2009 yildan beri sinov haydovchisi Skoda -

Sinov drayveri Skodae 1.8 DSG 4x4: Rodirchevning izidan

Kolsa.ru portal yana bir bor Rossiya poytaxtiga tashrif buyurib, Moskvaga robot qorli odamiga bordi. Ammo taniqli yozuvchi va Sankt-Peterburgning urf-odatlari direktori, bizni 152 ot yig'ishiga olib borishdi. Va barcha tuyoqlar uchun haydovchi bilan

Uzoq yo'lda Sankt-Peterburg bizga ko'z yoshlari bilan birga keldi. Axlablangan dush ochilib, aerodinamikaning yoqimsiz xususiyatini ochib berdi: oldingi simlarning yoqimsiz xususiyatini aniqladi va old eshiklar oldidagi derazalarning to'liq yo'nalishi bilan qattiq oqim tarqaldi ko'zgularda.

Sankt-Peterburg Moskva men Moskvaga yoqmayman. Yuk mashinalari va aholi punktlarining cheksiz oqimi - yo'lni juda zerikarli qiladi: tormozda siz gazdan ko'ra ko'proq zarar etkazishingiz kerak. Kruiz nazorati nima? Hech bo'lmaganda, bunday trafik bilan avtomatik uzatish yo'lning sakkiz soatlik segmentida televizor sonini sezilarli darajada kamaytiradi.

Va bizning yangi Skdamizda, hali shunchaki avtomatik, ammo robotik oltitaiapan dsg quti. Va bu yangi ko'rinadi: Skodovskiy sherigi uchun boshqa avtomatik kalitlar hali taqdim etilmagan. Bu faqat 152 ot kuchiga ega benzin dvigateli 1.8 benzin bilan ishlaydi. Dvigatel, qutilar va drayverlarning shunga o'xshash kombinatsiyasi uzoq vaqt oldin kutgan edi. Axir, uloqchisiz 12 va old g'ildirakli yoki qimmatbaho va juda keng tarqalgan va juda keng tarqalgan va juda keng tarqalgan va juda keng tarqalgan va juda keng tarqalgan bo'lmagan va juda keng tarqalgan va juda keng tarqalgan va juda keng tarqalgan va juda keng tarqalgan bo'lmagan va juda keng tarqalgan va juda mashhur bo'lmagan.

Endi bo'sh joy to'ldiriladi. Skoda Wemici 1.8 DSG 4X4 "Poytaxtimizdagi madaniy poytaxt" ning madaniy poytaxtidan omadli. Va omadli! Avtoulovlarni bosib olish ustunlari ba'zan kardan odam beriladi!

Bundan tashqari, quvvat sohasidagi yaxshi daromad (dvigatel 1.2) bilan taqqoslaganda, 1500 dan 4000 gacha bo'lgan moment, 1500 dan 4000 RPM gacha. Skdaning aslida bo'lsa-da, u 2300 rpmdan bir joyga borishni boshladi. Yaxshi dvigatel egiluvchanligi ostida barcha oltita uzatmalarni tortib olib, Direkt Schalt Getriele-da ishladi. Vaqtning yaxshi zaxiralari bilan biz uni turli usullarda sinab ko'rish uchun dangasa bo'lmadik va bir qator qiziqarli xususiyatlarni aniqladik.

Monster bilan o'yinlar
Qanday qilib etarlicha yangroh bo'lmasin, hali avtomatik ravishda eng qiziqarli ravishda qo'llanma rejimida ishlaydi. Faqat etkazishning mustaqil nazorati dinamik tezlashuvni eng samarali boshqarishga imkon berdi. O'zingizni topshirishni tanlash, siz to'g'ri oyog'ini tanqid qiladigan momentning cho'qqisiga to'g'ri tushishingiz mumkin, bu erda har qanday buyurtmalarga darhol munosabat bildirasiz.

