műszaki adatok RENAULT VEL SATIS 2002 - 2005 Hatchback
Технические характеристики Renault Vel satis 2002, 2003, 2004, 2005: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Motor jellemzői
| Módosítások | Motor, cm3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 2188 | 110(150)/4000 | L4 (inline hely) | 320/1750 | Közös sín. | Dízel |
| 3.0 DCI | 2958 | 130(180)/4000 | V6. | 350/1800 | Közös sín. | Dízel |
| 2.0 16V Turbo. | 1998 | 120(163)/5000 | L4 (inline hely) | 249/2000 | Többpontos injekció | Benzin |
| 3,5L V6. | 3498 | 177(245)/6000 | V6. | 329/3600 | Többpontos injekció | Benzin |
Hajtás és továbbítás
| Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Basic) | Átviteli típus (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | 5-automata |
| 3.0 DCI | Elsőkerék meghajtású | 5-automata | |
| 2.0 16V Turbo. | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | 5-automata |
| 3,5L V6. | Elsőkerék meghajtású | 5-automata |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | Szellőztetett lemezek | Korong | eszik |
| 3.0 DCI | Szellőztetett lemezek | Korong | eszik |
| 2.0 16V Turbo. | Szellőztetett lemezek | Korong | eszik |
| 3,5L V6. | Szellőztetett lemezek | Korong | eszik |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | Méret |
|---|---|
| 2.2 DCI | 225/55 R17 |
| 3.0 DCI | 225/55 R17 |
| 2.0 16V Turbo. | 225/55 R17 |
| 3,5L V6. | 225/55 R17 |
Méretek
| Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (clearance), mm | A törzs térfogata, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 4859 | 1859 | 1577 | 1580/1549 | 2840 | 140 | 459 |
| 3.0 DCI | 4859 | 1859 | 1577 | 1580/1549 | 2840 | 140 | 459 |
| 2.0 16V Turbo. | 4859 | 1859 | 1577 | 1580/1549 | 2840 | 140 | 476 |
| 3,5L V6. | 4859 | 1859 | 1577 | 1580/1549 | 2840 | 140 | 459 |
Autó súlya
| Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 1635 | 2255 | 620 |
| 3.0 DCI | 1710 | 2320 | 610 |
| 2.0 16V Turbo. | 1615 | 2190 | 575 |
| 3,5L V6. | 1695 | 2270 | 575 |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő időtartamot | CD (elülső ellenállási együttható) |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 200 | 10.9 | 0.33 |
| 3.0 DCI | 204 | 10.5 | 0.33 |
| 2.0 16V Turbo. | 209 | 9.6 | 0.33 |
| 3,5L V6. | 235 | 8.3 | 0.33 |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 9.2 | 5.9 | 7.1 | 188 | Dízel |
| 3.0 DCI | 12 | 6.8 | 8.7 | 232 | Dízel |
| 2.0 16V Turbo. | 12.6 | 7.6 | 9.4 | 225 | Benzin |
| 3,5L V6. | 16.8 | 8.5 | 11.5 | 275 | Benzin |
RENAULT VEL SATIS 2002 - 2005 Árak Oroszországban (frissítve 2016. április 22-én)
| Módosítások G.V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Összesen eladó az MCPP-vel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 16 | 416 911 | 416 195 | 7 | 417 129 | 10 |
| 2003 | 20 | 424 489 | 421 218 | 10 | 428 349 | 9 |
| 2004 | 7 | 479 765 | 488 201 | 6 | 454 413 | 6 |
| 2005 | 8 | 561 093 | 573 478 | 7 | 468 202 | 6 |
Video Crash tesztek Renault Vel Satis 2002 - 2005
Renault Vel Satis 2002 konfiguráció - 2005
Tesztvezetés
Geometriai progresszió
МАЛО КТО РЕШАЕТСЯ ПОСЯГНУТЬ НА СВЯТОЕ -- ДЛЯ КЛАССА Е СТАНДАРТОМ ОСТАЕТСЯ КЛАССИЧЕСКИЙ СЕДАН. Kivételek eddig csak kettő: Renault Vel Satis és Opel Signum. Ki fáradtabb az autó szokásos megjelenése - autógyártók vagy vásárlók? Az elsőnek meg kell szakítania a fejét, hogyan álljon ki a kollégák-riválisok hátterében, akik nem csak részleteket vásárolnak, ...
VIP Marginala
Napjainkban szinte nincs tiszta műfajok, tiszta virágok, tiszta érzések. Szilárd féltónusú, hibridek és borsó. Tehát az autók egyre inkább a nem evolúció gyümölcsévé válnak, de áthaladnak. Például a Renault Vel Satis nem a hagyományos Safrane örököse, de az Opel Signum egyáltalán nem Vectra lakókocsi, és nem prémium ...
Pozíció köteles
Французы адресуют свое новое детище тем, кто высокий культурный уровень сочетает с широтой взглядов и свободолюбием.Подготовка общественного мненияЛюкс нынче в моде, а значит, хорошо продается! A pénz szaga nemcsak elismert luxus beszállítók, hanem olyan cégek is, akiknek névjegye mindig hatalmas termék volt. RENAULT - a számukból. Állapot…