2009 yildan beri sinov haydovchisi Skoda -

Dahshatli emas

Skoda tarixidagi birinchi krossover qorli odam nomi bilan atalgan. Chexiya kompaniyasining beshinchi modeli yarim tasavvurli gumanoid bo'lgani kabi juda tez, kuchli va qattiq bo'lishga kirishdi
Hamkorlik Skoda va Volk-Swagen slavyan xalqlarini Evropa Ittifoqining salomlariga moslashtirishga o'xshaydi. Slatlar G'arbiy Evropa qadriyatlarini etnik ildizlardan yirtilmasdan, G'arbiy Evropa qadriyatlarini qabul qilishga intilishadi. Integratsiya har doim ham og'riqsiz emas, ammo Evropa Konstitutsiyasi tomonidan o'rnatilgan madaniyat o'zaro o'yilgan. Niva avtomobil sanoatida nogiron Chexov - bu nisbatan so'nggi va umuman emas. Yana 20 yil oldin Wolfsburg-ga tegishli bo'lgan yosh tarixi bilan Skoda. Va bu safar, Chexiya o'z-o'zini aniqlash uchun kurashmoqda. VW tugunlari va agregatlari keng qo'llaniladi, ammo yo'l va asl, raqobatbardosh, qanday qilib Skoda nayzalangan. Shunga o'xshash vaziyat ham dizaynda. Zamonaviy Skoda avtomobillarining ko'rinishi germaniya tartibi va slavyan san'atining sintezi.
Skoda oilasining yangi vakili - bu kirill menyusida olingan nemis oshxonasi sifatida. Kerakli misol, Chexnikni to'qish, un, tuxum va tvorogning mazali yumaloqi. Chexiyalar bu oshqozonni o'z-o'zidan paydo qilish deb bilishadi, ammo bu Germaniya va Avstriyada o'xshashliklarga ega. Asl kelib chiqishini bilib oling - bu noshukrdir. Chexiya yangi mahsulotlari nomining etimologiyasi bilan tushunsak. Hozirda sayyoramizning turli xil alpida va o'rmon joylarida qorli odam. Shunday qilib, hindiston va Nepalda monster mavjudot deb nomlanadi. Xuddi shu muddatda post-Sovet maktabining kriptlomatiklari ishlaydi. Amerikada va G'arbiy Evropada u hali, Bigfoot yoki Sasquatch deb nomlanadi. Ammo hodisaning mohiyati bu ismlarni o'zgartirmaydi. Qorli odam ko'chalarda va olimlarda kuchli, qiyin va chidamli yirtqich hayvon sifatida qabul qilinadi. Ushbu xususiyatlarning ba'zilari Skoda liniyasidagi beshinchi modeldan aniqlanishi mumkin.
Do'st
To'liq aniqlik bilan, qorli odamning yuqorida ko'rsatilgan xususiyatlari to'liq seriyali krossoverda to'liq amalga oshirildi. Keyin Jenevada "Shubba tug'ildi Radiator panjarasining tishlari, qarama-qarshi tomonlar, old eshikka, orqa eshiklar, orqa tomondagi, nihoyat, yuklar dinlari, Go'yo tanadan o'sadigan shoxlar kabi, - bu kuchli xususiyatlarning deyarli barchasi serial versiyasini yo'qotdi. Qo'rqinchli yuzlar qoldi, ammo Skdaning zamonaviy modelli rusumli turkumning zamonaviy diapazonida aylanib turardi. Natijada krossover kamroq quruqlikdagi quruqlikdagi FREURANDERga o'xshaydi tinch Skoda xotirasi haqida ko'proq. Ammo Shaggye Egoni singan, ammo oxirigacha ishlamagan. Jens Manskning sobiq dizayneri tomonidan kiritilgan urg'ular tananing umumiy qiyofasida saqlanib qolgan va yuzning qarorida saqlanib qolgan. Tarkibiy shakllarning optikasi zamonaviy va ishonchli ko'rinadi, radiator panjara ko'payib boradigan yo'l qobiliyatini ta'kidlaydi. Ochilish paytida old eshiklar derazalari harbiy keskin qirralar bilan tonlanadi. Ajablanarli markaziy turkum orqa tomonda kamuflyajli tokchalar tufayli yanada zichroq ko'rinadi. 17 dyuymli g'ildiraklarning kostjirlari go'sht maydalagichdan vintning shakllariga o'xshaydi.
