dane techniczne Audi A3 hatchback 3 drzwi od 2012 hatchback
Dane techniczne Audi A3 2012, 2013: moc, zużycie paliwa na 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Silnik, cm3 |
Moc, kw (HP) / o |
cylindry |
Momentu obrotowego Nm / (min) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
1,2 TFSI 6 MCPP (105 KM), |
1197 |
77(105)/5000 |
4 cylindry |
175/1400-4000 |
wtrysk bezpośredni |
Benzyna |
1,2 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
1197 |
77(105)/5000 |
4 cylindry |
175/1400-4000 |
wtrysk bezpośredni |
Benzyna |
1,4 TFSI 6 MCP (122 KM) |
1395 |
90(122)/5000-6000 |
4 cylindry |
201/1400-4000 |
wtrysk bezpośredni |
Benzyna |
1,4 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (122 KM), |
1395 |
90(122)/5000-6000 |
4 cylindry |
201/1400-4000 |
wtrysk bezpośredni |
Benzyna |
1,4 TFSI COD 6 MCP (122 KM), |
1395 |
90(122)/5000-6000 |
4 cylindry |
249/1400-4000 |
wtrysk bezpośredni |
Benzyna |
1,8 TFSI 6 MCPP (180 KM), |
1798 |
132(179)/5100-6200 |
4 cylindry |
249/1250-5000 |
wtrysk bezpośredni |
Benzyna |
1,8 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
1798 |
132(179)/5100-6200 |
4 cylindry |
249/1250-5000 |
wtrysk bezpośredni |
Benzyna |
1,8 TFSI Quattro 6-automatyczna (180 KM), |
1798 |
132(179)/5100-6200 |
4 cylindry |
249/1250-5000 |
wtrysk bezpośredni |
Benzyna |
1,6 TDI 6-MCPP (105 KM), |
1598 |
77(105)/3000-4000 |
4 cylindry |
249/1500-2750 |
COMMON RAIL. |
Diesel |
1,6 TDI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
1598 |
77(105)/3000-4000 |
4 cylindry |
249/1500-2750 |
COMMON RAIL. |
Diesel |
2,0 TDI (143 KM), |
1968 |
107(145)/4200 |
4 cylindry |
320/1750-2500 |
COMMON RAIL. |
Diesel |
2,0 TDI 6-automatyczną skrzynią biegów (150 KM), |
1968 |
110(150)/3500-4000 |
4 cylindry |
320/1750-3000 |
COMMON RAIL. |
Diesel |
2,0 TDI 6-MCPP (150 KM), |
1968 |
110(150)/3500-4000 |
4 cylindry |
320/1750-3000 |
COMMON RAIL. |
Diesel |
2,0 TDI Quattro 6 MCPP (150 KM), |
1968 |
110(150)/3500-4000 |
4 cylindry |
320/1750-3000 |
COMMON RAIL. |
Diesel |
Napęd i Skrzynia biegów
Modyfikacje |
Rodzaj napędu |
Skrzynia biegów (podstawowy) |
Typ skrzyni biegów (opcjonalnie) |
1,2 TFSI 6 MCPP (105 KM), |
Napęd na przednie koła |
6-MMP |
|
1,2 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
Napęd na przednie koła |
7 automatycznej skrzyni biegów s tronic |
|
1,4 TFSI 6 MCP (122 KM) |
Napęd na przednie koła |
6-MMP |
|
1,4 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (122 KM), |
Napęd na przednie koła |
7 automatycznej skrzyni biegów s tronic |
|
1,4 TFSI COD 6 MCP (122 KM), |
Napęd na przednie koła |
6-MMP |
|
1,8 TFSI 6 MCPP (180 KM), |
Napęd na przednie koła |
6-MMP |
|
1,8 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
Napęd na przednie koła |
7 automatycznej skrzyni biegów s tronic |
|
1,8 TFSI Quattro 6-automatyczna (180 KM), |
4x4 (napęd na cztery koła) |
6-automatyczną skrzynią biegów s tronic |
|
1,6 TDI 6-MCPP (105 KM), |
Napęd na przednie koła |
6-MMP |
|
1,6 TDI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
Napęd na przednie koła |
7 automatycznej skrzyni biegów s tronic |
|
2,0 TDI (143 KM), |
Napęd na przednie koła |
7-Cat S-Tronic |
|
2,0 TDI 6-automatyczną skrzynią biegów (150 KM), |
Napęd na przednie koła |
6-automatyczną skrzynią biegów s tronic |
|
2,0 TDI 6-MCPP (150 KM), |
Napęd na przednie koła |
6-MMP |
|
2,0 TDI Quattro 6 MCPP (150 KM), |
4x4 (napęd na cztery koła) |
6-MMP |
|
Układ hamulcowy i kierowniczy moc
Modyfikacje |
Rodzaj hamulców przednich |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
1,2 TFSI 6 MCPP (105 KM), |
