dane techniczne Audi A6 2005 - 2008 Sedan
Dane techniczne Audi A6 2005, 2006, 2007, 2008: Moc, zużycie paliwa 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (odprawy), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Moc, kw (hp) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|---|
2.7 TDI. | 2698 | 132(180)/3300-4500 | V6. | 380/1400-3300 | Wspólna szyna. | Diesel |
3.0 TDI. | 2967 | 165(225)/4000 | V6. | 450/1400-3250 | Wspólna szyna. | Diesel |
2.0 TDI. | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (Lokalizacja inline) | 320/1750-2500 | Bezpośrednia iniekcja | Diesel |
2.4 V6. | 2393 | 130(177)/6000 | V6. | 230/3000-5000 | Injection elektroniczny | Benzyna |
2.8 FSI. | 2773 | 154(210)/5500-6800 | V6. | 280/3000-5000 | Bezpośrednia iniekcja | Benzyna |
3.2 FSI V6. | 3123 | 188(256)/6500 | V6. | 330/3250 | Bezpośrednia iniekcja | Benzyna |
4,2 V8. | 4163 | 246(335)/6600 | W kształcie litery V: V8 | 420/3500 | Injection elektroniczny | Benzyna |
2.0 TFSI. | 1984 | 125(170)/4300-6000 | L4 (Lokalizacja inline) | 280/1800-4200 | Bezpośrednia iniekcja | Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje | Rodzaj dysku | Typ transmisji (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
---|---|---|---|
2.7 TDI. | Napęd na przednie koła | 6-MCP. | 6-automatyczny |
3.0 TDI. | 4x4 (napęd na cztery koła) | 6-MCP. | 6-automatyczny |
2.0 TDI. | Napęd na przednie koła | 6-MCP. | |
2.4 V6. | Napęd na przednie koła | 6-MCP. | CVT (Variator), |
2.8 FSI. | Napęd na przednie koła | 6-MCP. | CVT (Variator), |
3.2 FSI V6. | Napęd na przednie koła | 6-MCP. | CVT (Variator), |
4,2 V8. | 4x4 (napęd na cztery koła) | 5-automatyczny | |
2.0 TFSI. | Napęd na przednie koła | 6-MCP. | CVT (Variator), |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
---|---|---|---|
2.7 TDI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
3.0 TDI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2.0 TDI. | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
2.4 V6. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2.8 FSI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
3.2 FSI V6. | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
4,2 V8. | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
2.0 TFSI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opony
Modyfikacje | Rozmiar |
---|---|
2.7 TDI. | 225/55 R16. |
3.0 TDI. | 225/55 R16. |
2.0 TDI. | 205/60 R16. |
2.4 V6. | 205/60 R16. |
2.8 FSI. | 225/55 R16. |
3.2 FSI V6. | 225/55 R16. |
4,2 V8. | 225/50 R17. |
2.0 TFSI. | 205/60 R16. |
Wymiary
Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Ścieżka przednia / tylna, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.7 TDI. | 4915 | 1854 | 1458 | 1613/1618 | 2842 | - | 547 |
3.0 TDI. | 4915 | 1854 | 1458 | 1613/1618 | 2842 | - | 547 |
2.0 TDI. | 4915 | 1854 | 1458 | 1613/1618 | 2842 | - | 547 |
2.4 V6. | 4915 | 1854 | 1458 | 1613/1618 | 2842 | - | 547 |
2.8 FSI. | 4915 | 1854 | 1458 | 1613/1618 | 2842 | - | 547 |
3.2 FSI V6. | 4915 | 1854 | 1458 | 1613/1618 | 2842 | - | 547 |