Demalning ichki qismi yanada do'stona ko'rinadi. Estetik siquvlar aniqlanmaydi. Salon boshqa Skoda modellaridan olingan ma'lumotlar bilan to'ldiriladi. Ba'zi hiylalar ildiz otib, boshqa mashinalar yuz o'girishga harakat qilmoqda. Dizaynerlar eng yaqin qarindoshlarining stilististik shablonlarini qoldirgandek, - VW Tiguan va Golf Vw. Old panelning chap tomoni nemisning ishonchli va noqulay bo'lsa, shinam dumaloq va bo'shashmasdan tugaydi. Burgerlarda Puzo rulni oktaviya va Superb ko'proq vakillik qilmoqda. Ajoyib flaggariyadan tortib olingan, ammo o'lchamiga mos kelmaydigan chuqur quduqli asboblar paneli. Rul g'ildiragi termalarning eng yuqori sektorini qoplaydi va stulni va rulni, ayniqsa haydovchi baland bo'lsa, bu juda yaxshi muomala qilinadi. Ammo pullar a'lo xolis qo'llab-quvvatlash, MCPning grasik qo'llari va navigatsiya tizimining chiroyli ekrani ichki organikka mos keladi. Tiriklar Audio va iqlimni boshqarish taktik jihatdan yoqimli, premium darajasida va umuman olganda, balandligidagi marraga ega. Eshik panellarining yuqori qismlari - qattiq plastmassadan tashqarida.
Aqlli vahshiy
Ular, ular Shohlikning yaqinligiga qanday munosabatda bo'lishlari keng salondir. Hujumning arbobi vatasida Donor VW Tiguanning 26 mm, ammo salon kosmosining kesilishi ajablanarli emas. O'rta balandlikda bo'lgan odam uchun haydovchi uchun muammo emas. Tizlar uzunroq 10 sm bo'lib qoladi. Boshning tepasida - qattiq bo'sh joy. Ikkinchi yoqimli ajablanib - bu yopiq makonni o'zgartirish imkoniyati. Orqa satr faqat qismlarni qismlarga bo'linishi mumkin bo'lgan uchta qismga bo'lingan, ammo umuman demontaj qilingan. Va siz faqat divanning markaziy qismidan uzoqlashishingiz mumkin. Krossover 4-kursga aylanishi va ichida natijada qoldiradigan sharmanda, masalan, asbob-uskunalar bilan to'rt juft chang'i bilan bog'lanishi mumkin. Orqa o'rindiqlar oldidan 2 sm balandlikda o'rnatiladi. Natijada kino ta'siriga erishildi: Galereyadagi yo'lovchilar haydovchi va oldingi yo'lovchilarning boshlari haqida umumiy ma'lumot beriladi. Deamning amaliy mohiyati birlashtirildi. Har qanday vahshiylar singari, o'ljasini quritadi. Bagajlar bo'linmasida - quyuq idishlar, idishlar uchun joylar, ilgaklar va hatto kichik narsalar uchun terilar massasi. Undergrounda faqat Ride CommektompleKt - bizning bozorimizni hal qilish qabul qilinishi mumkin emas. Ehtimol, Rossiya uchun hali to'ldirilgan. Bu holda, buklangan o'rindiq bilan, silliq qavat hosil bo'lgan deb taxmin qilishga jur'at etamiz.
