Δοκιμή οδήγησης UAZ Patriot 2005 - HB SUV

Δέκα σημάδια πατριωτισμού

Έχοντας ταξιδέψει στην Πατριώτη από το Ulyanovsk στο Καζάν, ο Denis Harutyunyan κατέγραψε τις εντυπώσεις των πεδίων του Τύπου, στο οποίο αναφέρονται οι δέκα κύριες καινοτομίες του έτους μοντέλου του 2008. Φωτογραφία από τον συντάκτη.
1 κινητήρα Euro III με ένα νέο σύστημα διαχείρισης αερίου και ένα ηλεκτρονικό πεντάλ από χαμηλό στερεό ήχο του κινητήρα κρύβεται μια ρητή έλλειψη ώθησης στους πυθμένα, εξαιτίας των οποίων για να αγγίξει έναν ολισθηρό δρόμο ή σε μια κλίση από ασυνήθιστη είναι περίπλοκη, και ακόμη και στην προσπέραση είναι μερικές φορές επικίνδυνη.
2 Σύστημα φρένων με ABS BOSCH Τελευταία γενιά είναι σημαντικό να συνηθίσετε σε προκατειλημμένα πεντάλ. Αρχικά, αντί του φρένου, πιέζεται στο αέριο. Τα φρένα είναι αρκετά ξεκάθαρα φυσιολογικά για τη βαριά μηχανή. Είναι αλήθεια ότι η προσπάθεια στα πεντάλ είναι μεγάλη και η ABS ενεργοποιείται αργότερα από ό, τι περιμένετε, αλλά λειτουργεί ακριβώς και σαφώς.
3 Καλοριφέρ του αυξημένου όγκου και των μεγάλων ηλεκτρικών λεπίδων ανεμιστήρων. Το μηχάνημα δεν υπερθερμαίνεται σε καμία εθνική οδό, ούτε σε μεγάλες εκτός δρόμου, οι οποίες συνέβησαν στους προηγούμενους πατριωτές.
4 Παρά το Delfai Hydrainicel τοποθετημένο στο τιμόνι, ακόμη και σε μια ομαλή διαδρομή, ο Patriot αρνείται επίμονα να κρατήσει ευθεία. Πρέπει να στρίψετε συνεχώς και ο τροχός του ενημερωτικού δεν λάμπει, ειδικά όταν συνδέεται ο μπροστινός άξονας. Εδώ ο ελιγμός σε προβλήματα στάθμευσης, πράγματι, δεν παραδίδει.
5 Το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων του εμπρός άξονα ενισχύεται και το εισαγόμενο έλαιο πλημμυρίζεται στο ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων. Αγγίξτε το καπάκι στην αντοχή απέτυχε το χαλαρό υγρό χιόνι δεν είναι αντίπαλος. Και το εισαγόμενο πετρέλαιο δεν μπορούσε τελικά να πνιγεί στη μετάδοση, αν και φαίνεται να κρύβεται.
6 Η βελτίωση του μηχανισμού συμπερίληψης κουτιού διανομής είναι δύσκολη. Για να απενεργοποιήσετε τον μπροστινό άξονα, η λαβή έπρεπε να μισθώσει με όλο το σώμα. Χαίρομαι που όταν μετακινεί τον ιδρώτα, δεν βρίσκεται στην κορυφή της μετάδοσης, όπως συνέβη στις πρώτες πατριώτες.
7 Το ενημερωμένο εσωτερικό είναι το πλαστικό, το οποίο στην κορυφή του πίνακα μπορεί να καλείται μαλακό. Τα αληθινά, τα εξαρτήματα τοποθέτησης και η θεραπεία ακμών εξακολουθούν να αφήνουν να επιθυμούν. Το τιμόνι (το ίδιο με τα αγγεία) Ακόμη και σε ένα νέο αυτοκίνητο στέκεται λοξά. Σε όλα τα κυβερνητικά όργανα, συμπεριλαμβανομένου του φύλλου της Janitor, πρέπει να καταβάλουν σοβαρές προσπάθειες. Στα πλεονεκτήματα: η άνετη προσγείωση (πολυθρόνες, όπως στο Sanёne-recalo), καλή ορατότητα, καθαρό κιβώτιο ταχυτήτων μοχλού. Το τελευταίο, ωστόσο, όχι χωρίς αμαρτία: θα βρείτε τα πρώτα και τα τρίτα βήματα, και σε τρεις υπόλοιπους ανθρώπους πρέπει να τραβήξουν τα διασταυρωτήρια της λαβής τεράστιας.
8 Το σύστημα εξαερισμού είναι τώρα με κλιματισμό. Ο Patriot τελικά απαλλαγεί από την εφίδρωση: Ακόμη και σε ακατέργαστο καιρό με τρεις επιβάτες στην καμπίνα, το γυαλί παραμένει καθαρό και χωρίς παρέμβαση του κλιματιστικού. Ενοχλεί μόνο ένα χαμηλό άτομο ανεμιστήρα.
9 πακέτο χειμώνα με πρόσθετη σόμπα προσφέρονται στη διαμόρφωση της περιοχής. Συν τη θερμοκρασία πίσω από το διοικητικό συμβούλιο δεν εκτιμούσε πλήρως την τακτική σόμπα. Σύμφωνα με τον Ulyanovkov, αρκεί να ζεσταθεί ολόκληρο το σαλόνι, έτσι ώστε ο βοηθητικός θερμαντήρας να μην τεθεί σε συνηθισμένους πατριώτες. Νομίζω ότι, μάταια κάτω από τους αγωγούς αέρα πίσω από το υποβραχιόνιο, είναι βολικό να στεγνώσει, για παράδειγμα, υγρά παπούτσια.
10 Τέλος, τα άγκιστρα στερέωσης στον κορμό, η φτέρνα για να αποτρέψει την πέμπτη πρόληψη πόρτας δεν είναι βέβαιο ότι πολλοί θα χρησιμοποιήσουν άγκιστρα τοποθετημένα στο πάτωμα, ειδικά επειδή το δίκτυο για τη στερέωση των εμπορευμάτων θα πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά. Αλλά η μεταλλική φτέρνα μπορεί να είναι χρήσιμη: την πόρτα με μια μεγάλη και βαριά πόρτα.
Μέρος των δέκα μεγάλων αλλαγών πήγαν στο όφελος. Τουλάχιστον μια τιμή αυτοκινήτου 430 000513 500 ρούβλια. σαφώς ξεπεράστηκε την έκδοση του περασμένου έτους. Λοιπόν, να το συγκρίνετε με τους συμμαθητές ενώ εξακολουθούν να είναι δύσκολο_x0008_
Ο Uaz Patriot έστειλε στη σωστή πορεία που προσπαθεί να το αποθηκεύσει από τα ελαττώματα. Αλλά έως ότου η πλήρης νίκη του πατριωτισμού είναι ακόμα πολύ μακριά.
Denis harutyunyan
   
 
 

Μια πηγή: Περιοδικό "πίσω από τον τροχό"