dysk wentylowane |
Dysk |
|
1,2 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
dysk wentylowane |
Dysk |
|
1,4 TFSI 6 MCP (122 KM) |
dysk wentylowane |
Dysk |
|
1,4 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (122 KM), |
dysk wentylowane |
Dysk |
|
1,4 TFSI COD 6 MCP (122 KM), |
dysk wentylowane |
Dysk |
|
1,8 TFSI 6 MCPP (180 KM), |
dysk wentylowane |
Dysk |
|
1,8 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
dysk wentylowane |
Dysk |
|
1,8 TFSI Quattro 6-automatyczna (180 KM), |
dysk wentylowane |
Dysk |
|
1,6 TDI 6-MCPP (105 KM), |
dysk wentylowane |
Dysk |
|
1,6 TDI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
dysk wentylowane |
Dysk |
|
2,0 TDI (143 KM), |
dysk wentylowane |
Dysk |
|
2,0 TDI 6-automatyczną skrzynią biegów (150 KM), |
dysk wentylowane |
Dysk |
|
2,0 TDI 6-MCPP (150 KM), |
dysk wentylowane |
Dysk |
|
2,0 TDI Quattro 6 MCPP (150 KM), |
dysk wentylowane |
Dysk |
|
Rozmiar opony
Modyfikacje |
Rozmiar |
1,2 TFSI 6 MCPP (105 KM), |
205/55 R16 |
1,2 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
205/55 R16 |
1,4 TFSI 6 MCP (122 KM) |
205/55 R16 |
1,4 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (122 KM), |
205/55 R16 |
1,4 TFSI COD 6 MCP (122 KM), |
205/55 R16 |
1,8 TFSI 6 MCPP (180 KM), |
205/55 R16 |
1,8 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
205/55 R16 |
1,8 TFSI Quattro 6-automatyczna (180 KM), |
205/55 R16 |
1,6 TDI 6-MCPP (105 KM), |
205/55 R16 |
1,6 TDI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
205/55 R16 |
2,0 TDI 6-automatyczną skrzynią biegów (150 KM), |
205/55 R16 |
2,0 TDI 6-MCPP (150 KM), |
205/55 R16 |
2,0 TDI Quattro 6 MCPP (150 KM), |
205/55 R16 |
Rozmiary
Modyfikacje |
Długość, mm. |
Szerokość, mm. |
Wysokość, mm. |
Rozstaw kół przednich / tylnych, mm |
Rozstaw, mm |
prześwitu (luz), mm |
Objętość bagażnika, l |
1,2 TFSI 6 MCPP (105 KM), |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1,2 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1,4 TFSI 6 MCP (122 KM) |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1,4 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (122 KM), |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1,4 TFSI COD 6 MCP (122 KM), |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1,8 TFSI 6 MCPP (180 KM), |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1,8 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1,8 TFSI Quattro 6-automatyczna (180 KM), |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1,6 TDI 6-MCPP (105 KM), |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
1,6 TDI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
2,0 TDI (143 KM), |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
2,0 TDI 6-automatyczną skrzynią biegów (150 KM), |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
2,0 TDI 6-MCPP (150 KM), |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
2,0 TDI Quattro 6 MCPP (150 KM), |
4237 |
1778 |
1420 |
1,542/1,514 |
2601 |
|
365 |
masa samochodu
Modyfikacje |
masa własna, kg |
Maksymalna masa kg |
nośność, kg. |
1,2 TFSI 6 MCPP (105 KM), |
1225 |
1710 |
485 |
1,2 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
1245 |
1730 |
485 |
1,4 TFSI 6 MCP (122 KM) |
1250 |
1735 |
485 |
1,4 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (122 KM), |
1270 |
1755 |
485 |
1,4 TFSI COD 6 MCP (122 KM), |
1270 |
1755 |
485 |
1,8 TFSI 6 MCPP (180 KM), |
1305 |
1790 |
485 |
1,8 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
1325 |
1810 |
485 |
1,8 TFSI Quattro 6-automatyczna (180 KM), |
1305 |
1790 |
485 |
1,6 TDI 6-MCPP (105 KM), |