Men teginish uchun juda yoqimli narsani e'tiborga olmoqchiman va rul g'ildiragi diametri va xoch qismida maqbuldir. Pederallarga kumush metal, IPP dastasi va eshikning ochish tugmalari daraxt ostida yorqin va yam-yashil qo'shimchalar bilan birlashtirilgan. Tomning ichidagi ixtiyoriy lyukni vizual darajada kengaytiradi, ammo Rossiyada ham Rossiyada mavjud bo'lishi mumkin emas. Tashqi nometall ma'lumot va qulay sozlanishi. Ammo asbob taraqqiyotining belgisi shikoyatlar paydo bo'ldi. Tezlik o'lchagich uchun raqamlar yo'q va kesilgan kesmalar, aksincha, haddan tashqari haddan tashqari. Natijada, siz qanchalik tez ketayotganingiz har doim ham aniq emas. Tezlik ma'lumotlarini ikki tozali doira orasidagi to'rtburchaklar ekranda ko'rsatish mumkin. Ammo bu erda farqlar juda kichik va ular tengdoshlari bo'lishi kerak. Bu karid emas, balki iste'molchi hamyonida ba'zi Evropa mamlakatlarida 10 km tezlikni oshirishi kerak, ba'zi Evropa mamlakatlarida bir necha yuz evro turadi.
Sloveniyada slavyan
Slavyan zotdor yangiliklarni ta'kidlash uchun yaxshi bir sabab, uning nemis ildizlarini isitish - Bu Chexiya krossoverni safar taqdimoti Sloveniyada sarflash qaror qabul qilindi, deb juda mantiqiy bo'ladi. mashinalar tark yigit shoularni jilmayib. Etim boldirlarini - U qo'lida plastik bir ulkan oyoqlarini ega. U samolyot tashuvchi jangchilarni ekish, bir adjustant kabi ularni aylanadi. aeroportidan yo'l topish emas, balki imkonsiz test diskda boshlanishidan Ljubljana'nın hisoblanadi. Bu etim rezina izlari cho'ziladi. jurnalistlar matbuot zalida Playboy bunnies o'xshash ikki etim qiz, javob. PR mashina ishlaydi! AQSh 140 HP 2 litrli turbo mashhur ishga tushirish uchun vaqt bo'ldi (Shuningdek, 110-kuchli va 170-kuchli imkoniyatlari bor). mexanik 6-tezlikda uzatish kommutatsiya tiniqligi bilan ta'sirli. Bu vosita ham zarracha to'siqlarni javob bermaydi, deb tuyuladi. dizel etim g'ildirak oz okolonulous zonasida bo'shatdi, lekin mashinalar joyi bilan o'quvchisi ko'rinadi. Bundan tashqari, u yaxshi Teskari ega va bir qisqa qilsin qor odamni saqlab qolish imkonini beradi.
Etim yomonlik o'ylab rasmiy fan tomonidan qabul qilinmaydi, ammo 140-kuchli dvigateli Krossover ning nestors deyilmaydi. Motor oz tagida surish yo'q. Avtomobil Biroq, ishonch, agar gaz ta'minoti bilan marosimiga, boshlanadi, ikkinchi tishli ustida yoqimli pikap beradi, lekin ochiq tajovuz xohlasa asosan uchinchi kuni. yashayotganimizni tez qayta qurishga muhtoj bilan shahar uchun, bunday o'zgartirish mos keladi.
Lekin 1,8 litrli Published to'g'ri keladi, chunki afsonaviy etim ko'proq dizel ortiq sifatlarni uchun mashhur 160 HP, sovg'alar haqiqiy ajablanib. benzin birligi inqiloblar yanada keng bo'lsa-da, bo'lgan, bir dizel dvigateli va ish hajmi yo'qotadi va cho'qqisi onda. Bu, kam uzatish tanlash talab qilinadi, deb, shuningdek, yana elastik bo'ladi. Bir so'z bilan aytganda, mexanizmi, bizning holatda 6-tezlikda MCP, yaxshi kabi bir mo''jiza yordam bo'ldi qaysi. Men jiddiy etim sotib haqida o'ylagan bo'lsa, men bunday motor bilan tanlashadi.
a Cech yana bir aniq afzalligi muvozanatli süspansiyonudur (oldida - McPherson, orqa - ko'p o'lchovli). Uni chaqirish uchun mubolag'a bo'lmaydi. Kichik, o'rta va yo'lning katta kamchiliklari, besh amalga oshiriladi. Etim notekisliklar ortida ov va cho'kish holda ularni yutib tayyor. bir vaqtning o'zida avtomobil deyarli aylanadigan ketmoq emas va noqulay yo'lda bo'ylama yulduzni emas.
