Skoda Weeki 2009 yildan beri sinovdan o'tish -

Biz Skdaa Weamning odatlari bilan tanishamiz

Skoda loyga aylanmoqda. Avvaliga u "Veling" oktyabr haydashdi "Oktavia" drayveri bilan artib, keyinchalik skautlar bilan yorug'lik bilan, keyin yuqori darajadagi Rumster va Fabia-ning eng yaxshisi va Fabia-ning eng yaxshisiga qaratilgan. Dam olish, dam olish, loyga ergashib, o'rmonga o'ralgan holda, o'rmonga qarab, lekin tizimli bo'lsa-da, tog'larga ko'tariladi. Endi tarkibda o'rtacha kattalikdagi CDSWSWSWSWCord Nie-ni zabt etish uchun jiddiy vosita mavjud.
 
 
Yoki afsonaviy gumaniya, ya'ni erning turli xil va o'rmonzorlarida topilgan qorli odam
Birinchi Skodovskiy xochida 180 mm rasmiylashtirish, qattiq qirrali va zilzila-nogiron g'ildirakli g'ildirakli g'ildirakli g'ildirakli avtomatlashtirilgan. Aslida, tarkib faqat Chexiya urg'ulari bilan bir xil Volkswagen TIGUAN hisoblanadi. Passat B6 dan olingan uzoq muddatli passivli shassi, bir xil, golf yuklanishi bilan elektr energiyasining tarkibi bir xil. To'liq drayverning uzatilishi (shuningdek, oldingi drayverlar parametrlari ham bor), Xoldex IV Multic Cyric Carni Tiguan 4motication sifatida bog'laydigan.

Tiguana, Odada, osonroq, tana panellarini, g'ildirakli arklarning shaklini ko'rib chiqing va siz hamma narsani tushunasiz
Ammo urg'u
 
U hech kimni chalkashtirib yuborishi mumkin. Dizaynerlarning javonlari va option, yuqori tomchi, yuqori tomirlar, boshqa mevalar, boshqa Skodrovskiy modeli bilan aks etmagan bo'lsa, g'alati bo'lar edi. Xoch va ustunning ko'rinishi bilan siz Fabia-ni va hatto ajoyib deb topishingiz mumkin, ammo boshqasi qiziq. Chexiyalar hayratlanarli parkoksikatsiyani yaratishga muvaffaq bo'lishdi: Shunday bo'lsa-da, tinch, iblis va yoshlar va shunga qaramay, yanada ko'proq konservativ bo'lib qolmoqda. Krossover birdaniga yangi va an'anaviy ...

 
Tasdiqlanmagan dalillarga ko'ra, hali bir zich fizika, bosh suyagi uchraydigan shakli, uzunroq qo'l, qisqa jag ', nisbatan qisqa xiplar mavjud. Ularda qora, qizil yoki kulrang tanadagi sochlar bor. Ular daraxtlarga ko'tarilishadi. Tog 'populyatsiyasi g'orlarda yashaydigan tog'li populyatsiyalar yashaydi, o'rmon daraxtlardagi uyalarini qurmoqda
Texnik qismning texnik qismlar va toguan o'rtasidagi turli xil quvvat bloklari va yo'laklarida asosiy farqlar. Tiguan jami besh dvigatelni tashkil etadi 1.4 TSI 150 HP, 170 HP sig'imi bilan ikkita 2.0 TSI. va 200 HP va bir juft turbodiylar soni 140 va 170 otni (faqat birinchi ikkitasi bizga etkazib beriladi). Hozirgi kunda beshta motor, boshqa 1,2 litr TSI (105 HP), 160 otni ishlab chiqish, 160, 140 va 170 kuchga ega bo'lgan uchta TDI dizelidan mamnun.
Men ushbu assortimentdan uch marta urinib ko'rdim. Qolganlar orasida eng kulgili yangi Volkswagen polosida debyut qildi. Boladan ajoyib dinamikani kutishim shart emas (u faqat oldingi versiya versiyalarida o'rnatilgan), ammo biz ish qobiliyatiga beshta qildik. 1500,3600 rpm oralig'ida 1500,3600 RPM oralig'ida "Nyuton" ning to'liq maksimal metrikasini ko'rib chiqing. Birlashtirilgan kuchayish (past va o'rta-mo'minlarda mexanik jarayonlar, 3500 rpm, turbin) mo''jizalar ishlaydi. Shunday qilib, dvigatelda etti-speed probeed Prevord-da ishlagan dvigateldan (olti-speeed mexanika bilan) ishlaydigan dvigateldan (olti-speweeew mexanika bilan) mavjud bo'lib, juda maqbul dinamikaga erishish mumkin edi. Ammo bu faqat Tog'da sinovdan o'tgan tog'larda, mayda to'rt kishi qattiq bo'lishi kerak edi. Qizig'i shundaki, majburlash darajasi kichik birlik manbaiga qanday ta'sir qiladi? Vaqt ko'rsatadi?

