Οι δοκιμές οδηγούν στο UAZ Patriot 2005-NV SUV
Φρίκη και μεγαλείο uaz patriot
Το πρόσφατα διεξαχθεί δοκιμαστικό UAZ Patriot απέδειξε για άλλη μια φορά ότι αυτό είναι ένα πολύ διφορούμενο αυτοκίνητο. Από τη μία πλευρά, απλά μας φοβόταν, αλλά υπήρχαν στιγμές που ένα νέο UAZ μπορούσε να θαυμάσει μόνο. Αυτό το καλοκαίρι έχουμε ήδη δοκιμάσει τον Patriot στα βουνά του Altai. Το αυτοκίνητο έκανε μια καλή εντύπωση, αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι τότε η UAZ ήταν ...
Uaz Patriot στο Mountain Altai
Η επόμενη δοκιμή έπρεπε να έχουμε πάνω από τρεις χιλιάδες χιλιόμετρα από τη Μόσχα. Πετάξαμε στο έδαφος Altai για να ανεβούμε στον παγετώνα Aktra στον εκσυγχρονισμένο UAZ Patriot. Το μονοπάτι προς το ACTRA είναι πάνω από 700 χιλιόμετρα κατά μήκος μιας ποικιλίας δρόμων. Συνολικά, για τέσσερις ημέρες οδηγήσαμε περίπου 1.500 χιλιόμετρα. Ταξιδεύοντας με UAZ ...
Καπνός της πατρίδας
Το χέρι δεν ανεβαίνει για να γράψει UAZ με λατινικά γράμματα, αλλά αυτή είναι η εποχή, και ο θρυλικός μας ονομάζεται μόνο ως UAZ, αν και είναι πατριώτης. Ας πάρουμε έναν συμβιβασμό: UAZ Patriot. Τόσο πατριωτικό όσο και σωστό ... για τη λήψη του UAZ Patriot, επιλέξαμε το πιο πραγματικό, πρωτογενές εγχώριο υπόβαθρο - έναν ημιτελές υπερυπολογιστή, ο οποίος πρέπει ...
Πατριωτική διάθεση
Το UAZ-Patriot προσελκύει μερικούς ως φθηνό και ευρύχωρο όχημα όλων των ερεθισμάτων, άλλοι βλέπουν σε αυτό κυρίως ένα μεγάλο αυτοκίνητο που σεβαστεί στο δρόμο. Το σύνολο των συστάσεων για όλους τους αγοραστές προετοιμάστηκε από τον Maxim Sachkov. Φωτογραφία: Αλέξανδρος Batyru. Ακολουθώντας το σύνολο που αγοράζει έναν πατριώτη για τον επιδιωκόμενο σκοπό του συχνά να ταξιδεύει σε κακούς δρόμους, συμβουλεύω το αρχικό πακέτο ...
Δέκα σημάδια πατριωτισμού
Έχοντας ξεκινήσει στον Patriot από το Ulyanovsk στο Καζάν, ο Denis Harutyunyan κατέγραψε εντυπώσεις στα χωράφια ενός δελτίου τύπου, στα οποία αναφέρθηκαν οι δέκα κύριες καινοτομίες του μοντέλου του 2008. Φωτογραφία από τον συντάκτη 1 του κινητήρα Euro III με το νέο σύστημα ελέγχου και το ηλεκτρονικό πεντάλ αερίου, ο χαμηλός στερεός ήχος του κινητήρα κρύβει το ρητό μειονέκτημα της ώθησης στο κάτω μέρος, που οφείλεται στο οποίο να προχωρήσουμε ...
