charakterystyka techniczna BMW X1 od 2009 roku

Charakterystyka techniczna BMW X1 2009, 2010, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz drogi (prześwit), promień tury, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
sDRIVE 18D 1995 105(143)/4000 W -line Lokalizacja - L4 320/1750-2500 Bezpośrednie wstrzyknięcie kolei wspólnej Diesel
sDRIVE 20D 1995 130(177)/4000 W -line Lokalizacja - L4 350/1750-3000 Bezpośrednie wstrzyknięcie kolei wspólnej Diesel
xDRIVE 18D 1995 105(143)/4000 W -line Lokalizacja - L4 320/1750-2500 Bezpośrednie wstrzyknięcie kolei wspólnej Diesel
xDRIVE 20D 1995 130(177)/4000 W -line Lokalizacja - L4 350/1750-3000 Bezpośrednie wstrzyknięcie kolei wspólnej Diesel
xDrive 23d 1995 150(204)/4400 W -line Lokalizacja - L4 400/2000-2250 Bezpośrednie wstrzyknięcie kolei wspólnej Diesel
xDrive 28i 2996 190(258)/6600 6 cylindrów (L6), w lokalizacji linii 309/2600 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
18i sdrive at 1995 (150)/6400 W kolejności - 4 (200)/3600 Wtryskiwacz Benzyna
18i SDrive Mt 1995 (150)/6400 W kolejności - 4 (200)/3600 Wtryskiwacz Benzyna
20D XDRIVE AT 1995 (177)/4000 W kolejności - 4 (350)/1750-3000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
20D XDRIVE MT 1995 (177)/4000 W kolejności - 4 (350)/1750-3000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
20i xDrive at 1997 (184)/5000 W kolejności - 4 (270)/1250-4500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
20i xDrive Mt 1997 (184)/5000 W kolejności - 4 (270)/1250-4500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
23D XDRIVE AT 1995 (204)/4400 W kolejności - 4 (400)/2000-2250 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
23D XDRIVE MT 1995 (204)/4400 W kolejności - 4 (400)/2000-2250 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
28i xDrive at 1997 (245)/5000 W kolejności - 4 (350)/1250 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
28i xDrive Mt 1997 (245)/5000 W kolejności - 4 (350)/1250 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
sDRIVE 18D Napęd tylny 6-Mkpp
sDRIVE 20D Napęd tylny 6-Mkpp
xDRIVE 18D 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp
xDRIVE 20D 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp
xDrive 23d 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-AKPP DSG
xDrive 28i 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-AKPP DSG
18i sdrive at Napęd tylny 6-ACPP
18i SDrive Mt Napęd tylny 6-Mkpp
20D XDRIVE AT 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-ACPP
20D XDRIVE MT 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp
20i xDrive at 4x4 (napęd na wszystkie koła) 8-ACPP
20i xDrive Mt 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp
23D XDRIVE AT 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-ACPP
23D XDRIVE MT 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-ACPP
28i xDrive at 4x4 (napęd na wszystkie koła) 8-ACPP
28i xDrive Mt 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp

Rodzaj zawieszenia i promień skrętu

Modyfikacje Przednie zawieszenie Tylne zawieszenie Średnica tury, m
18i sdrive at Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link 10.8
18i SDrive Mt Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link 10.8
20D XDRIVE AT Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link 10.8
20D XDRIVE MT Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link 10.8
20i xDrive at Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link 10.8
20i xDrive Mt Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link 11.63
23D XDRIVE AT Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link 11.63
23D XDRIVE MT Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link 11.63
28i xDrive at Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link 11.6
28i xDrive Mt Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link 11.6

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
sDRIVE 18D Wentylowane dyski Wentylowane dyski jest
sDRIVE 20D Wentylowane dyski Wentylowane dyski jest
xDRIVE 18D Wentylowane dyski Wentylowane dyski jest
xDRIVE 20D Wentylowane dyski Wentylowane dyski jest
xDrive 23d Wentylowane dyski Wentylowane dyski jest
xDrive 28i Wentylowane dyski Wentylowane dyski jest
18i sdrive at Dysk wentylowany Dysk wentylowany Hydrauliczny
18i SDrive Mt Dysk wentylowany Dysk wentylowany Hydrauliczny
20D XDRIVE AT Dysk wentylowany Dysk wentylowany Hydrauliczny
20D XDRIVE MT Dysk wentylowany Dysk wentylowany Hydrauliczny
20i xDrive at Dysk wentylowany Dysk wentylowany Hydrauliczny
20i xDrive Mt Dysk wentylowany Dysk wentylowany Hydrauliczny
23D XDRIVE AT Dysk wentylowany Dysk wentylowany Hydrauliczny
23D XDRIVE MT Dysk wentylowany Dysk wentylowany Hydrauliczny
28i xDrive at Dysk wentylowany Dysk wentylowany Hydrauliczny
28i xDrive Mt Dysk wentylowany Dysk wentylowany Hydrauliczny