Ammo mo''jizalar bo'lmaydi. Asfaltda ishonchli xatti-harakatlar uchun to'lov - Kichik diskvayzali zarbalar va 180 mm rasmiylashtirish. Taqqoslash uchun: VW platformani ajratib turadigan VW Tiguan Chexiya Lumenning Czex beradi. Skoda kartalarni oshkor qilmaydi, ammo Rossiyadagi Moliyani o'zgartirish biroz kattaroqroq bo'lishi mumkin, shuningdek oldingi bamperning tezroq o'zgarishi mumkin.
Yumshoq o'chirish yo'l
Yuqorida aytilganidek, hozirda uning yo'l potentsialini yo'q qilmaydi, bundan tashqari, uni zavod sozlamalari va manipulyatsiyalar bilan ishlab chiqishga qodir. Off-Road Catjorning rolidagi namunalari maxsus tayyorlangan ko'pburonda bo'lib o'tdi, u Lyublyananing 150 km shimoli-g'arbiy qismida joylashgan. Avvaliga, birinchi o'rinni primerlar ustida minishma bo'lmaganda kamlik ko'rsatilmagan. Yana 5 km masofada, shu bilan birga, harakatsiz va o'jarlik bilan o'jarlik bilan burilib ketdi. Biz eng ko'p g'ildirakli haydovchi rejimi faollashtirilmagan, ESP krossoverlik erkinligini ta'minladi. Siz ARCga odatdagidan biroz keyinroq, aylanma g'ildirak, gazning keskin burilishi, burma, tuproqning trambraidir. ABB nozik shovqinlarga javob berdi, oldindan aytib bo'lmaydigan sekinlikni kafolatlaydi.
Aslida, yo'ldan tashqari yo'l yumshoq qiyalik va fuqarolik ichaklari bilan edi. Odati aniqlangan barcha to'siqlarni portlashi aniq. Yo'l rejimini (markazdagi konsolning kaliti) ulamasdan amalga oshirish mumkin edi. Ammo tushish paytida yordam berish funktsiyasi bizdan to'liq foydalanib, juda foydali bo'ldi. Bu erda asosiy xususiyat MCPning neytral pozitsiyasini tanlashda ham egilishdan o'tish qobiliyatidir. O'tish davrida siz zarur sur'atdan so'rab gaz va tormoz pedallari bilan ishlashingiz mumkin.
Pul achinish emas
Chexiyaning barcha avtomashinalari singari, hali arzon bo'lmaydi. Chexiya, ammo ular e'lon qilinmaguncha, bu juda yaxshi bo'ladi. Xususiy suhbatlarda Chexiya kompaniyasi vakillari tilga olindi: mashina qardosh VW Tiguandan arzonroq bo'ladi, ammo biroz. Chexiya va nemis avtomobillarining ba'zi o'zgarishlari narx uchun taqqoslanadi. Bizning fikrimizcha, ikkita mashinani tanlash masalasi nafaqat narx yorlig'ini ham hal qiladi. Birinchi pozitsiya tashqi jozibadir, brendi sodiqligi, nihoyat, xarizmatik, afsonada chiqariladi. Oxirgi savolda, ehtiyotkor odam qorli odamning yon tomonida.

Texnik xususiyatlari Skodae 1.8 TSI AVD
 
O'lchamlari, mm 4223x173x1691
Baza, mm 2578
Kichkina vazni, kg 1445
Magistral hajmi, l 405-1580
Dvigatel turi benzin L4
Ish hajmi, kub. CM 1798.
Maks. Power, HP / rpm 160/5300
Maks. Moment, nm / rpm 250 / 1500-4500
Transmission mexanik 6-Range
to'liq Corner
Maks. Tezligi, km / h 200
Tezlashtirish vaqti 8,4 dan 0-100 km,
Yoqilg'i iste'moli (o'rta), l / 100 km 8,0
Tank hajmi, l, 60
Vasiliy Sergeev
muallif va ishlab firmalar tomonidan Photo

Manba: Magazine "Autopanoram"