техничке карактеристике Митсубисхи Оутландер (Аиртрек) 2003 - 2007 џип
Техничке карактеристике Митсубисхи Оутландер (Аиртрек) 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, радијус окретања, тип преноса и кочница Величине и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 16В | 1997 | 100(136)/6000 | Л4 (у погледу локације) | 176/4500 | Више убризгавања | Бензин |
| 2.0 16В Турбо | 1997 | 148(201)/5500 | Л4 (у погледу локације) | 302/3500 | Више убризгавања | Бензин |
| 2.4 16В | 2378 | 118(160)/6000 | Л4 (у погледу локације) | 213/4000 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 2.0 16В | Предња вуча | 5-МКПП | |
| 2.0 16В Турбо | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 5-МКПП | |
| 2.4 16В | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 2.0 16В | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 2.0 16В Турбо | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 2.4 16В | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 2.0 16В | 215 / 60Р16 |
| 2.0 16В Турбо | 215 / 55Р17 |
| 2.4 16В | 215/60 Р16 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 16В | 4539 | 1750 | 1621 | 1499/1499 | 2619 | 211 | 402 |
| 2.0 16В Турбо | 4539 | 1750 | 1621 | 1499/1499 | 2619 | 211 | 402 |
| 2.4 16В | 4539 | 1750 | 1621 | 1499/1499 | 2619 | 211 | 402 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 2.0 16В | 1410 | 1970 | 560 |
| 2.0 16В Турбо | 1570 | - | - |
| 2.4 16В | 1515 | 2070 | 555 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 2.0 16В | 192 | 10.7 | 0.43 |
| 2.0 16В Турбо | 220 | 7.7 | 0.43 |
| 2.4 16В | 200 | 9.9 | 0.43 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 16В | 12.1 | 7.4 | 9.1 | 215 | Бензин |
| 2.4 16В | 13.3 | 7.8 | 9.8 | 233 | Бензин |
Цене Митсубисхи Оутландер (Аиртрек) 2003 - 2007 у Русији (ажурирано 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 102 | 525 283 | 523 593 | 92 | 532 404 | 22 |
| 2004 | 88 | 568 714 | 567 640 | 72 | 571 269 | 20 |
| 2005 | 77 | 620 382 | 619 995 | 63 | 610 124 | 20 |
| 2006 | 92 | 676 549 | 688 490 | 63 | 651 415 | 31 |
| 2007 | 178 | 822 262 | 847 922 | 134 | 742 179 | 46 |
Критике / мишљења Митсубисхи Оутландер (Аиртрек) 2003 - 2007 од специјалиста
Критике / мишљења Митсубисхи Оутландер (Аиртрек)| Оутландер (Аиртрек) 2003 - 2007 | |
|---|---|
| Мотор |  |
| Преношење |  |
| Контролни систем и суспензија |  |
| Кочиони систем | |
| Грејање ваздуха и климатизација | |
| Покретање и систем за пуњење | |
| Електричне компоненте и тако даље | |
| Корозијска стабилност тела | |
Тестови видео застава Митсубисхи Оутландер (Аиртрек) 2003 - 2007
Конфигурација Митсубисхи Оутландер (Аиртрек) 2003 - 2007
Тестни дискови
Митсубисхи Оутландер Преглед аутомобила
Након 29 месеци, Нови аутомобил Митсубисхи Оутландер Модел, о чему ће се касније разговарати, рођен је 29 месеци након почетка ослобађања врло успешног модела Митсубисхи Грандис. И шта још остаје да ураде компаније, како да не повећају стопу развоја и производње нових машина. Уосталом, све ово скандал, који је проузрокован прикривањем ...
Суђење Субару Импреза С204
Субару је најавио почетак новог аутомобила С204, који је развијен на основу ИМПРЕЗЕ ВРКС СТИ модела, али за разлику од базе, има богатије пуњење. Такви деривативни модели се понекад називају комплетним машинама за конфигурацију (комплетан аутомобил). Серија С има већ 4 генерације, а тренутни модел одликује изузетно моћан мотор. ...
Утисци суђења Митсубисхи Оутландер 2006.
На аутомобилу оутландера налази се 2,4-литарских 4-цилиндричног мотора новог развоја са локацијом вертикалног реда цилиндара, који је упарен са насуканим преносом ЦВТ типа. Била је то таква комбинација која је омогућила машину за најбољу економичну и еколошки прихватљиву и, што је најважније, прилично вуче. Конкретно, норма садржаја штетних материја у отпадном гасовима ...