Карактеристике Митсубисхи Оутлендер

Митсубисхи Ланцер 2001-2006

Дизајн овим партнером је далеко од жељеног, иако расправљају о укусима, наравно, није прихваћено. Трим кабине је тешко изузетних позива или оригинална - све је једноставно, концизан и јефтин. Не постоје удобне лиснато чистачи, нема скупих завршну материјала, нема оригинални детаљи, "чипс", који су многи савремени "јапански" хвалисање. Пртљаг у пртљажнику је више него скроман (обично возила ове класе указују на присуство више простране пртљажног простора).

kupci

Који су купци изаберите Митсубисхи Ланцер? Овај аутомобил има важну предност се састоји у својој одличној управљивости. Чињеница је да је у процесу развоја технологије модела, познате возачи на чувеном Ланцер Еволутион. Стога, Митсубисхи Ланцер је савршено носи са свакодневним задацима који се обично стављају испред паркета џипова: он рамена и дубоким барама, и подземних путева у Оффсеасон. Али за кретање тешке офф-роад, такав ауто сигурно није погодан.

Русија може да испуни Половни Митсубисхи Оутландер из Европе, Америке и Јапана (са правом воланом). Амерички инстанце се сматра највише јефтин, али ако купите "амерички" - тада тек после пажљивог дијагнозе.

slabe тачке

Митсубисхи Оутландер је слаба места су традиционално сматрају кочионе дискове и плочице (Оригинал дискови од прегревања приликом интеракције са јастучићи и почне да вибрира приликом кочења). Да би се решио овај проблем, довољно је да замените плочице и дискове са не-оригинал. Друга подморница суспензија су задњих полуге, које су довољно око 40.000 километара стазе (говоримо о "старе генерације" полуга, ново више трајна). Сви остали елементи вешања могу да се протежу најмање 100.000 КМ са правилну негу.

Мотори

Одвојено, вреди говори о моторима: Митсубисхи Оутландер са бензинским мотором са запремином од 2,0 или 2,4 литара се сматра најчешће верзије на руском тржишту са турбо дизел мотором од 2.0 литра.

Навијачи агресивне и брзе вожње 2-литарски бензински мотор је мало вероватно да одело, иако он је тај који је најпоузданији због своје једноставности (одликује непретенциозност, није страх од лошег квалитета горива). 2.4 Л мотор се може назвати поуздан, али са резервација - може бити хировита да ли ће власник аутомобила напуне своје неадекватан квалитет бензина. Бензин мотори су склони да прегревања, од којих је узрок у већини случајева је антифриз цурење. Пратите температуру како би се избегло невоље.

Не препоручује се возила са турбо мотор на секундарном тржишту. Са великом вероватноћом, могуће је рећи: мотор се носи, а ту ће бити много проблема са њим. Ако заиста желите се Оутландер са турбо мотором, то је боље сачекати мало и акумулирају новац за нову пример.

prenosi

Обично не постоје тврдње о тврдњама захтева за власника овог модела, али су "механика" често доводи до жалби због замућености смене зупчаника. Поред тога, вероватноћа значајних цурења није искључена (у таквој ситуацији неопходно је заменити печате). Радијатор се такође сматра слаба тачка, чије је стање негативно утиче климатским условима Руске зиме (приближан трошкови замене радијатор на оригиналним Макес Иоу непријатно изненађење).

Цена

Можете купити овај погодан и универзални парцкартер на секундарном тржишту за 300.000 рубаља и виших (у зависности од стања аута). Приликом куповине, треба да узме у обзир да Митсубисхи сматра веома скупо у служби од стране возила. Али практично не привлачи пажњу отмичара.