Ford
Sve o Ford: testovi, recenzije, testni pogoni, testovi sudara, karakteristike, računovodstvene podatke.
Ford modeli:
- Aerostar Anglia 100e. Anglia 105e. Težiti. B-max DIVLJI KONJ. C-max Kapa Cirrus. Univerzalni Konzul Kontura. Koperan. Corsair. Cortina. Cougar. Cvrčak Crestliner. Crown Victoria. Deluxe. E-seriji kombi E-serije Univerzal Econolin. Ekonolin univerzalni Econovan. Ecosport. Rub. Pobjeći. Escort 3 vrata Escort 4 vrata
- Escort 5 vrata Escort Cabrio. Escort Clipper. Pratnju univerzalne Everest. Izlet. Ekspedicija Istraživač Explorer Sport Explorer Sport Trac. F-150 Raptor Svt F-150 super kabina F-150 super posada F-150 standardna kabina. F-250. F-250 super dužnost F-350. F-350 super dužnost F-450 super dužnost Festiva. Fiesta 3 vrata Fiesta 5 vrata Fiesta sedan. Figol. Petsto. Savijati Fokus 3 vrata Fokus 5 vrata Fokus cc. Fokus sv 5dv
- Fokus sv Usredotočite nas. Fokus sedan. Usredotočiti se Slobodan. Freestyle. Fuzija Hibrid fuzije. Fusion USA Galaksija Grand c-max GT. Kazvan Kuga Ltd Country Squire. Ltd Crown Victoria. Ltd Crown Victoria Wagon Maverick LWB. Maverick SWB. Model A. Model T. Mondeo (kontura) Mondeo limuzina Mondeo univerzal Mondeo hatchback Mustang. Mustang kabriolet Orion. Partner. Pinto.
- Praktičan Sonda Puma. Ranger. Ranger Super Cab. Ranger Standard Cab. S-max Sandero. Scorpio Sedan. Škorpion univerzal Shelby GT500. Sierra 3 vrata Sierra 5 vrata Sierra limuzina Sportka. Streetka. Taunus. Taunus Cabrio. Bik. Taurus Sho. Taurus X. Taurus Universal Thunderbird. Turneo. Tranzit. Tranzitno povezivanje. Windstar. Zodijak ZX2.
Tehnički podaci
2.4l / 100 km puta
Najmanja potrošnja goriva Fusion nas od 2012. godine
19,1l / 100 km
Najveća potrošnja goriva F - 250 1987 - 1996
3,9 sekundi
Najbolja dinamika (među modelima benzina) GT 2004 - 2006
19,8 sekundi
Minimalna dinamika (između benzinskih modela) Fiesta 3 vrata 1983 - 1986
8,1 sekundi
Najbolja dinamika (među dizelskim modelima) Mondeo hatchback od 2010
19,9 sekundi
Minimalni zvučnici (među dizelskim modelima) Maverick LWB 1993 - 1996
Fotografije svih Fordova modela
Video
Prije recenzije
| Fuzija od 2005. godine | Explorer 2001 - 2005 | Fiesta 5 vrata 2005 - 2008 | |
|---|---|---|---|
| Motor |  |  | |
| Prijenos | |  | |
| Sustav upravljanja i suspenzije | | | |
| Kočnica | | | |
| Grijani zrak i klimatizacija | | | |
| Sustav početka i punjenja | | | |
| Električne komponente i drugo | | | |
| Stabilnost tijela na koroziju | | |
Privatne najave
Testni pogoni Ford
Ford cijene (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Modeli Ford. | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubnice |
Ukupno na prodaju s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C-max | 685 | 498 752 | 577 886 | 138 | 478 636 | 542 |
| Mondeo (kontura) | 22 | 154 518 | 170 851 | 16 | 124 376 | 8 |
| Cougar. | 20 | 347 988 | 437 172 | 7 | 320 348 | 10 |
| Rub. | 22 | 1 654 506 | 1 698 483 | 22 | 796 473 | 6 |
| Pobjeći. | 537 | 716 066 | 743 713 | 472 | 483 662 | 66 |
| Escort 3 vrata | 16 | 71 610 | 203 517 | 6 | 62 807 | 10 |
| Escort 4 vrata | 298 | 92 960 | 106 785 | 10 | 91 708 | 291 |
| Escort 5 vrata | 634 | 96 738 | 108 029 | 25 | 96 738 | 603 |
| Ekspedicija. | 55 | 993 721 | 989 946 | 49 | 719 847 | 6 |
| Istraživač. | 462 | 1 183 398 | 1 229 887 | 411 | 422 101 | 35 |
| Explorer Sport | 459 | 1 178 374 | 1 223 600 | 407 | 425 863 | 35 |
| Explorer Sport Trac. | 459 | 1 178 374 | 1 223 600 | 407 | 425 863 | 35 |
| Fiesta 3 vrata | 22 | 355 525 | 381 904 | 8 | 341 704 | 20 |
