2009 yildan beri sinov haydovchisi Skoda -

Mashina

Test Skoda Weighie to'liq disk va DSG bilan


Va nihoyat! Va nihoyat, chexlar, hozirgi paytda "Skda" ning Skodadagi krossoverining "Skda" ning Skodadagi krossoverini o'zgartirishning 1,8 bilan tugallangan Rossiyadagi barcha g'ildiraklarni o'zgartirishning yo'qligini buzdi. Endi 152 ta kuchli benzinli DJning etti tezlikdagi probeksi roboti bilan buyurtma berish mumkin va yangi uzatish uchun faqat 40 ming rubl to'lash kerak bo'ladi.

Rossiyada 2009 yilda sotish boshlanganida, 2009 yilda sotuv boshlanganida DUET to'rt g'ildirakli versiya - haqiqatan ham tushunmovchilik bilan versiya bo'lmagan. Bu Evropada xaridorlar yoqilg'i va o'z pullarini mexanika bilan sotib olish, mexanika bilan avtomobillarni sotib olishga odatlangan va ruslar faqat ikkita pedal bilan birga. Ular Evropada sotilgan olti tezlikda sotilgan oltita tezlikdagi DSG bilan bizga dizel versiyasini olib kelmadilar va Rossiyaning dvigateli 1.2 va etti bosqichli robot bilan mikroblangan edi quruq debriyajlar juftligi.

Natijada, uning natijasi shundaki, endi barcha Chexiya kosmonlarini sotishning yarmidan ko'pi mavjud. Biroq, tez orada vaziyat o'zgaradi: Skoda markuridagi barcha g'ildiraklar haydovchisiga ko'ra, DSG bilan 1,8 tanli haydovchiga kirish, har bir ikkinchi xaridor uni tanlaydi.


Skodaga talab 2011 yilning olti oyida har oyda o'smoqda. Ruslar deyarli to'rt mingga yaqin kosmikni sotib olishdi va iyun oyida sotuvlar oyiga 700 tadan oshdi.

Kasana soyasini tanlashdan tashqari, Skoda Exchanger xaridorlar boshqa rangning tomiga buyurtma berish imkoniyatiga ega! Tomlarni rang berishning to'rtta variantlari tanlovda mavjud - qora, kumush, bej yoki oq. Bunday rang berish uchun qo'shimcha 12 ming rubldan biroz kamroq.

Qizig'i shundaki, u avval Skda bozori uchun yangi modifikatsiyalangan edi, ammo boshqa davlatlar ham, asosan Evropa Germaniya, Buyuk Britaniya, Shvetsiya, Finlyandiya, Evropa bozorlari. Va keyingi yil, "Okean" avtomati 1,8 DSJ avstraliya, Bahrayn, Bahrayn, Birlashgan Arab Amirliklari va Quvaytda bo'lib o'tadi.

Xo'sh, bu mashinada nima yangilik? Robotik uzatilishning paydo bo'lishidan tashqari, asosda hech narsa. Gazolin 152-kuchli vosita o'zgarishsiz qoldi, to'rtinchi genering to'rtinchi genering bo'yicha ham barcha g'ildirakli avtomatni uzatish. DSG bilan krossover 35 kilogramm qo'shdi, endi esa soatiga 8,5 soniya bilan soatiga 8,5 soniya bilan mexanika bilan soatiga 8,5 soniya bilan tezlashtiradi. Maksimal tezlik soatiga soatiga 4 kilometrga kamaydi.


Olti yoki ettimi?
Okdavia va Superb modellarida bo'lgani kabi, etti bosqichli robot bilan emas, 1,8 litrli turbo dvigateli bo'lgan Skoda liniyasida yagona mashina. Buning sababi, PSJ + Xoldeksning to'plami Volkswagen kontsernining avtoulovlari va etti bosqichli vits qutisi uchun juda ko'p tugunlar qayta ishlashi kerak. Bundan tashqari, ikki saqirli robot bilan yog 'hammomida joylashgan, qattiqroq va yaxshiroq va yaxshiroq krosslar bilan etti yoshdan oshgan holda yo'lning yo'l -os imkoniyatlariga mos keladi.

