спецификације Ниссан Теана од 2008. године
Спецификације Ниссан Теана 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива 100 км, тежина (тежина), чишћење (чишћење), радијус окрета, тип преноса и кочиња, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
Модификације |
Мотор, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
2,5 ЦВТ 4к4 |
2488 |
(167)/5600 |
Инлине - 4. |
(240)/4000 |
Ињектор |
Бензин |
2,5 ЦВТ. |
2496 |
(182)/6000 |
В-у облику слова 6 |
(228)/4400 |
Ињектор |
Бензин |
3,5 цвт. |
3498 |
(249)/6000 |
В-у облику слова 6 |
(326)/4400 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
2,5 ЦВТ 4к4 |
4к4 (погон на сва четири точка) |
Променљива брзина брзине |
|
2,5 ЦВТ. |
Предња вуча |
Променљива брзина брзине |
|
3,5 цвт. |
Предња вуча |
Променљива брзина брзине |
|
Врста суспензије и радијуса за преокрет
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
2,5 ЦВТ 4к4 |
Независно - МцПхерсон. |
Независно - више-тип |
11 |
2,5 ЦВТ. |
Независно - МцПхерсон. |
Независно - више-тип |
11 |
3,5 цвт. |
Независно - МцПхерсон. |
Независно - више-тип |
10.8 |
Кочиони систем и серво управљач
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
2,5 ЦВТ 4к4 |
Диск вентилиран |
Диска |
Електрохидраулички |
2,5 ЦВТ. |
Диск вентилиран |
Диска |
Електрохидраулички |
3,5 цвт. |
Диск вентилиран |
Диска |
Електрохидраулички |
Величина гуме
Модификације |
Величина |
2,5 ЦВТ 4к4 |
Предњи точкови: 215/55 Р17, задњи точкови: 215/55 Р17 |
2,5 ЦВТ. |
Предњи точкови: 205/65 Р16, задњи точкови: 205/65 Р16 |
3,5 цвт. |
Предњи точкови: 215/55 Р17, задњи точкови: 215/55 Р17 |
Величине
Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задњи, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
2,5 ЦВТ 4к4 |
4850 |
1795 |
1515 |
1550/1550 |
2775 |
150 |
488/- |
2,5 ЦВТ. |
4850 |
1795 |
1475 |
1560/1560 |
2775 |
135 |
488/- |
3,5 цвт. |
4850 |
1795 |
1475 |
1550/1550 |
2775 |
135 |
488/- |
Тежина аутомобила
Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
2,5 ЦВТ 4к4 |
1563 |
2080 |
517 |
2,5 ЦВТ. |
1513 |
2060 |
547 |
3,5 цвт. |
1581 |
2060 |
479 |
Број седишта и врата
Модификације |
Број места |
Број врата |
2,5 ЦВТ 4к4 |
5 |
4 |
2,5 ЦВТ. |
5 |
4 |
3,5 цвт. |
5 |
4 |
Запремина резервоара за гориво
Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
2,5 ЦВТ 4к4 |
70 |
АИ-92. |
2,5 ЦВТ. |
70 |
АИ-92. |
3,5 цвт. |
70 |
АИ-95 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
2,5 ЦВТ 4к4 |
180 |
9.8 |
- |
2,5 ЦВТ. |
200 |
9.6 |
- |
3,5 цвт. |
210 |
7.2 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
2,5 ЦВТ 4к4 |
12.5 |
7.5 |
9.4 |
- |
Бензин |
2,5 ЦВТ. |
12.1 |
8 |
9.5 |
- |
Бензин |
3,5 цвт. |
13.8 |
8.2 |
10.2 |
- |
Бензин |
Ниссан Теана Цене од 2008. у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
2008 |
148 |