| Fiesta 5 vrata | 1481 | 375 634 | 409 543 | 539 | 355 525 | 918 |
| Fokus 3 vrata | 469 | 532 660 | 615 570 | 111 | 501 257 | 331 |
| Fokus 5 vrata | 464 | 532 660 | 616 837 | 111 | 501 257 | 324 |
| Fokus cc. | 6 | 804 025 | 845 479 | 6 | 783 919 | 6 |
| Fokus sedan. | 512 | 491 197 | 531 397 | 144 | 474 867 | 356 |
| Usredotočiti se | 102 | 501 257 | 610 549 | 25 | 472 370 | 88 |
| Fuzija | 807 | 403 256 | 415 817 | 230 | 398 233 | 566 |
| Galaksija | 385 | 716 066 | 938 434 | 126 | 606 776 | 251 |
| Kazvan | 99 | 195 985 | 272 609 | 6 | 194 721 | 99 |
| Kuga | 353 | 1 277 626 | 1 434 669 | 199 | 1 042 705 | 144 |
| Maverick LWB. | 247 | 561 549 | 608 037 | 129 | 511 306 | 122 |
| Maverick SWB. | 247 | 562 819 | 606 776 | 131 | 513 811 | 124 |
| Mondeo hatchback | 102 | 552 755 | 829 136 | 33 | 439 686 | 80 |
| Mondeo limuzina | 640 | 645 717 | 798 985 | 244 | 542 708 | 389 |
| Mondeo univerzal | 88 | 390 704 | 619 335 | 25 | 302 766 | 66 |
| Mustang. | 132 | 2 128 120 | 1 963 558 | 97 | 2 530 136 | 46 |
| Mustang kabriolet | 21 | 2 478 623 | 2 243 702 | 16 | 3 327 870 | 7 |
| Orion. | 38 | 66 582 | 21 352 | 6 | 66 582 | 38 |
| Puma. | 22 | 223 621 | 217 342 | 6 | 223 621 | 22 |
| Ranger Standard Cab. | 208 | 998 743 | 1 395 717 | 38 | 917 076 | 172 |
| Ranger Super Cab. | 208 | 998 743 | 1 395 717 | 38 | 917 076 | 172 |
| Scorpio Sedan. | 332 | 95 469 | 128 139 | 49 | 90 450 | 290 |
| Škorpion univerzal | 180 | 84 174 | 108 029 | 21 | 81 650 | 170 |
| Sierra 3 vrata | 178 | 59 046 | 76 627 | 7 | 59 046 | 177 |
| Sierra 5 vrata | 177 | 59 046 | 76 627 | 7 | 59 046 | 176 |
| Sierra limuzina | 157 | 69 092 | 70 358 | 8 | 69 092 | 152 |
| S-max | 433 | 856 785 | 1 120 595 | 134 | 733 665 | 283 |
| Bik. | 99 | 150 752 | 149 494 | 97 | 177 137 | 8 |
| Taurus Universal | 9 | 152 022 | 159 542 | 9 | 77 889 | 6 |
| Turneo. | 205 | 528 885 | 448 485 | 6 | 528 885 | 205 |
| Tranzit. | 751 | 667 072 | 569 087 | 8 | 648 240 | 726 |
| Ranger. | 213 | 997 478 | 1 389 448 | 38 | 915 813 | 176 |
| Fiesta sedan. | 9 | 444 720 | 523 863 | 7 | 353 011 | 8 |
| Fokus sv | 7 | 839 184 | 648 240 | 6 | 1 007 526 | 6 |
| Fokus sv 5dv | 57 | 703 511 | 427 127 | 9 | 747 475 | 48 |
Ostale marke:
| Opel | Honda | Chevrolet |
| Kia | Mazda | Skada |
| Nissan | Mitsubishi. | Toyota |
Ford - automobili koji smeće
North American Automobile Željeznička tvrtka Ford zauzima treći na američkom tržištu i četvrti proizvođač automobila u svijetu ako analizira volumen stroja za cijelo postojanje zaštitnog znaka. Henry Ford je postao osnivač tvrtke, koji ga je stvorio za investitore 1903. godine. To je bio na proizvodnji ove tvrtke po prvi put u povijesti primijenjen je transporter motora motora. Razvoj poslovanja s laganim rukom Henry Ford otišao je dovoljno brzo, a jedan od prvih modela (model t) dobio je masovno prepoznavanje. Od 1920-ih, licencirane kopije strojeva ovog branda izrađene su u Sovjetskom Savezu na automobilskoj biljci izgrađene u Nizhnyju Novgorodu. Od 1930-ih, tvrtka također surađuje s vodstvom Njemačke, proizvodnju kotača i praćene tehnike za potrebe Wehrmacht. Tijekom Drugog svjetskog rata pokrenuto je nekoliko prilagođenih modela džipova i posuđene građevinske kamione za potrebe američke vojske. Do danas, briga se bavi podržati financijsku ravnotežu, unatoč činjenici da je u 2007. godini prodan Aston Martin podjela je prodana konzorciju investitora (iznos transakcije bio je 925 milijuna dolara).
Službena stranica Ford: ford.com
Službena stranica Ford u Rusiji:ford.ru.