Rasmlarni qayta ishlatish kerak emas edi. Hatto 17 dyuym dyuymli kamroq g'ildiraklarda u har qanday formatdagi tartibsizliklarni juda yaxshi biladi, ammo shu bilan birga yo'nalishni bajonidil o'zgartiradi va agar u navbatma-navbat siljigan bo'lsa, u juda shovqinli.

Hayotning sakkizinchi yilidagi oltita tezlik roboti eng ko'p yaralardan xalos bo'ldi va endi yumshoq va oldindan aytib bo'lmaydigan ish bilan mamnun. Tinch yurish bilan, pul o'tkazish deyarli sezilmoqda va dvigatel 1500-2500 inqiloblar oralig'ida, agar kerak bo'lsa, bitta uzatma ichida avtoulovni tezlashtirishni tezlashtirish bilan biladi. To'g'ri, gaz pedalini bosishga javoban, odatda dervedatorga nisbatan tezroq sakrashga shoshilmayapti, ammo DSG 2-3 transporti bilan tezkor va oxirgi ishtiyoq bilan tezroq tezroq tushadi zaryadlangan xetback.

Ammo sport rejimida DSG-ga hech qanday shikoyat yo'q. Etizatsiya har doim dvigatelga qaraganda bir yoki ikkita translyatsiyadan pastroqda davom etadi, ishonch bilan sekin sekinlashadi va avtoulovda odatdagidek o'rnatilgan avtoulovlarni o'rnatadi, ular odatdagidek Sinf, mexanik aloqa mashinasi haqida haydovchi faqat tush ko'rishi mumkin.


DSG-ning 18-oynasi bilan 1.6 litr uchun 10.1 yildagi 10.1-da, texnikaning mos ravishda 6,8 va 6,9 litr hajmda biroz tejamkor bo'ldi. Birlashtirilgan tsiklda yoqilg'i iste'moli yuz kilometrgacha sakkiz litrni o'zgartirmadi.

Narxi haydovchining yo'l-transport qobiliyati - bu yangi vits qutisining paydo bo'lishi bilan bog'liq emas - agar ilgari, agar u past RRSED-dagi RRIS-dagi krossoverni o'zgartirishi mumkin bo'lsa, u Yopishuvni engib o'tish paytida yopishtirish uchun zarur bo'lgan narsa, siz ushbu muammoni unutishingiz mumkin. Sochi yaqinida tog 'yo'llarida o'n besh kilometr narida sayohat qilib, men buni ishonch bilan ayta olaman.

Mahalliy aholining UAZ tomonidan maxsus tayyorlangan sayyohlar sayyohlari, bron va eski beton buyumlari deb nomlanadi va bu erda joylashgan Broe va Eski Beton beton. O'zingizni juda ishongan. 180 millimetrda kichik yo'llar uchun etarlicha kichik darajada rasmiylashtirishga qaramay, u hech qayerga yoki tubsiz qilmadi.


Skoda Offi Road Road-Road-ning to'rtinchi avlod Haldex ulash usuli va yo'l dvigatelli elektritmitmlar, barcha g'ildirakli dvigatel elektrotsitlari, vites qutisi va barqarorlashtirish tizimi. Masalan, bu rejimda sirpanchiq yoki katta qoplamali elektronikaga o'tishni osonlashtiradi, dvigatelga bir necha daqiqada 2-daqiqada qattiq siljishiga olib kelmaydi .

Bundan tashqari, yo'l tugmachasini bosganingizda, Slipga qarshi tizim aralashuvi ostonasi siljiydi va so'riplily pullari chastotasi quyma tuproqlarda samaraliroq tormozlar uchun ikki baravar kamayadi.

Ushbu tizimning yana bir funktsiyasi - tog 'miqyosidagi yordamchidir, o'z-o'zini qo'llab-quvvatlaydigan tezkor tezlik, ABS aktutionlari yordamida tormoz g'ildiraklar.

Eksining qolgan qismi bu krossoverning turli xil o'zgartishlarining uzoq muddatli testlaridagi suyaklar atrofida bir parchalanib qoldilar. Bu juda katta salon, bu sizga aylantirishga imkon beradigan ajoyib salonni o'zgartirish tizimi Bir necha daqiqadan so'ng. Klassik besh kishilik ichki konfiguratsiyada juda keng magistral; Qulay shassi va g'ayrioddiy ko'rinishi, biz ham shunday.


