specificații Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002-2005 Sedan
Caracteristici tehnice ale Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002, 2003, 2004, 2005: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 CD (120 CP) | 1998 | 88(120)/3500 | L4 (locație inline) | 310/2000 | Feroviar comun. | Motorină |
| 2,0 CD (136 CP) | 1998 | 100(136)/3500 | L4 (locație inline) | 310/2000 | Feroviar comun. | Motorină |
| 1.8 16V. | 1798 | 88(120)/5500 | L4 (locație inline) | 165/4300 | injecție multipunct | Benzină |
| 2.0 16V. | 1999 | 104(141)/6000 | L4 (locație inline) | 181/4100 | injecție multipunct | Benzină |
| 2.3 16V. | 2261 | 122(166)/6500 | L4 (locație inline) | 207/4000 | injecție multipunct | Benzină |
| 3.0 V6. | 2967 | 162(220)/6300-6500 | V6. | 260/4750-5000 | injecție multipunct | Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări | Tipul de antrenare | Tipul de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 2,0 CD (120 CP) | Tracțiune față | 5-MCP | |
| 2,0 CD (136 CP) | Tracțiune față | 5-MCP | |
| 1.8 16V. | Tracțiune față | 5-MCP | |
| 2.0 16V. | Tracțiune față | 5-MCP | 4-automată |
| 2.3 16V. | Tracțiune față | 5-MCP | |
| 3.0 V6. | Tracțiune față | 5-MCP | 4-automată |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 2,0 CD (120 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
| 2,0 CD (136 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
| 1.8 16V. | Discuri ventilate | Disc | există |
| 2.0 16V. | Discuri ventilate | Disc | există |
| 2.3 16V. | Discuri ventilate | Disc | există |
| 3.0 V6. | Discuri ventilate | Disc | există |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 2,0 CD (120 CP) | 205/55 R16V. |
| 2,0 CD (136 CP) | 205/55 R16V. |
| 1.8 16V. | 205/55 VR16 |
| 2.0 16V. | 205/55 R16V. |
| 2.3 16V. | 215/45 R17W. |
| 3.0 V6. | 205/55 R16V. |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul portbagajului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 CD (120 CP) | 4681 | 1781 | 1435 | 1539/1539 | 2675 | 150 | 501 |
| 2,0 CD (136 CP) | 4681 | 1781 | 1435 | 1539/1539 | 2675 | 150 | 501 |
| 1.8 16V. | 4681 | 1781 | 1435 | 1539/1539 | 2675 | 150 | 501 |
| 2.0 16V. | 4681 | 1781 | 1435 | 1539/1539 | 2675 | 150 | 501 |
| 2.3 16V. | 4681 | 1781 | 1435 | 1539/1539 | 2675 | 150 | 501 |
| 3.0 V6. | 4681 | 1781 | 1435 | 1539/1539 | 2675 | 150 | 501 |
Greutatea mașinii
| Modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0 CD (120 CP) | 1385 | 1930 | 545 |
| 2,0 CD (136 CP) | 1385 | 1930 | 545 |
| 1.8 16V. | 1245 | 1815 | 570 |
| 2.0 16V. | 1250 | 1840 | 590 |
| 2.3 16V. | 1315 | 1885 | 570 |
| 3.0 V6. | 1470 | 1970 | 500 |
dinamică
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 2,0 CD (120 CP) | 198 | 10.8 | - |
| 2,0 CD (136 CP) | 198 | 10.4 | - |
| 1.8 16V. | 196 | 10.7 | - |
| 2.0 16V. | 208 | 9.7 | - |
| 2.3 16V. | 214 | 8.9 | - |
| 3.0 V6. | 230 | 8 | - |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consumul mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 CD (120 CP) | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 179 | Motorină |
| 2,0 CD (136 CP) | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 179 | Motorină |
| 1.8 16V. | 11 | 5.9 | 7.7 | 198 | Benzină |
| 2.0 16V. | 11.2 | 6.2 | 8 | 203 | Benzină |
| 2.3 16V. | 12.2 | 7 | 8.9 | 212 | Benzină |
Prețurile Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002-2005 in Rusia (Actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002. | 35 | 412 029 | 417 854 | 31 | 367 513 | 7 |
| 2003. | 57 | 424 072 | 427 513 | 46 | 409 992 | 16 |
| 2004. | 72 | 439 399 | 449 115 | 46 | 422 765 | 30 |
| 2005. | 95 | 481 124 | 499 262 | 46 | 464 460 | 49 |
Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002-2005 de la specialiști
Recenzii Mazda 6 (Atenza) Sedan în detaliu| Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002-2005 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Transmisie |  |
| Sistem de control și suspendare | |
| Sistem de franare | |
| Aerul încălzit și aer condiționat | |
| Start și Sistemul de încărcare | |
| Componente electrice și alte | |
| Stabilitatea caroseriei la coroziune | |
accident video testează Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002-2005
Test drive-uri video Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002-2005
Hardware Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002-2005
Crash test Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002-2005
26%
Șofer și pasageri
7%
pietonii
34%
copii de pasageri
Test Drive.
Nu fi plictisit!
O mașină de familie spațioasă poate fi bine expresiv si senzual ca un coupe sport. Un exemplu în acest sens este Mazda 6. Multe branduri japoneze reproșat recent în luminozitate. Cu toate acestea, este timpul pentru a uita despre asta. Autovehicule din țara soarelui răsare sunt diverse în design și foarte avansat în design. Acesta din urmă lovește imaginea lui condudes tradițională ...
reţete universalitate
Modelul Volkswagen Passatnaya al vagonului a debutat în 1997, iar în 2000 a fost actualizat pentru corpul Sedan corpului și Universal pe piața rusă, opțiunea de antrenare-fata roți vine cu patru benzină 2.0..; 1,85; V5 2.3; V6 2.8 (115 190 l.) Și doi 1,9tdi diesel (130 l. P.), V6TDI (2,5 I, 163 ...
Suflete pereche
În piața noastră, versiuni puternice ale acestor două sedanuri de familie uite concurenții direcți. Cum o pisica cu un câine de la noi în copilărie nu a vrut să aibă un frate? Ei bine, sau la cel mai rău sora? După cum îmi amintesc, am fost foarte îngrijorat atunci când părinții mei au promis să se gândească la ea în următorul plan de cinci ani. Cu toate acestea, poate că au avut dreptate. La urma urmelor…