6-mpp. | |
28i w. | 4x4 (napęd na cztery koła) | 8-automatyczny | |
30d w. | 4x4 (napęd na cztery koła) | 8-automatyczny | |
35d w. | 4x4 (napęd na cztery koła) | 8-automatyczny | |
35i w. | 4x4 (napęd na cztery koła) | 8-automatyczny |
Rodzaj zawieszenia i promień odwrócenia
Modyfikacje | Przednie zawieszenie | Tylne zawieszenie | Średnica odwrócenia, m |
---|---|---|---|
20d w. | Niezależny - wieloosobowy | Niezależny - wieloosobowy | 11.27 |
20D Mt. | Niezależny - wieloosobowy | Niezależny - wieloosobowy | 11.27 |
20i w. | Niezależny - wieloosobowy | Niezależny - wieloosobowy | 11.27 |
20i Mt. | Niezależny - wieloosobowy | Niezależny - wieloosobowy | 11.3 |
28i w. | Niezależny - wieloosobowy | Niezależny - wieloosobowy | 11.3 |
30d w. | Niezależny - wieloosobowy | Niezależny - wieloosobowy | 11 |
35d w. | Niezależny - wieloosobowy | Niezależny - wieloosobowy | 11 |
35i w. | Niezależny - wieloosobowy | Niezależny - wieloosobowy | 10.95 |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
---|---|---|---|
20d w. | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Hydrauliczny |
20D Mt. | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Hydrauliczny |
20i w. | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Hydrauliczny |
20i Mt. | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Hydrauliczny |
28i w. | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Hydrauliczny |
30d w. | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Hydrauliczny |
35d w. | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Hydrauliczny |
35i w. | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | Hydrauliczny |
Rozmiar opony
Modyfikacje | Rozmiar |
---|---|
20d w. | Koła przednie: 225/60 R17, Koła tylne: 225/60 R17 |
20D Mt. | Koła przednie: 225/60 R17, Koła tylne: 225/60 R17 |
20i w. | Koła przednie: 225/60 R17, Koła tylne: 225/60 R17 |
20i Mt. | Koła przednie: 225/60 R17, Koła tylne: 225/60 R17 |
28i w. | Koła przednie: 225/60 R17, Koła tylne: 225/60 R17 |
30d w. | Koła przednie: 225/60 R17, Koła tylne: 225/60 R17 |
35d w. | Koła przednie: 245/50 R18, Koła tylne: 245/50 R18 |
35i w. | Koła przednie: 245/50 R18, Koła tylne: 245/50 R18 |
Rozmiary
Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Przód / tył, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
20d w. | 4648 | 1881 | 1661 | 1616/1632 | 2810 | 212 | 550/1600 |
20D Mt. | 4648 | 1881 | 1661 | 1616/1632 | 2810 | 212 | 550/1600 |
20i w. | 4648 | 1881 | 1661 | 1616/1632 | 2810 | 212 | 550/1600 |
20i Mt. | 4648 | 1881 | 1661 | 1616/1632 | 2810 | 212 | 550/1600 |
28i w. | 4648 | 1881 | 1661 | 1594/1610 | 2810 | 212 | 550/1600 |
30d w. | 4648 | 1881 | 1661 | 1616/1632 | 2810 | 212 | 550/1600 |
35d w. | 4648 | 1881 | 1661 | 1616/1632 | 2810 | 212 | 550/1600 |
35i w. | 4648 | 1881 | 1661 | 1594/1610 | 2810 | 212 | 550/1600 |
Waga samochodowa
Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
---|---|---|---|
20d w. | 1725 | 2300 | 575 |
20D Mt. | 1715 | 2290 | 575 |
