TESTE DRIVES VOLKSWAGEN PHAETON 2002 - 2009 Sedan

A Volkswagen trouxe ao mercado A versão de longa data do seu modelo de topo é agradável quando o carro espera por você no aeroporto. E duplamente bom se é uma limusine luxuosa VW Phaeton longo. Teste todo o charme do banco traseiro e os mais extras de 120 mm para mim naquela primeira noite de Berlim, no entanto, falhou. Mas eu imediatamente apreciei o magnífico ...

Aconteceu que era o dígito de doze abrir uma passagem para a classe representativa, mas a Volkswagen considerou que era apenas o suficiente para ter tantos cilindros - um pouco e inventou Phaeton longo. Concordar em convencer nossa pessoa mimada em incríveis selos de marca Volkswagen muito difícil. Portanto, a liderança da preocupação VW surgiu com o curso original, fornecendo jornalistas completos liberdade ...

Mais do que o carro-chefe da compra de um carro de classe representativo não é apenas racional, mas também uma escolha emocional. A preocupação de Volkswagen, colocando no mercado o modelo Phaeton, fez esforços sem precedentes para dar a seu produto um especial, diferente de outras marcas de AURA. Apenas na construção de uma manufactory de vidro em Dresden, em que o carro vai, 187 milhões foi investido ...

Cinco anos atrás, VW Phaeton tornou-se o primeiro carro da marca do povo, misturado para invadir a sociedade superior. Ele, como o antigo grego Phaeton, arriscou quebrar a ordem estabelecida pelos deuses. Hoje, após o primeiro plano de cinco anos, a história de Phaeton se assemelha a outra parábola grega sobre Aquiles e tartaruga. Como os Achilles, Phaeton Sete Aned Steps se aproximando dos flagsships ...

Seis maneiras de encantar o tubo Bourgeoisiyuzacon: Há óleo aqui dólares. Devido ao fato de que estamos no final do sistema certo, os carros ocupando toda a estrada da borda até a borda são a nossa dura realidade. E liderado pela sua classe S, enviada em Moscou imediatamente depois que Gerhard sentou-se ...

Se hoje a história do carro representativo foi escrita de uma folha pura, a Phaeton pode ter se tornado o melhor. Que beleza dessas cadeiras! Seja um deuses tão olímpicos e quase sabíamos que eles estavam de pé por carruagens. E a frente, e os assentos traseiros são difíceis em alemão, mas quão confortáveis \u200b\u200bsão! EU SOU…

Você sabe que o mais difícil no trabalho de um jornalista de carros? Ser objetivo e imparcial! Esqueça o tempo de teste sobre seus hábitos, preferências e prioridades. Esqueça o que você gosta e o que eu não gosto. O que, no chuveiro e o que não é muito. Esqueça tudo e sinta apenas um carro novo. Tentando entender ...

Representando Phaeton, Wolfsburg desafiou Stuttgart. Foi um dos primeiros-ministros mais intrigantes do último show de automóveis de Genebra - Volkswagen Phaeton. Em qualquer caso, de acordo com o grau de interesse manifestado por visitantes, o novo carro-chefe da preocupação poderia argumentar com a limusine revivida pelos esforços da marca DaimlerChrysler Maybach. Mas se este último escondeu em vidro grosso, através do qual você pode ...

Algum dia os alemães definitivamente colocarão Ferdinand Pich Bronze Busto em sua terra natal. Ou será descartado no monumento perto da sede da Volkswagen. Pelo menos, seus méritos antes da preocupação não causam dúvidas. E o novo carro-chefe com o nome estranho Phaeton é a confirmação mais brilhante. Nos 99 anos que iluminaram o Motor-Show de Frankfurt, sem reivindicar, encenou um incrível no estande de VW ...

Aqui está a borda de carros de tração em todas as rodas. Quais são os captadores japoneses, nesse caminho que conheci o antigo cadete opel com uma tabuleta 4x4! Turistas, deixando o carro no andar de baixo, flutuam o sol em direção às cabanas arredondadas se apegando por um cabo poderoso; Mas o primeiro para o apoio superior do elevador deve ser escalado por carros, tendo entregue o pessoal de serviço do resort austríaco. A tarefa nem sempre é simples: ...