1305 |
1790 |
485 |
1,6 TDI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
1325 |
1810 |
485 |
2,0 TDI (143 KM), |
1175 |
|
- |
2,0 TDI 6-automatyczną skrzynią biegów (150 KM), |
1370 |
1855 |
485 |
2,0 TDI 6-MCPP (150 KM), |
1355 |
1840 |
485 |
2,0 TDI Quattro 6 MCPP (150 KM), |
1435 |
1920 |
485 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km / h |
czas podkręcania aż do 100 km / h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
1,2 TFSI 6 MCPP (105 KM), |
193 |
10.3 |
0.31 |
1,2 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
193 |
10.3 |
0.31 |
1,4 TFSI 6 MCP (122 KM) |
203 |
9.3 |
0.31 |
1,4 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (122 KM), |
203 |
9.2 |
0.31 |
1,4 TFSI COD 6 MCP (122 KM), |
212 |
8.3 |
0.31 |
1,8 TFSI 6 MCPP (180 KM), |
232 |
7.1 |
0.31 |
1,8 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
232 |
7.2 |
0.31 |
1,8 TFSI Quattro 6-automatyczna (180 KM), |
229 |
6.7 |
0.31 |
1,6 TDI 6-MCPP (105 KM), |
195 |
10.7 |
0.31 |
1,6 TDI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
195 |
10.7 |
0.31 |
2,0 TDI (143 KM), |
216 |
8.6 |
0.31 |
2,0 TDI 6-automatyczną skrzynią biegów (150 KM), |
212 |
8.3 |
0.31 |
2,0 TDI 6-MCPP (150 KM), |
216 |
8.6 |
0.31 |
2,0 TDI Quattro 6 MCPP (150 KM), |
214 |
8.4 |
0.31 |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście, l / 100 km |
Na autostradzie, l / 100 km |
Średnie zużycie paliwa, l / 100 km |
uwolnienie CO2, g / km |
Rodzaj paliwa |
1,2 TFSI 6 MCPP (105 KM), |
5.9 |
4.4 |
4.9 |
114 |
Benzyna |
1,2 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
5.8 |
4.3 |
4.9 |
112 |
Benzyna |
1,4 TFSI 6 MCP (122 KM) |
6.5 |
4.4 |
5.2 |
120 |
Benzyna |
1,4 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (122 KM), |
6.1 |
4.2 |
4.9 |
114 |
Benzyna |
1,4 TFSI COD 6 MCP (122 KM), |
5.8 |
4.1 |
4.7 |
109 |
Benzyna |
1,8 TFSI 6 MCPP (180 KM), |
7.4 |
4.9 |
5.8 |
135 |
Benzyna |
1,8 TFSI 7 automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
7 |
4.8 |
5.6 |
130 |
Benzyna |
1,8 TFSI Quattro 6-automatyczna (180 KM), |
8.2 |
5.6 |
6.6 |
152 |
Benzyna |
1,6 TDI 6-MCPP (105 KM), |
4.6 |
3.3 |
3.8 |
99 |
Diesel |
1,6 TDI 7 automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
4.8 |
3.4 |
3.9 |
102 |
Diesel |
2,0 TDI 6-automatyczną skrzynią biegów (150 KM), |
5.2 |
4 |
4.4 |
117 |
Diesel |
2,0 TDI 6-MCPP (150 KM), |
4.9 |
3.6 |
4.1 |
106 |
Diesel |
2,0 TDI Quattro 6 MCPP (150 KM), |
5.7 |
4.1 |
4.7 |
122 |
Diesel |
Jazd próbnych wideo Audi A3 hatchback 3 drzwi od 2012
Jazda testowa
Test Drive Audi A3: Stabilność Wyspa
Drogi, jesteś najbardziej niezapomnianą kobietą, ale ożeniłem się z inną. Dzieje się? Cóż, tak, to się dzieje. Whirlpool uczuć jest oczywiście w porządku, ale na całe życie wybieramy inny: spokój, pewność siebie, niezawodność. Więc z Audi. Szczerze zrobi wszystko, czego potrzebujesz w ramach jego możliwości. Chcesz gładko ...
Audi A3. Szpiedzy 3D.
Na konferencji prasowej do dziennikarzy, którzy właśnie wyrzucili nowy Audi Treshka na drogach Mallorca, rozproszonych użytkowników stereo i pokazał ten sam samochód w wideo 3D, zastrzelony w stylu przygodowym agenta 007.Audi A3. Cena: N.D. Na sprzedaż: z jesieni 2012 Maxim Fedorow, 34 lat, dziennikarz samochodowy, jazdy doświadczenie 8 lat, osobisty samochód - Ford Focus ...
Efekt nowości
Problem Gavna z Trzeciej generacji Hatchback Audi A3 jest to, że nikt nie wierzy, że jest to naprawdę nowy samochód. Na próżno nie wierzy, że leży najnowszą modułową platformę VW, ma zupełnie nowe ciało, a w swojej linii silników nie ma jednej jednostki, znanej w poprzednim Treshku.