20i w. | - | - | - |
20i Mt. | - | - | - |
28i w. | 1820 | 2305 | 485 |
30d w. | - | - | - |
35d w. | - | - | - |
35i w. | 1805 | 2365 | 560 |
Liczba miejsc i drzwi
Modyfikacje | ilość miejsc | Liczba drzwi |
---|---|---|
20d w. | 5 | 5 |
20D Mt. | 5 | 5 |
20i w. | 5 | 5 |
20i Mt. | 5 | 5 |
28i w. | 5 | 5 |
30d w. | 5 | 5 |
35d w. | 5 | 5 |
35i w. | 5 | 5 |
Objętość zbiornika paliwa
Modyfikacje | Objętość zbiornika, l | Rodzaj paliwa |
---|---|---|
20d w. | 67 | Dt. |
20D Mt. | 67 | Dt. |
20i w. | 67 | AI-95. |
20i Mt. | 67 | AI-95. |
28i w. | 67 | AI-92. |
30d w. | 67 | Dt. |
35d w. | 67 | Dt. |
35i w. | 67 | AI-92. |
Dynamika
Modyfikacje | Maksymalna prędkość, Km / h | Czas przetaktowywania do 100 km / h, z | CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
---|---|---|---|
20d w. | 210 | 8.5 | - |
20D Mt. | 210 | 8.5 | - |
20i w. | 210 | 8.6 | - |
20i Mt. | 210 | 8.3 | - |
28i w. | 230 | 6.9 | - |
30d w. | 230 | 6.2 | - |
35d w. | 240 | 5.8 | - |
35i w. | 245 | 5.7 | - |
Zużycie paliwa
Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnia konsumpcja, L / 100 km | Uwolnienie CO2, g / km | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|
20d w. | 6.1 | 5.3 | 5.6 | - | Diesel |
20D Mt. | 6.7 | 5 | 5.6 | - | Diesel |
20i w. | 8.9 | 6.7 | 7.5 | - | Benzyna |
20i Mt. | 9.9 | 6.7 | 7.9 | - | Benzyna |
28i w. | 12.3 | 7.1 | 9 | - | Benzyna |
30d w. | 6.8 | 5.6 | 6 | - | Diesel |
35d w. | 6.7 | 5.8 | 6.1 | - | Diesel |
35i w. | 11.2 | 7.4 | 8.8 | - | Benzyna |
Napędy testowe wideo BMW X3 od 2010
Konfiguracja BMW X3 od 2010 roku
Test awaryjny BMW X3 od 2010
88%
Kierowca i pasażerowie.
53%
Piesi
83%
Pasażerowie dla dzieci
71%
Aktywny system bezpieczeństwa.
Jazda testowa
Napęd testowy BMW X3: Dojrzałość
Tym razem mieliśmy potężny BMW X3 XDrive30D na naszym teście. Dowiadujemy się, czy Crossover osiągnął stopień dojrzałości, gdy samochód może wykonywać kilka miejsc na raz. Z chwilą debiutu BMW X3 drugiej generacji, prawie dwa lata minęło, a teraz przekroczył crossover mocno osiedlił się ulice metropolitalne. Oczywiście poziom sprzedaży europejskiej bmw ...
Nieprawidłowe porównanie szybkich krzyżówek BMW X3 i Subaru Forester S-Edition
Pojedynek roku. Po raz pierwszy w historii rosyjskiego autozurfalistyczny: nieustraszony japoński Subaru Forester S-Edition rzucił rękawicę do bramy niemieckiego BMW X3 ... coś niesamowitego. Zadzwoniłem do przedstawiciela Subaru, zapytałem, jak zapytano o wszystko? I skarżył się, że nowy Forester S-Edition naprawdę porównałby nie z niczym ... Koledzy w parkach prasowych nie są znalezione. Weź z innych zajęć ...
BMW X3: Odcinek sekundy
Pomimo zwiększonych wymiarów i opcjonalnego obciążenia, nowy X3 wynosi około 25 kilogramów. Lżejszy niż stara wersja wersji często wyrzuca mnie w niektórych ciałach w stosunku do samochodów jakichkolwiek nonsensownych znaków i w zbyt oczywistej lojalności wobec BMW. W odpowiedzi najczęściej otrzymują banalny rodzaj: cóż, tak, jestem ...