Testna vožnja Audi A4 B6 2001 - 2004 Sedan

Četiri s trećim

U proljeće ove godine automobil A4 obljetnice smanjen je s Audi transportera u Ingolstadtu. Mjesec dana kasnije, četvorica autopilota pojavila su se u uredničkom uredu autopilota. Jedna od prvih tisuću prodane u Moskvi Audi A4. 1500 km
 
Tisuću automobila koji se prodaju u godini - čini se da to nije pobjednički relacijski. Za div na obalama Volge toliko radi pola sekunde. No, moskovski predstavnik Audija ove tisuće je vrlo radostan, jer novi A4 ne samo da je ozbiljno promijenio solo prodajnu pasijansa, stisnuvši stariju sestru A6, već i prilično značajno šokirano natjecatelje-Mercedes C-Klasse i BMW 3-ER.
Moskovski prodavači Audi priznaju da oni jako vole novu četvorku. Već barem zbog činjenice da je u povijesti ruske prodaje ovo bio prvi Audijev model, na kojem su kupci u masovnom nalogu počeli biti pravopisni u redu i dugo su čekali svoj ulazak na tržište, po standardima Prodaja automobila, šest mjeseci. Prošlog proljeća automobili su se pojavili na ulicama u Moskvi, a publika je već cijenila koliko je A4 uspješno ušao u dizajn između Troike i šestorice. Stražnja vrata, krila, ploča, poklopac prtljažnika i lampioni su se promijenili. Razum motora i setova nije daleko od 5000 opcija koje se nude za A6 i uključuje pet benzinskih motora i dva dizela, kao i tri vrste mjenjača: mehanika, automatska mjenjačka tiptronika i multitronski automatski stroj bez kopna.
 
 
Za dugoročno tijesto odabrali smo automobil s motorom s tri titra, TipTronic Automatski mjenjač i quattro pogon. Boja je službeno ime Green Avokado. To je imalo vlastitu logiku: moćan motor s tri litara i automatski prijenos ove vrste prvi put se pojavio na četvero, a Quattro je najbolje što možete poželjeti zimi (automobil ćemo imati do kraja studenog).
+/- serijska oprema A4 je vrlo bogata. Sigurnosne zavjese za bočne zaštite koje štite ESP sustav elektroničke stabilnosti s asistentom u kočenju, odvojenom klimatskom kontrolom za vozača i suvozača, alu felgama ... ali naš najmoćniji stroj u rasponu pokazao se kao prilično čudna konfiguracija, za koju mi , nažalost, sužani su. Nisu unaprijed razgovarali. Lagana koža visoke kvalitete na sjedalima, bjelokosti bjelokosti kabine, drvenih umetnica i poliranog aluminija na neobičan način se slaže sa sjedala s mehaničkim podešavanjem (samo lumbalna i bočna potpora kontrolira električnu energiju). Također nismo pronašli prijatelja iz prethodnih testova računala na ploči. Odnosno, prisutan je, ali u skraćenoj verziji: u prozoru između brzinomjera i tahometra, dijagnostike, načina rada audio sustava, opskrbe moždanog udara i temperature ishoda se naizmjenično prikazuju. Možda je tvornica smatrala da takve sitnice kao prosječna i trenutna potrošnja goriva, vlasnik automobila s 3-litarskim motorom nije zabrinut? Zauzvrat smo zauzvrat shvatili da sve željene sitnice konfiguracije trebaju se raspravljati unaprijed - nema posebne nade za prodavača.
   
 
- Upravljač na mnogim skupim Audijevim modelima prema zadanim postavkama je sport. Njegova glavna prednost nije prestižni logo, već praktičnost. Ali opet, dobili smo civilnu verziju, čiji se obruč činio tankim. Ali da vidimo. U vještim rukama, kako kažu, i nokat sjaji.
+ Nedostaci konfiguracije s više od kompenzirane veličanstvenom ergonomijom salona: nema manje prostora nego u mnogim limuzinama prema klasi, u svakom slučaju, ispred, ispred (odostraga još nisam vozio).
+/- Simfonijski audio sustav- gotovo najviši za konfiguraciju A4: 8 Bose, zvučnici subwoofera, CD sa 6 opterećenja s opterećenjem na prednjoj ploči, poboljšani algoritam upravljanja. Ali iz nekog razloga je nestala ukrasna ploča za stablo, štiteći glazbu u istom A6 od neskromnih pogleda, a na gumbe stanica prebacivanja mora se primijeniti potpuno muževna sila.
 
+/- Na vratima nema gumba brava. Lijepo je. A iznutra ih možete zaključati samo sa vozačevog sjedala središnjeg dvorca. Pri otključavanju automobila, sva vrata i prtljažnik također su otvorena iz centra za daljinsko upravljanje, što, po našem mišljenju, nije baš razborito. Međutim, kažu da se algoritam može konfigurirati tako da će se otvoriti samo vrata vozača. Pokušajmo.
+ Ali leđa stražnje sofe potpuno su presavijene! U formiranom prostoru mogu se uklopiti dvije odrasle ljudske osobe. Ako, naravno, impresionira.
- Raspršivanje cijena dodataka u centrima za marke Audi, palo je u neki šok. Za set prednjih prostirki u trgovini na sjeveru glavnog grada, zatraženo je 78 dolara. Točno isto u centru koštalo je 42 dolara. Pogodite gdje smo ih kupili?
Fedor Aleksandrov, fotografija Alexey Ilyin

Model/modifikacija Audi A4 Quattro, 3.0 30V
Proizvođač/država Audi AG/Njemačka
TIJELO
Tip limuzina
Broj vrata/mjesta 4/5
MOTOR
Tip benzina, s elektroničkom injekcijom
Radni volumen (kubični mladunče) 2976
Broj/mjesto cilindara 6/V u obliku slova V
Power, KW (L.S.) About./min. 162 (220) na 6300
Trenutak (nm na oko./min.) 300 na 3200
PRIJENOS
Quattro pogon, Torsen Electronic loofing diferencijalni diferencijalni diferencijalni diferencijal različithalhal
Automatski mjenjač s 5 brzina, poput TipTronic-a sa sportskim režimom
SUSPENZIJA
Prednji/stražnji je neovisan, na dvostrukim poprečnim polugama, stabilizator gmazova/neovisni multi -veza, stabilizator gmazova
UPRAVLJANJA
Upišite zupčanike s hidrauličkim servo upravljačem
Min. Promjer skretanja (m) 11.1
Kočnice
Prednji/stražnji kružni ventilirani/disk
ABS 4-kanal, sa sustavom za održavanje stabilnosti tečaja ESP-a i pomoćnika u kočenju
Dimenzije/volumen/težina
Duljina/širina/visina (mm) 4545/1765/1430
Baza kotača (mm) 2650
Masna težina (kg) 1425
Gume/diskovi 215/55 R16/7J
Dinamičke karakteristike
Maksimalna brzina (km/h) 238
Ubrzanje do 100 km/h (sek.) 8.7
Ekonomija
Potrošnja goriva (l/100 km, grad/autocesta) 16/7.8
Kapacitet spremnika za gorivo, L 66
AI-98 benzin
Cijena u Moskvi $ 45 084

Troškovi 28. svibnja - 20. lipnja
Kilometraža oko grada je 1.500 km. Potrošnja benzina - 260 litara
 
Kompletno osiguranje za 1/2 godine 1800 USD
AI-98 benzin 90 dolara
Skup prostirki 42 dolara
Moika $ 30
Zatim 1000 km po STA Audi Centru North Free
Samo 1962 dolara

 

Izvor: "Autopilot"