Skoda Octavia
Δοκιμή βίντεο οδηγεί SKODA OCTAVIA
Βίντεο συντριβή δοκιμές Skoda Octavia
Skoda Octavia φωτογραφία
Κριτικές Skoda Octavia από ειδικούς
Στοιχεία αναθεώρησης οκταβίαςOctavia Από το 2008 | OCTAVIA II 2004 - 2008 | Octavia I 1997 - 2010 | |
---|---|---|---|
Μηχανή | |||
Μετάδοση | |||
Σύστημα ελέγχου και ανάρτηση | |||
Σύστημα πέδησης | |||
Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό | |||
Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης | |||
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | |||
Σταθερότητα σώματος στη διάβρωση |
Δοκιμή σύγκρουσης OCTAVIA II 2004 - 2008
Δοκιμή σύγκρουσης Octavia II 2004 - 2008: ΛεπτομέρειεςCrash Test Octavia I 1997 - 2010
Δοκιμή σύγκρουσης OCTAVIA I 1997 - 2010: ΛεπτομέρειεςΟι τιμές για Skoda Octavia (ενημέρωση 22 Απριλίου του 2016)
Έτος έκδοσης | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. Mcpp, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
---|---|---|---|---|---|---|
1997 | 9 | 224 877 | - | 6 | 224 877 | 9 |
1998 | 22 | 263 337 | 262 967 | 6 | 263 366 | 22 |
1999 | 10 | 263 858 | 273 398 | 6 | 262 623 | 9 |
2000 | 20 | 308 205 | 310 042 | 7 | 307 831 | 16 |
2001 | 30 | 320 619 | 344 672 | 8 | 313 746 | 22 |
2002 | 33 | 345 479 | 376 850 | 8 | 338 001 | 25 |
2003 | 31 | 347 371 | 365 297 | 6 | 346 973 | 31 |
2004 | 22 | 387 646 | 413 146 | 7 | 383 467 | 21 |
2005 | 37 | 403 604 | 458 518 | 7 | 398 795 | 35 |
2006 | 72 | 435 293 | 479 115 | 7 | 432 291 | 66 |
2007 | 95 | 463 397 | 559 237 | 8 | 455 630 | 89 |
2008 | 214 | 501 085 | 602 100 | 20 | 493 496 | 199 |
2009 | 99 | 575 447 | 693 954 | 22 | 548 506 | 88 |
2010 | 108 | 677 479 | 756 878 | 37 | 639 589 | 81 |
2011 | 126 | 760 007 | 806 608 | 65 | 714 450 | 72 |
2012 | 92 | 847 562 | 895 648 | 46 | 800 381 | 48 |
2013 | 135 | 920 963 | 963 796 | 57 | 891 285 | 81 |
Αγοράστε Skoda Octavia
Skoda Octavia.
Μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο Skoda Octavia. Εγγραφή σε μαζική παραγωγή το 1959. Από το 2012, στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, έχει προταθεί η τελευταία γενιά αυτού του μοντέλου, η οποία έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές που άγγιξαν κυρίως τεχνικά χαρακτηριστικά. Τώρα το αυτοκίνητο μπορεί να καυχηθεί μια πιο ευρύχωρο εσωτερικό, ένα ευρύ φάσμα των μονάδων ισχύος και ένα κομψό σχεδιασμό (με μια μαζική εισαγωγή αέρα, εκφραστική ορθογώνια οπτική και ένα καμπυλωτό πλέγμα καλοριφέρ). Στη βασική διαμόρφωση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν μετωπιαίο αερόσακο, τους προβολείς αλογόνου, σύστημα αντι-κλειδώματος. Οι αγοραστές είναι επίσης διαθέσιμοι και βενζίνης και τροποποιήσεις ντίζελ. Ταυτόχρονα, τα πιο ισχυρά από αυτά είναι εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες με όγκο 1,8 λίτρων (180 hp) και μηχανικά ή ρομποτικά σημεία ελέγχου.