Volvo V70 Test Drive από το 2007 Wagon Station

Έτσι συνέβη ότι η στάση των Ρώσων στα βαγόνια του σταθμού είναι αρκετά διφορούμενη. Οι περισσότεροι από τους συμπολίτες μας πιστεύουν ότι τα υπόστεγα προορίζονται αποκλειστικά για τη μεταφορά ενός καλοκαιρινού εξοχικού σπιτιού και απολύτως διάσημο, ή το θέμα των sedans. Ωστόσο, οι κατασκευαστές παγκόσμιων αυτοκινήτων έχουν μακρά και επιτυχώς παράγουν τέτοια αυτοκίνητα. Και η σουηδική εταιρεία Volvo εδώ βρίσκεται στο προσκήνιο ... τα πρώτα μεγάλα καθολικά της Volvo ...

Το νέο σουηδικό βαγόνι είναι μια πραγματική αποθήκη ταλέντων. Και ευρύχωρο και βολικό και ασφαλές. Δυστυχώς, τα μετάλλια δεν δίνουν αυτοκίνητα για ειρηνικές πρωτοβουλίες. Το φλας στα δεξιά, το φλας του αριστερού πλούσιου σε εντυπώσεις όλων των υπέροχων σχολικών ετών για μένα ήταν μαθήματα NVP. Το στρατό ουρλιάζοντας: ένα φλας στα αριστερά! Και είμαστε όλοι τάξη, σώζοντας τη ζωή μας ...

Τι πρέπει να είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να ικανοποιήσει μια ποικιλία αναγκών σήμερα; Σε αυτό, τρέχοντας γύρω από το νέο Volvo, Sergei Kanunnikov σκέφτηκε. Ο Pigitus δεν θα είναι ευχαριστημένος: άλλοι δεν προκαλούν μεγάλο ενδιαφέρον για τους άλλους, αν και το μοντέλο είναι εντελώς νέο. Το θέμα δεν είναι τόσο η χαλάρωση των Ευρωπαίων από τα αυτοκίνητα. Συνήθως ενδιαφέρονται έντονα για νέα προϊόντα, αλλά ένα βαγόνι οικογενειακού σταθμού σαν ...

Ρωτήστε κάθε ρωσικό, το οποίο το αυτοκίνητο είναι πιο κοντά στο ιδανικό, και το πρώτο πιθανότατα θα ονομαστεί SUV και το δεύτερο sedan. Λοιπόν, ένας υποψήφιος είναι τουλάχιστον λογικός για την αγάπη SUVs για την ευρυχωρία, την εξουσία, την άνεση και την αδιαφορία στους δρόμους μας, αν και είναι περιττές με κάποιους τρόπους. Avot στα αντικειμενικά πλεονεκτήματα sedan ...

Sedan, hatchback ή φορτηγό σταθμών - εδώ όλοι μπορούν να επιλέξουν από την ανάγκη. Αλλά εδώ είναι βενζίνη ή ντίζελ; Ο Mikhail Vasiliev συμμετείχε στο χιλιόμετρο στο Diesel Volvo. Και με κάποιο τρόπο δεν θέλουν να συνδυάσουν στο ρωσικό κεφάλι ...