 
2005 yilda "Deva Skoda" tushunchasi joriy etildi. To'rt yil davomida nemis va chex ishlab chiqaruvchilarning krossoverni ongga olib borish va konveyerga qo'yish uchun olib bordi. Chexiyalar joriy yilning mart oyida Jeneva motor shoularida oldindan yodgorlik nusxasini taqdim etishdi
Qolgan ikkita dvigatellar ham yaxshi edi, lekin o'z yo'llarida. Agar siz haydovchi istasangiz, 160 ot kuchiga ega benzinni tanlang, siz yo'qotmaysiz. Biz sinov uchun dahshatli oktyabrni qabul qilganimizda, biz uning chaqqonligini yuqori baholadik. Ushbu dvigatelning bitta turbinasi bo'lsa ham, uning fe'l-atvori 2000 yilning belgisini ko'rsatganda, Takchilerning ishonchliligi allaqachon sezilib, ularda jiddiy muammolar yo'q. Dvigatelni tezlashtirish juda oson va yoqimli, gaz pedalini bosish (Nyuton hisobidagi maksichi momentining maksimal momentining maksimal momenti 1500-3500 RPM oralig'ida joylashgan). Umuman olganda, siz tezlashuvlardan mahrum bo'lasiz, yuzlab bir yarim tonna - bu dvigatel bilan 8,5 soniyada (atigi 0,6 evropa oktavia), maksimal tezligi 200 km / soat.
140 ot kuchi bilan hali Dizel, u ancha sekin va pastki. U bilan bir nechta arzimasi bilan tegganda, bu eng kamtarin, bu motorning ishtahalari ancha kamtarindir. Pasportda yuzta o'rtacha iste'mol uchun 6,1 litr tabiiy ravishda tabiiy ravishda 12,3 litrga aylandi, Sloveniya Alp tog'larining serpantineni bilan sinovdan o'tkazildi. Gazolin 1.8 Tog'li rejimdagi dvigatelimizda sezilarli darajada katta u 15 litrni iste'mol qildi (pasportga muvofiq sakkiz litr bilan aralashtirilgan iste'mol).
Molkvoagenskiyda to'xtatib turish mamlakatda qo'pollik, chiroyli titraydi. Tanganing old tomoni yuqori darajadagi va yoylarda etarlicha xatti-harakatlarga chidamli. Tirik navbatda mashina deyarli muhandislarga hurmatni uyg'otmaydi! ESP, Tiguanga bo'lgani kabi, anti -BOom tizimi bilan bog'liq. Siz lateral sirpanish paytida qadam tashlashingiz mumkin, lekin faqat 50 km tezlikda tezlikda, bu chiziqdan keyin barqarorlashtirish tizimi (tezlik darajasi yuqori bo'lsa) kuchga kirishga tayyor. Va to'g'ri. Agar hali uyg'ongan bo'lsa, uni ushlash uchun bajonidil chaqirish qiyin bo'ladi. Tormoz paytida to'xtash paytida xuddi shu narsa.
Donorning boshqaruv mexanizmi noldan yaratilgan. Elektr energiyasining hosildorligi ortiqcha, hatto ekstremal boshqaruv paytida ham u qulflanmaydi. Buning sababi shundaki, elektr dvigateli temir yo'lni ko'p hollarda, ammo alohida qatlamli ball orqali harakat qilmasligi kerak. Ushbu dizayn murakkab va ishlab chiqarishda qimmatroq, ammo u boshqaruvning yanada faolligi va ravonligini ta'minlash imkoniyatiga ega.
Kel ostida 180 millimetr kam. Ammo ketayotganlar uchun (agar u, albatta, o'rtacha) epizodik ravishda to'g'ri tushadi. Garchi epizodlar uchun hatto off-yamperli bamper bilan modifikatsiya (Tiguan o'xshashligi bilan), bu standartga nisbatan 10 daraja burchak ko'tariladi, bu epizodlar uchun ko'proq mos keladi.
Off-ni to'liq-masofadan turib, yaxshi bajariladi. Orqa o'qi deyarli charchamasdan ulanadi (ulashuvni ulash deyarli har doim o'n foiz da'vo keltiradi), ammo diagonal osib qo'yiladi differental qulflarga taqlid qiladigan antiolocal tizimi kengaydi.
Yangi boshlanuvchilar uchun - Off-dan tashqarida harakatlanish sezilarli darajada soddalashtirishga qodir. Tiganing Tiguandan tog 'evaziga yangi tizimni meros qilib qoldirdi (oldinga siljish paytida ham, orqada harakatlanishda ham ishlaydi). Uni faollashtirish uchun siz o'chirish tugmachasini bosishingiz, tushishni to'xtating va neytralni yoqing. Keyin siz faqat harakatlanish tezligini o'zgartirishingiz kerak. Gaz tezroq ketdi, tormoz sekinlashdi. To'lovni qo'llab-quvvatlashning o'rnatilishi (sirpanchiq / bo'sh qoplamada samarali tormozlash uchun o'rnatiladi), kerakli g'ildiraklarni markalash va tanlangan traektorga avtomashinani puxta to'ldiradi. Tizim yomg'irdan keyin va ko'p navli mashinalarining muzli spiralida bezatilgan qiyalikda ham qo'llaniladi.
Shunday qilib. Va ichkarida nima? Umuman olganda, Tiganon va Golf Plus bilan birida, oddiy golf yoki sakkiz tartibda vertikal ravishda vertikal tartib. Shuning uchun rul, rul g'ildiragi, bu erda ko'chib o'tadigan qurilmalarning yuqori segmentlarini bir-biriga yopishtiradi?!
Transformatsiyalarga ko'ra, salon aniq sinfdoshlar orasida eng yaxshisidir. Varioflex sizga xohlaganingizcha ichki joyni o'zgartirishga imkon beradi. Orqa divan uchta alohida o'ringa kesilgan, ularning barchasi mustaqil ravishda oldinga va orqaga siljitadi va orqa tomonning orqa tomonini o'zgartirishadi.