Ammo o'ng qo'lning faol faoliyati uchun, umuman olganda, qo'lda qutisi bilan Skoda bor. Va drayver va s? Ikkala rejim ham yaxshi. Ikkita debriyaj DSG-da bir zumda, eng muhimi, deyarli har qanday haydash usullari bilan viteslarni almashtirishga yordam beradi. Robot faqat bir marta: birinchi navbatda ikkinchi uzatmadan o'tishda. Aks holda, dvigatel va quti to'liq tushunchasiz. Ammo bu Heligll uchun faol haydovchi odatlanib qolishi kerak.

Sport rejimiga o'tish bilan shug'ullanish paytida transmissiya faqat uning imkoniyatlari to'liq ishlatilishi mumkinligi sababli, faqat quyida yuqori uzatmalardan sakrab chiqishi mumkin. Robot faqat kikulyatsiyaning hamyonida harakatlanish uchun o'tadi, boshqa bir yoki ikki bosqich uchun elektr uzatish zinapoyasida yiqilib tushadi. Aslida, ikkinchi yarim bosqichli tayyorgarlik ikkinchi yarimga tayyorgarlik, Skda New Gaz pedalini bosgandan so'ng tezkor ravishda tortadi.

Tezlatgich kursga chiqish, tezlikni tortib, shundan keyingina pastga tushirish tezligini oshirib yuboradi va shundan keyingina to'g'ri pedalni erga bosing. Ammo sevgilisi rejimlari bilan bularning barchasi. Kartman birinchi taklifnomaga qo'shilgan faol minish o'yinining havasida.

Odatiy hayotda "Skda" ning hozirgi hayotida 1,8 DSG 4x4 oltin dilerlik salonidagi narxlar ro'yxatiga qarab, uzoq vaqt shubhalanishiga yo'l qo'ymaydigan oltin o'rtamga aylandi.

Nima haqida?
Yangi Skoda Weame 1.8 DSG 4X4 uch bosqichda mavjud: faol, shuhrat va tajriba. Birinchisi, 969 ming rubl narxida, maxsus boylik boshqacha emas, balki u sizga kerak bo'lgan hamma narsa bor: ABSP, ikkita havo yostig'i, avtomatik moslamalar, elektr avtomobili, elektr mashinasi va audio tayyorgarlik bilan. Sakkiz dinamikasi bilan.

Hozirda 1,019,000 rubl uchun siz qo'shimcha ravishda boshqaruv kompyuteri, Yomg'ir va engil sensorlar, kruiz nazorati, 2din lenta magnitolalari va r16 g'ildiraklarini ko'rishingiz mumkin.

Va yana 60.000 rubl, eng yaxshi skodovskiy parcourt ikki-zonasi iqlimi, tomoni havo yostig'i, Maksidot ma'lumotlarini namoyish qilish va R17 qotishmalari.


Bizda Skda ham bor edi
Robotik vits qutisi va dvigatelning yaxshi kombinatsiyasi 1.8

Biz Skdada hali ham yoqtirmadik
Qattiq suspenziya, kichik magistral, aerodinamika

Skoda Berli Rossiya bozoridagi raqobatchilar:
Nissan Qashqai.
Kia Sportge.


Skoda Wemie 1.8 DSG 4x4 avtomashinasi Neon-Auto, rasmiy Skoda dilerlari tomonidan taqdim etilgan
Materialni tayyorlashda yordam uchun biz Skoda Nechi klubiga minnatdormiz

Vazifali: Ilya Ogorodnikov
Surat: Roman Warnin



 

Manba: "Wrine" jurnali [2011 yil sentyabr]

Video halokatini 2009 yildan beri Skoda Dedi

2009 yildan beri halokat sinov Skoda

Avariya sinovi: tafsilotlari
92%
Haydovchi va yo'lovchilar
46%
Piyodalar
78%
Bolalar - yo'lovchilar
71%
Faol Xavfsizlik tizimi

2009 yildan beri Skoda Nosita nosozliklar

Skoda Weight Naks: Tafsilotlar
2009 yildan beri
Dvigatel
Yuqish
Boshqaruv va to'xtatib turish tizimi
Tormoz tizimi
Isitilgan havo va konditsioner
Boshlash va zaryadlash tizimi
Elektr komponentlari va boshqa
Korroziyaga olib keladigan tana barqarorligi