Ford Ranger Standard Cab
Video test pogoni Ford Ranger standardni kabina
Video crash testovi Ford Ranger standardni kabina
Ford Ranger Standard Cabi Fotografija
Sudar test Ranger 2 vrata od 2010
Crash test Ranger 2 vrata Od 2010: Detalji
Crash Test Ranger Standard Cab do 2008
Crash test Ranger Standardni kabina do 2008: Detalji
Recenzije
Cijene za standardne kabine Ford Ranger (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Godina izdavanja | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 7 | 455 630 | 481 023 | 6 | 458 490 | 7 |
| 2002 | 6 | 508 823 | - | 6 | 508 823 | 6 |
| 2003 | 7 | 433 383 | 384 820 | 6 | 441 484 | 6 |
| 2004 | 10 | 581 534 | 557 988 | 7 | 592 158 | 9 |
| 2005 | 22 | 601 098 | 622 122 | 6 | 600 474 | 21 |
| 2008 | 88 | 846 248 | 669 643 | 7 | 851 563 | 82 |
| 2009 | 20 | 844 440 | 678 726 | 8 | 909 956 | 10 |
| 2010 | 20 | 1 026 467 | 1 076 807 | 8 | 992 386 | 9 |
| 2011 | 10 | 1 105 220 | 1 103 805 | 7 | 1 106 274 | 8 |
| 2012 | 20 | 1 632 961 | 1 753 952 | 8 | 1 557 763 | 10 |
| 2013 | 57 | 2 004 003 | 2 114 672 | 22 | 1 917 844 | 33 |
Kupite Ford Ranger Standard Cab
Ford Ranger.
Pickup pogona na sve kotače Ford Ranger. Primljena u masovnu proizvodnju 1982. godine, a 2011. godine na prodaju se pojavila peta generacija ovog modela. Kupci mogu odabrati dvostupanjsku ili četverostruku verziju modela na temelju njihovih potreba. Osnovna oprema automobila uključuje upravljanje upravljanjem, klima uređajem, udobne podesive stolice, audio sustav, jeftino, ali visokokvalitetno i praktično unutarnje obloge. Model karakteriziraju dinamičke, visoke stope i upravljivost, kao i učinkovitim aktivnim i pasivnim sigurnosnim sustavima, uključujući anti-lock kočionog sustava, prednji i zavjese tipa zračnih jastuka, tečaj stabilnosti i distribucijskih sustava kočione sile. Posljednja generacija zastupljena je modifikacijama opremljenim benzinom (dovoljno snažnim) motorom od 2,5 litara ili 2,2-litrenog dizelskog motora s kapacitetom od 150 KS. ili 3.1 l s kapacitetom od 200 KS Prijenos je 6-stupanjski ručni ili automatski (također 6-brzina). Maksimalna brzina automobila, opremljena automatskim mjenjačem i najmoćnijim dizelskim motorom, iznosi 175 km / h.