 
Asosiy uskunalarda, hali perimetri atrofida oltita havo yostig'i bor. Orqa yo'lovchilar uchun mo'ljallangan ikki lateral pufakli yostiqlar (TIGUAN) buyurtma berish uchun taqdim etiladi
O'sha joylarda joylashgan yo'lovchilar va yuk tashilgan yuklar o'rtasida murosaga kelish juda oson. Agar barcha o'rindiqlar oldinga siljish bo'lsa va orqa tomonni iloji boricha magistral ovoz bilan joylashtiring (deraza chizig'i bo'yicha) 405 dan 510 litrgacha ko'tariladi. Agar siz biron bir narsani uzoq vaqt davomida olib ketishingiz kerak bo'lsa, lekin umuman yuklaringizni 1580 litrga ko'paytirishingiz mumkin.
Shuningdek, buklangan O'rindiqlarning har birini vertikal ravishda tiklashga va tuzatish uchun ruxsat beriladi (ular oldingi o'rindiqlarga yaqin). Maksimal hajmi kerak bo'lganda, orqa qator umuman demontaj qilinishi mumkin. Yaxshiyamki, olib tashlash / o'rnatish bo'yicha operatsiya juda oddiy (siz shunchaki qizil bayroqlar bilan bir nechta dastagini ko'tarishingiz kerak) va o'rindiqlarning massasi esa kichikdir. Keyin magistral hajmi 1760 litrga ko'payadi!
Agar men Tiganon va Onionni xaridorning nuqtai nazaridan baholab, ikkinchisiga sodiq bo'lardim. Svaxi amaliy tomonida, Skodovskiy krossoveri afzal. Xo'sh, o'zingizga qarang. Tiganon bilan o'xshash spektaklda u arzonroq bo'ladi (Narxlar hali aniqlanmagan bo'lsa ham). Yana Chexiya yanada katta hajmli salonning maqtanasi, uning tomi bu joy boshlaridan yuqori. Ha, salon osonroq, shuning uchun nima?
12 may kuni Kvassindagi Skoda Auto Czex zavodida hozirda ishlab chiqarish boshlandi. Evropa dilerlari bir haftadan bir haftagacha mashinani sotishni boshlaydilar. Yil oxirida bizda krossover bo'ladi, narxlar biznesga yaqinroq bo'ladi. Taxminlarga ko'ra, kechikish Kalugada yig'ish montaji ishlab chiqarish bilan bog'liq (O'tgan yildan beri Tiguanliklar to'plangan). Shunday qilib, bu oson bo'lmaydi, chunki raqobatchilar bozorida o'nlab o'nlab. Toyota Rav4 (999,000 rubldan), Ford Kuga (905,000 rubldan) va boshqa ko'plab Volkswagen TIGUAN, 150 ta va o'yin-kulgi bilan 150 ta va olti. - Xayoliy dvigatel mexanik katagiga hozir 972 736 rubl turadi. Menimcha, Rossiyadagi Byudjet ko'proq mashhur bo'lishadi. Qizig'i shundaki, Skoda to'liq tikilgan SUV tomonidan suyultirilgan SUV, singeg kabi?
Matvalsionaly Kabishev
    
    
   
 

Manba: Avtomatik.mail.ru