4,2 V8. | 4915 | 1854 | 1458 | 1613/1618 | 2842 | - | 547 |
2.0 TFSI. | 4915 | 1854 | 1458 | 1613/1618 | 2842 | - | 547 |
Waga samochodowa
Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
---|---|---|---|
2.7 TDI. | 1625 | 2205 | 580 |
3.0 TDI. | 1745 | 2325 | 580 |
2.0 TDI. | 1540 | 2120 | 580 |
2.4 V6. | 1555 | 2135 | 580 |
2.8 FSI. | 1540 | 2120 | 580 |
3.2 FSI V6. | 1540 | 2120 | 580 |
4,2 V8. | 1745 | 2325 | 580 |
2.0 TFSI. | 1540 | 2120 | 580 |
Dynamika
Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km / h | Czas przetaktowywania do 100 km / h, z | CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
---|---|---|---|
2.7 TDI. | 230 | 8.1 | 0.3 |
3.0 TDI. | 245 | 7.1 | 0.3 |
2.0 TDI. | 210 | 10.3 | 0.3 |
2.4 V6. | 232 | 8.9 | 0.3 |
2.8 FSI. | 243 | 7.9 | 0.3 |
3.2 FSI V6. | 250 | 6.9 | 0.3 |
4,2 V8. | 250 | 6.1 | 0.3 |
2.0 TFSI. | 227 | 8.4 | 0.3 |
Zużycie paliwa
Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnia konsumpcja, L / 100 km | Uwolnienie CO2, G / km | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|
2.7 TDI. | 9.6 | 5.2 | 6.8 | 185 | Diesel |
3.0 TDI. | 11.2 | 6 | 7.9 | 212 | Diesel |
2.0 TDI. | 8 | 4.8 | 6 | 169 | Diesel |
2.4 V6. | 13.8 | 7.2 | 9.6 | 233 | Benzyna |
2.8 FSI. | 12.9 | 6.3 | 8.7 | 207 | Benzyna |
3.2 FSI V6. | 14.3 | 7.1 | 9.7 | 233 | Benzyna |
4,2 V8. | 16.4 | 8.8 | 11.6 | 257 | Benzyna |
2.0 TFSI. | 10.8 | 6.2 | 7.9 | 189 | Benzyna |
Ceny Audi A6 2005 - 2008 w Rosji (aktualizowany 22 kwietnia 2016)
Modyfikacje w G.v. | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z ręczną skrzynią biegów |
---|---|---|---|---|---|---|
2005. | 65 | 784 964 | 784 116 | 49 | 788 740 | 10 |
2006. | 57 | 854 098 | 857 694 | 49 | 796 017 | 7 |
2007. | 67 | 923 398 | 936 687 | 62 | 841 497 | 10 |
2008. | 62 | 1 035 167 | 1 051 216 | 49 | 898 477 | 8 |
Testy wypadku wideo Audi A6 2005 - 2008
Automatyczna konfiguracja AUDI A6 2005 - 2008
Test awaryjny Audi A6 2005 - 2008
33%
Kierowca i pasażerowie.
3%
Piesi
39%
Dzieci pasażerskie
Jazda testowa
Podstawowy element
Audi Allroad Quattro, Audi A6 Sedan i Motor 3.2 FSI Pierwsza prezentacja AUDI A6 Allroad Quattro AI był genialnie brakowało, ale teraz, gdy model pojawił się na rynku rosyjskim, udało mi się zobaczyć spokojnie, przynosząc jazdę dziesięć dni. A jednocześnie doceniam swoje zalety w porównaniu z A6, który przeniósł się do ...
Bilans biznesowy
Audi A6 z punktu widzenia najlepszego menedżera minęło dwa miesiące od dnia, w którym Sedan Audi A6 pojawił się w flocie redakcyjnej. Samochód, zabrany przez celowo pod dyrektorem, szczerze, pozostawiając swój czas położony i w pełnym zdrowiu powrócił do reprezentatywnego biura firmy w Rosji. Ponadto trzy osoby były na przemian za kierownicą, w tym ...
Bractwo pierścieni
Na szóstce z Audi jeden asy znajdują się w ratingu chłodzenia Audi, traci tylko Mercedesa i BMW. W tym względzie ceny samochodów z czterema pierścieniami na okapie są dość wysokie. Jednak ci, którzy chcą mieć dobry samochód niemiecki z wielką przyjemnością Kupić używane Audi A6 pierwszej generacji, która wytworzyła w ogóle niezapomniana - ...