Skada
Skoda Modeli:
Tehnički podaci
Fotografije svih modela Škoda
Video
Recenzije Skoda
| Fabia Sedan 2001 - 2006 | Octavia od 2008. godine | Superb 2002 - 2008 | |
|---|---|---|---|
| Motor |  | | |
| Prijenos |  |  | |
| Sustav upravljanja i suspenzije | | | |
| Kočnica | | | |
| Grijani zrak i klimatizacija | | | |
| Sustav početka i punjenja | | | |
| Električne komponente i drugo | | | |
| Stabilnost tijela na koroziju | | | |
Privatne najave
Testni pogoni Škoda
Skoda Cijene (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Skoda modeli | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubnice |
Ukupno na prodaju s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fabia. | 640 | 439 686 | 577 886 | 95 | 414 571 | 539 |
| Fabia Combi. | 115 | 435 926 | 618 088 | 9 | 422 101 | 102 |
| Octavia. | 788 | 579 135 | 750 000 | 177 | 523 863 | 606 |
| Octavia Combi. | 450 | 454 769 | 535 176 | 30 | 451 012 | 411 |
| Octavia Combi Rs. | 22 | 894 469 | 1 072 857 | 16 | 624 356 | 9 |
| Roomste. | 199 | 590 444 | 682 156 | 49 | 556 530 | 148 |
| Izvrsna. | 485 | 922 100 | 976 130 | 351 | 724 869 | 107 |
| Yeti. | 540 | 964 832 | 1 018 839 | 283 | 888 189 | 225 |
| Fabia Rs. | 10 | 660 800 | 815 318 | 8 | 402 010 | 8 |
| Fabia Sedan. | 6 | 290 190 | - | 6 | 290 190 | 6 |
| Felicia. | 205 | 106 785 | 241 208 | 6 | 106 785 | 199 |
| Felicia Combi. | 132 | 101 754 | 72 869 | 6 | 101 754 | 132 |
| Octavia Rs. | 9 | 912 052 | 1 048 989 | 8 | 658 292 | 7 |
| Fabia Scout. | 6 | 435 926 | - | 6 | 435 926 | 6 |
| Vrhunski Combi. | 55 | 1 255 015 | 1 275 115 | 46 | 1 062 809 | 8 |
Češki Classic - Škoda automobili
Škoda angažirana u strojarstvu smatra se jednim od najvećih i najutjecajnijih poduzeća Češke Republike. Zaštitni znak s ovim naslovom registriran je 1885. godine. Osnivači tvrtke bili su dva prijatelja V. Laurine i V. Klement, koji je odlučio uspostaviti proizvodnju bicikla. Tijekom vremena, tvrtka se prebacila na proizvodnju motocikala, a od 1905. - automobila. Tijekom Prvog svjetskog rata, biljka je proizvela vojnu opremu, ali se opet prebacila na automobile, nakon što je 1925. primio svoje moderno ime. Financijski položaj poduzeća za dugo vremena, u vezi s kojom je 1991. godine dio dionica kupio Volkswagen Industrial Group, u 2000. godini, koja je postala potpuni vlasnik marke. Danas se automobili ovog branda okupljaju na tvornicama Rusije, Kazahstana, Ukrajine, Kine, a ne samo.
Službena stranica Škoda: new.skoda-auto.com.
Službena stranica Škoda u Rusiji: skoda-avto.ru.