Yagona modifikatsiyaning so'nggi modifikatsiyasining 2014 yilgi Olimpiada o'yinining kelajakdagi kapitalining yaqinida bo'lib o'tdi. Yo'nalishni faqat yuk mashinalari va katta qurilish inshootlarining yuk mashinalari va tog'larda, biz tinchlik, tor shag'al yo'llar, otlar podalari, sigirlar va o'nlab ochiq Uaz yo'llarida sayyohlar yo'lida sayr etib bordik mahalliy jip kesarisida.

Fotosuratda, bu tog'larga tog'larga ko'tarilishi kerak bo'lgan yo'lda. Toshlarning o'lchami - katta olmadan greyfurr pishirishga qadar.

Va eng muhimi, robotning paydo bo'lishi bilan hali yapon va koreyalik sinfdoshlar uchun juda jiddiy raqobatchi bo'ldi. Axir, Chexiya krossoverining to'liq haydovchi bilan asosiy narx, dvigatel 1.8 va DSG 969 ming rublni, etarli darajada kamtarona konfiguratsiyada, ammo konditsioneratsiya qilish bilan amalga oshiriladi. Versiya 1,019 million rublni, eng yuqori martabali robot bilan (tajribada) 1,079 million rubl turadi. Zamonaviy bozor voqeligida bu butun Evropa krossoveri uchun to'liq haydovchi va aqlli robot bilan juda yaxshi narx.

Alternativa
Nissan Qashqai. Rossiyaning eng ko'p sotiladigan krossoveri, bu 25-o'rinni atmosfera dvigateli 2.0 (141 kuch, 11,3 soniya), aksariyat va to'liq haydovchi sotib olish mumkin, varaqasi 1,030 million rublni sotib olish mumkin. To'g'ri, bunday mashina juda kamtarona konditsioner, elektr toki va radio lentalari 4 karnay bilan bo'ladi. Navigatsiya va maksimal imkoniyatlar to'plami uchun eng yuqori darajadagi variantlar 1,2 million rublni berishga to'g'ri keladi.

Kia Sportge. Koreyalik eng mashhur krossover (150 kuch, 11,5 soniyagacha), olti tezlikli avtomatik va to'liq g'ildirakli avtomat 1,089 million rubldan arzonroq, siz sotib olmaysiz. To'g'ri, bu pul uchun siz ikki zonali iqlimi, kruiz nazorati, yomg'ir va yorug'lik sensorlari, yaxshi musiqa, barqarorlashtirish tizimi va hokazo. Eng qimmat sportorning narxi 1,3 million rubl start uchun o'tadi.

Mitsubishi ASX. Kubter krossevi segmentida eng yangi yangilik, shuningdek, to'liq haydovchi va ikki litrli motor 150 kuch (11,9 soniyagacha) keraksiz variant bilan jihozlangan va eng mavjud bo'lgan versiyada 1,089 million rubl turadi. To'g'ri, xuddi shu mablag 'uchun kia sport turlari bilan taqqoslaganda, iqlim, musiqa o'rniga va kichik variantlar o'rniga konfazali konditsionerdan ko'ra yomonroq. Ha, va Skoda Neami 1,079 millionga teng ravishda sezilarli darajada boy bo'ladi.


Texnik xususiyatlari Skoda Weight 1.8 TSI DSG 4x4
Dvigatel turi benolin R4
Ish hajmi, 1798-ga qarang
Maks. Quvvat, HP / RPM 152/4500 - 6200
Maks. NM / RPM 250/1500 - 4500
Haydovchi turi to'liq
6-uzatma berish. Robotik, ikkita debriyaj bilan
Old-sonli mustaqil Makferson
Orqa to'xtatib turish mustaqil ko'p turi
Disni shamollatgichli, disk orqasida
O'lchamlari (zshv), mm 4223x173x1691
G'ildirak bazasi, mm 2578
Kichik vazn, kg 1540
Maks. Tezlik, km / h 192
0100 km / soat tezlashishi, 9 dan
Yoqilg'i sarfi (kombinatsiya), l / 100 km 8
Yoqilg'i idishining hajmi, l 60
Shinalar hajmi (bo'lak, eshaklar.) 215/60 R16 (faol) 225/50 R17 (tajriba)
Narx, ishqa. 969,000 dan

 

Manba: Motor jurnali [Avgust 2011]