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
sDRIVE 18D 225/50 R17 94H
sDRIVE 20D 225/50 R17 94H
xDRIVE 18D 225/50 R17 94H
xDRIVE 20D 225/50 R17 94H
xDrive 23d 225/50 R17 94H
xDrive 28i 225/50 R17 94H
18i sdrive at Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
18i SDrive Mt Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
20D XDRIVE AT Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
20D XDRIVE MT Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
20i xDrive at Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
20i xDrive Mt Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
23D XDRIVE AT Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
23D XDRIVE MT Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
28i xDrive at Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
28i xDrive Mt Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
sDRIVE 18D 4453 1796 1544 1499/1529 2758 193 419
sDRIVE 20D 4453 1796 1544 1499/1529 2758 193 419
xDRIVE 18D 4453 1796 1544 1499/1529 2758 193 419
xDRIVE 20D 4453 1796 1544 1499/1529 2758 193 419
xDrive 23d 4453 1796 1544 1499/1529 2758 193 419
xDrive 28i 4453 1796 1544 1499/1529 2758 193 419
18i sdrive at 4454 1798 1545 1500/1529 2760 194 420/1350
18i SDrive Mt 4454 1798 1545 1500/1529 2760 194 420/1350
20D XDRIVE AT 4454 1798 1545 1500/1529 2760 194 420/1350
20D XDRIVE MT 4454 1798 1545 1500/1529 2760 194 420/1350
20i xDrive at 4454 1798 1545 1500/1529 2760 194 420/1350
20i xDrive Mt 4454 1798 1545 1500/1529 2760 194 420/1350
23D XDRIVE AT 4454 1798 1545 1500/1529 2760 194 420/1350
23D XDRIVE MT 4454 1798 1545 1500/1529 2760 194 420/1350
28i xDrive at 4454 1798 1545 1500/1529 2760 194 420/1350
28i xDrive Mt 4454 1798 1545 1500/1529 2760 194 420/1350

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
sDRIVE 18D 1545 2030 485
sDRIVE 20D 1565 2045 480
xDRIVE 18D 1615 2120 505
xDRIVE 20D 1650 2130 480
xDrive 23d 1670 2160 490
xDrive 28i 1685 2180 495
18i sdrive at 1505 1990 485
18i SDrive Mt 1530 2010 480
20D XDRIVE AT 1585 2145 560
20D XDRIVE MT 1575 2130 555
20i xDrive at - - -
20i xDrive Mt - - -
23D XDRIVE AT 1595 2160 565
23D XDRIVE MT 1595 2160 565
28i xDrive at 1670 2150 480
28i xDrive Mt 1655 2130 475

Liczba miejsc i drzwi

Modyfikacje Liczba miejsc Liczba drzwi
18i sdrive at 5 5
18i SDrive Mt 5 5
20D XDRIVE AT 5 5
20D XDRIVE MT 5 5
20i xDrive at 5 5
20i xDrive Mt 5 5
23D XDRIVE AT 5 5
23D XDRIVE MT 5 5
28i xDrive at 5 5
28i xDrive Mt 5 5

Objętość zbiornika paliwa

Modyfikacje Objętość zbiornika, L Rodzaj paliwa
18i sdrive at 63 AI-92
18i SDrive Mt 63 AI-92
20D XDRIVE AT 63 Dt
20D XDRIVE MT 63 Dt
20i xDrive at 63 AI-95
20i xDrive Mt 63 AI-95
23D XDRIVE AT 63 Dt
23D XDRIVE MT 63 Dt
28i xDrive at 63 AI-95
28i xDrive Mt 63 AI-95

