Vizsgálati meghajtók Renault Vel Satis 2002 - 2005 Hatchback
Őfelsége Renault Vel elégedett
Mi megyünk egy másik módon - nyilvánvalóan a Renault szlogen alatt, amelyet az új Designer Patrick Le Kedan vezetett, létrehozta a zászlóshajóját - szokatlan executive hatchback, az Avant-Garde modell vel. Logikus, hogy rendkívül nehéz harcolni az elismert vezetőkkel a területükön, és néha csak hogy haszontalan, a francia úgy döntött, hogy nem ...
Nagyon francia Vel elégedett
Автомобиль класса люкс по версии Renault Судить о французских автомобилях по внешнему виду, все равно что знакомиться с Парижем по открыткам. Mindenesetre ez igaz a RENAULT - MODELL SUMENT új zászlójához képest. És megérteni az igazi francia ötlet az életminőség, ez nem elég inni egy pohár bort egy bisztróban ...
A magas szedán visszatérése
A RENAULT értelmezi a Prestige-t a saját módján Vel Satis helyette a Renault Model Safran, 1992 óta ismert. A 2001-es Genfi Salon soros mintájának megjelenését az azonos név fogalma előzte meg (Párizs, 1998). Az első kerék meghajtású autónak csak a transzformált testnek csak a Renault terminológiájára van szüksége, a magas szedán. Megjegyzés: Ezek a jegyzetek arra késztették a filmet is ...
Pozíció köteles
Французы адресуют свое новое детище тем, кто высокий культурный уровень сочетает с широтой взглядов и свободолюбием.Подготовка общественного мненияЛюкс нынче в моде, а значит, хорошо продается! A pénz szaga nemcsak elismert luxus beszállítók, hanem olyan cégek is, akiknek névjegye mindig hatalmas termék volt. RENAULT - a számukból. Állapot…
VIP Marginala
Napjainkban szinte nincs tiszta műfajok, tiszta virágok, tiszta érzések. Szilárd féltónusú, hibridek és borsó. Tehát az autók egyre inkább a nem evolúció gyümölcsévé válnak, de áthaladnak. Például a Renault Vel Satis nem a hagyományos Safrane örököse, de az Opel Signum egyáltalán nem Vectra lakókocsi, és nem prémium ...
Geometriai progresszió
МАЛО КТО РЕШАЕТСЯ ПОСЯГНУТЬ НА СВЯТОЕ -- ДЛЯ КЛАССА Е СТАНДАРТОМ ОСТАЕТСЯ КЛАССИЧЕСКИЙ СЕДАН. Kivételek eddig csak kettő: Renault Vel Satis és Opel Signum. Ki fáradtabb az autó szokásos megjelenése - autógyártók vagy vásárlók? Az elsőnek meg kell szakítania a fejét, hogyan álljon ki a kollégák-riválisok hátterében, akik nem csak részleteket vásárolnak, ...