857 744 |
856 419 |
138 |
856 215 |
6 |
2.4 Л. |
8 |
746 742 |
746 742 |
8 |
- |
6 |
2.5 Л. |
88 |
880 522 |
880 189 |
87 |
792 098 |
6 |
3.5 Л. |
46 |
895 043 |
893 183 |
46 |
920 368 |
6 |
2009 |
81 |
897 644 |
897 728 |
80 |
866 812 |
6 |
2.4 Л. |
6 |
897 930 |
897 930 |
6 |
- |
6 |
2.5 Л. |
62 |
891 214 |
891 116 |
57 |
858 580 |
6 |
3.5 Л. |
22 |
915 485 |
915 783 |
22 |
891 499 |
6 |
2010 |
101 |
998 844 |
998 512 |
99 |
960 985 |
6 |
2.4 Л. |
6 |
946 027 |
891 499 |
6 |
- |
6 |
2.5 Л. |
97 |
991 123 |
990 543 |
95 |
960 985 |
6 |
3.5 Л. |
10 |
1 076 058 |
1 077 436 |
10 |
- |
6 |
2011 |
99 |
1 111 136 |
1 110 850 |
99 |
1 105 726 |
6 |
2.4 Л. |
6 |
1 154 466 |
1 154 466 |
6 |
- |
6 |
2.5 Л. |
92 |
1 102 656 |
1 102 206 |
89 |
1 105 726 |
6 |
3.5 Л. |
9 |
1 219 557 |
1 219 557 |
9 |
- |
6 |
2012 |
82 |
1 241 532 |
1 231 781 |
77 |
1 370 236 |
8 |
2.4 Л. |
6 |
1 346 877 |
1 346 877 |
6 |
- |
6 |
2.5 Л. |
77 |
1 219 899 |
1 211 706 |
67 |
1 322 135 |
8 |
3.5 Л. |
9 |
1 475 245 |
1 447 448 |
8 |
1 706 906 |
6 |
2013 |
92 |
1 382 301 |
1 374 618 |
77 |
1 511 256 |
10 |
2.5 Л. |
80 |
1 353 089 |
1 339 324 |
65 |
1 477 538 |
10 |
3.5 Л. |
10 |
1 667 292 |
1 641 654 |
10 |
1 949 564 |
6 |
|
Теана од 2008. године |
Мотор |
|
Преношење |
|
Систем управљања и суспензије |
|
Кочиони систем |
|
Гријани ваздух и климатизација |
|
Систем за почетак и пуњење |
|
Електричне компоненте и друге |
|
Стабилност тела корозији |
|
Видео тестови снимања Ниссан Теана од 2008. године
Видео тест дискови Ниссан Теана од 2008. године
Конфигурација Ниссан Теана од 2008. године
Тестни погон
Чврстина и удобност
Укупно је, више од месец дана, провео сам иза волана и Теана верзија, акумулирајући утиске модела и истовремено сазнали како атрактивно гледа у очи менаџера, привредника и званичника. Наравно, моје анкете и, у складу с тим, закључци се не могу квалификовати за репрезентативност. Откад сам разговарао са људима том приликом. Али све ...
Тест погон Ниссан Теана: За економичне бизнисмене
Ниссан Теана (узорак 2008 - друга генерација) изазива контрадикторне одговоре. Многи (посебно у Русији) чини се да је комбинација речи пословне класе и економије оксимера. Међутим, могуће је да ће криза приморати људе да промене своје идеје. За разлику од свог претходника, дизајн модела Макима Ниссан Теана, по мом мишљењу је наглашено ретро конзервативно. Он изазива ...
Ниссан Теана Преглед аутомобила
Генералтеана - на језику аутохтоних Американаца, ово име значи зору - како је немогуће показати данашњу статусу Ниссан. Следећи циљ Ниссан, који је због болног реструктурирања радикално побољшао управљачко окружење, је производња атрактивних аутомобила. Као резултат тога, појавили су се Скилине и Фаирлади З модели који су освојили широку популарност, заједно са њима и даље ...