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
sDRIVE 18D 200 9.6 0.33
sDRIVE 20D 205 8.1 0.33
xDRIVE 18D 195 10.1 0.33
xDRIVE 20D 205 8.4 0.33
xDrive 23d 205 7.3 0.33
xDrive 28i 205 6.8 0.33
18i sdrive at 202 9.7 -
18i SDrive Mt 200 10.4 -
20D XDRIVE AT 205 8.6 -
20D XDRIVE MT 205 8.4 -
20i xDrive at 205 7.7 -
20i xDrive Mt 205 7.4 -
23D XDRIVE AT 205 7.3 -
23D XDRIVE MT 205 7.3 -
28i xDrive at 240 6.5 -
28i xDrive Mt 240 6.1 -

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
sDRIVE 18D 6.1 4.7 5.2 136 Diesel
sDRIVE 20D 6.4 4.7 5.3 139 Diesel
xDRIVE 18D 6.7 5.1 5.7 150 Diesel
xDRIVE 20D 7 5.1 5.9 153 Diesel
xDrive 23d 7.8 5.5 6.3 167 Diesel
xDrive 28i 13.1 7.3 9.4 219 Benzyna
18i sdrive at 11.3 6.4 8.2 - Benzyna
18i SDrive Mt 11.5 6.6 8.4 - Benzyna
20D XDRIVE AT 7.7 5.4 6.2 - Diesel
20D XDRIVE MT 7 5.1 5.8 - Diesel
20i xDrive at 9.4 5.8 7.1 - Benzyna
20i xDrive Mt 9.1 5.9 7.1 - Benzyna
23D XDRIVE AT 7.8 5.5 6.3 - Diesel
23D XDRIVE MT 7.8 5.5 6.3 - Diesel
28i xDrive at 10.4 6.4 7.9 - Benzyna
28i xDrive Mt 9.9 6.7 7.9 - Benzyna

Ceny BMW X1 od 2009 roku w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
2009
22 1 455 337 1 459 629 22 1 103 157 6
2 l 16 1 407 992 1 415 694 16 1 103 157 6
3 l 7 1 571 360 1 571 360 7 - 6
2010
115 1 391 038 1 410 658 99 1 242 572 20
2,0 l 25 1 355 201 1 352 699 21 1 289 738 7
3,0 l 6 1 729 783 1 729 783 6 - 6
2011
157 1 371 319 1 373 267 152 1 329 351 8
2 l 108 1 378 966 1 381 852 102 1 315 127 7
3 l 7 1 696 889 1 696 889 7 - 6
2012
138 1 544 740 1 545 987 134 1 624 092 7
2,0 l 30 1 481 445 1 477 973 30 1 509 362 6
2013
138 1 624 078 1 616 687 126 1 781 799 10
2 l 80 1 639 519 1 630 923 77 1 804 201 8
3 l 6 1 411 012 1 411 012 6 - 6

Konfiguracja BMW x1 od 2009 roku

Test awaryjny BMW X1 od 2009 roku

87%
Kierowcy i pasażerowie
64%
Piesi
86%
Passengowie dzieci
71%
Aktywny system bezpieczeństwa

Dyski testowe

Pierwszy na x
BMW można bezpiecznie uważać za markę mnichów. Po pierwsze, z pomocą X3, otworzyli drzwi do odcinka kompaktowego SUV -a. Potem nastąpiła cross-coupe X6, a rok później BMW tworzy kolejny trend, zmniejszając wymiary uniwersaliów napędu na wszystkie koła do miniaturowego X1. Bezpośredni zawodnicy mają do tej pory tylko przy X-trzeci, a nawet wtedy tylko w zeszłym roku. Dla ... dla ...
Najmłodszy z crossovers BMW - x1
Wygląda na to, że zwrotnicy BMW okazują się mniejsze, tym lepiej: model x3 zachowuje się bardziej szlachetne niż x5, a X1, którego właśnie doświadczyliśmy w czymś, co nawet przewyższa ... za mniej lub mniej, podobnie jak SUV Samochód obok zlewu obok SUV -a obok redaktorów Weź cenę pełnej koła, takie zasady. OD przez BMW ...
W porównaniu z czterema kompaktowymi SUVA Diesla
Nowy BMW X1 przynosi swój dynamiczny wygląd świeży kolor w kompaktowej palecie SUV. To, do czego jest zdolny, pokaże konkurencję z trzema znanymi przedstawicielami grupy wszystkich samochodów z napędem. Podczas tankowania kierowca BMW z zainteresowaniem patrzy na nasz samochód i jest przyjazny jako kolega: co Czy to? Nowy x1. Czy to wagon kombi? W niektórych ...