Карактеристике Ниссан Тиана (Теана)

Ниссан Теамхе 2 генерације (од 2008)

Овај аутомобил је вероватно створен посебно за људе који могу проценити висок ниво комфора (и тражећи га), али истовремено доживљавање одвратности за намерно луксуз, граничи на манифестацијама лошег укуса. Такви естете ниссан теане друге генерације могу изгледати савршени аутомобили: његови стварачи нису ишли на моду, али аутомобил је показао довољно удобним, удобним, лепим и елегантним. Оригинални дизајн модела окупља се лако, али нема ни најмање наговештај кича или прекомерне еклекционалности. Вриједан, модеран, дискретан аутомобил пословног класе, у којем се појављују не агресивне или одважне функције.

Унутрашњост

Унутрашњост Ниссан Теана изгледа добро и скупо, и још увек - врло модерно: Централна конзола је посебно упечатљива, гледајући ефикасно, са наговештајем о футности целокупног изгледа аутомобила у целини. Истовремено, провођење времена у Ниссан Теана салону је код куће лепо и угодно.

У покрету

Квалитет вожње аутомобила је оптимална комбинација одличне контроле и удобности и због висококвалитетне изолације буке и несметано деловање преноса, осећај независности простора унутар аутомобила ствара се из спољних услова. Наравно, привезак Ниссан Теана изглађује неправилности пута нису толико ефикасне као и суспензија Мерцедеса, али разлика није велика.

Нефге

Али то није било без кашике катрана у овој барелу са медом: незнатан, али истовремено се неугласно недостаци Ниссан Теане сматрају непријатним тастерима за контролу седишта и кратак пилот возачевог седишта, очигледно, на њега Димензије јапанског просечног возача.

Тело

Куповина аутомобила на секундарном тржишту, обратите пажњу на стање тела тела (не разликује се у чврстоћи и стабилности, огреботинама и чиповима се могу видети чак и на релативно нове аутомобиле). Цхроме детаље такође брзо губе презентацију, тако да се препоручују за прорилаксијачки премаз са посебним заштитним филмом.

Трошкови услуге

Захваљује многе возаче и недостатак неригиналних делова тела, јер је цена оригинала довољно висока (бочна стакла кошта око 13.500 рубаља, а ветробранско стакло је 30.000 рубаља).

Али не постоји притужби за суспензију: већина предмета ће се мирно протезати на 100.000 КМ (наравно, ако ће возач лагано обрадити машину). Раније, рок не може да одбије лежајеве на котачима или употребе стабилизатора. А ако волите да возите на путу, дакле, купили су верзију са мотором са запремином 3,5 литара, будите спремни за чињеницу да ће кочиони дискови захтевати замјене након 30.000 на 40.000 КМ. Теана - ауто за мирно возачи.

Правило мотора

Аутомобили су били опремљени са 2,5 литарских бензинских мотора и 3,5 литара. Прва опција је популарнија, јер је јефтиније и омогућава вам да уштедите бензин током рада, а њене могућности се могу сматрати довољним за просечног управљачког програма, који не тежи ка љускама. Мотори Ниссан Теамте су издржљивост, с правом се сматрају једним од најпоузданијих мотора на свету.

Променљива брзина брзине

Варијатор (модел је опремљен само овом врстом преноса), међутим, не изазива жалбе, међутим, на неким аутомобилима је кутија још увек морала да се промени под гаранцијом (искључиво због нагиба њихових власника агресивном стилу вожње). Ако не желите да будете разочарани куповином, покушајте да возите пажљиво и мирно, а такође изаберите аутомобил са унутрашњошћу велура (јефтини кожни пресвлака седишта брзо брише). Генерално, Теана се може сматрати профитабилном куповином, јер је у пословном разреду једини конкурент овог модела у погледу односа цене и квалитета може се узети у обзир.

Ниссан Теана 2006-2008

Оригиналност дизајна Ниссан Теане чини овај модел за разлику од остатка пословне класе. Екстеријер аутомобила је направљен у класичним традицијама, без непотребне агресије и оштрине. Имајући елементе у стилу Хи-технологије чине дух модерне до обреда тела и кабине. Комбинација хомосних угодних столица са огромним дрвеним панелом и дискретним, глатким линијама ствара осећај мирне и мира. У суштини, Ниссан Теана је аутомобил за људе који могу да цене и воле ниво комфора који нуди. Горња верзија Ниссан Теане је права бања са јастуком за ноге, простране столице и способност да прођу кроз масажну сесију без да се скине.

И одобрење - ниско!

За удобну вожњу обезбеђује се камера задњег прегледа. Али ниско одобрење (само 12 цм) Радост, међутим, ни возач ни путника неће додати, као и најбољу звучну изолацију лукова на задњим котачима. На курсу Ниссан Теана демонстрира добро руковање, али не вреди на њему, у поређењу са немачким колегама, на угловима аутомобила примјетно ролне.

А тело је слабо

Модел се нуди искључиво са типом лимузине, а његова површина је веома осетљива на ефекте реагенса који су попут злостављања митрополитских комуналних општина. Посебно пати на хромирани детаљи који морају да се мењају или преносе пре краја гаранције. Слободна страна је такође крхка, огреботине се брзо појављују на њему.

Садржи суспензију

Ниссан Теана Суспензија лако може да издржи до 100.000 км трчања (или више). Последња места су савети за управљање и управљач (понекад се морају мењати након 30.000 - 40.000 КМ), као и сталци стабилизатора (потребно је заменити након 20 00-30.000 КМ). Вода за управљање може изненада да ствари и на новом аутомобилу.

Мотори и пренос без изненађења?

Минимална величина мотора је 2,0 литара - чини се да је машина са таквим димензијама очигледно недовољна. Погодно је само за врло смирене возаче који немају места да пожуре, али омогућава вам да уштедите о осигурању и порезима. Оптимално се сматра 2,3-литарским мотором - у потпуности и истовремено јефтино. Снажни мотор у 245 КС (Јачина - 3,5 литара) - Није најбољи избор у овом случају, јер НИССАН Теана једноставно није намењена активној вожњи (и потрошња горива у сваком случају ће бити значајна). Сви мотори још нису разочарали своје власнике, исто се може рећи и о аутоматском преносу - уобичајено је рећи о томе као прилично поуздано и стабилно у раду. Варијатор, који је опремљен горњом верзијом, такође не изазива жалбе. Али систем грејања седишта ретко ради без кварова.