2009 yildan beri sinov haydovchisi Skoda -
Skoda Weighie 2.0 TDI 4x4 1 119 000 rubldan.
Chexiya benzin ko'prigilar ko'pi ko'p. VOWSWAGEN GROUSning qurol o'rtoqlari, Audi va hatto Porsche uzoq vaqt davomida Rossiya bozoridagi dizel versiyalarini olib keldi, go'yo ikkinchi o'n yillikning tug'ilgan qismidanoq davom etmoqdaAmmo bu haqda faqat Rossiya. Evropada Dizel Skoda, albatta, 2 litrli dvigatel bilan unchalik keng tarqalgan emas, lekin bozorda Chexiya dizel dvigatellarining bwezapalari hali ham mavjud edi. To'g'ri, xuddi shu VW dan farqli o'laroq, chexlar faqat qo'lda uzatish bilan mavjud edi. Ammo dizel konservatizm abadiy davom etolmadi. Yangi o'n yillikning birinchi yiliga kelib, Skoda nihoyat, uning obro'siga binoan, uning tasviri uzoq vaqt davomida sirtda yotar edi. 2 litrli dizel dvigatel bilan Skoda Dizel dvidali dizel dvigateli, Nemis Xalq brendi Bodyusini to'liq haydovchi va avtomatlashtirilgan holda nemis xalq brizsi bilan birlashtirishga qaror qilgan birinchi avtomobil bo'ldi. Tasdiqlangan DSG uzatish. Faqat, benzinli dvigatellarni buzmaslikdan farqli o'laroq, kuchli dizel etti, ammo olti tezlikda uchastka bilan birlashtirilmaydi.
Yangi qon, albatta, Iqtisodiyot ko'rsatkichlari va moment ko'rsatkichlarining eng maqbul nisbati eng maqbul nisbati bilan yangi eski qadimiy folkvagen dizelni ochadi. Tebranish minimal, ammo maksimal daqiqaning rafi benzinning bir necha bor kengroqdir. Va tovuq shovqin faqat bu hali shafqatsiz fondning tasvirini qo'shadi. Biroq, u yolg'iz emas. Dizel Devi bilan bir vaqtda, Rossiya bozori 2-litrli Otavia Comi (969,000 rubldan) (1 124,000 rubldan). Evropada, Rossiyada, barcha uchta modelda faqat DSG bilan va faqat yuqori darajadagi uskunalar bilan va shunchalik kuchli boshlang'ich narxda mavjud bo'ladi. Rossiyadagi MCP Skodaning arzon versiyalarining arzon versiyalarining vakolatlari bo'lib qoladi.
Haydash
maksimal Turk, bir shafqatsiz dizel tuwgan va dsg bilan to'la haydash to'y keng biroz benzin etim murakkab belgi o'zgartirdi.
Salon
Kamtarona, lekin juda funktsional va ixcham krossover standartlari bilan qulay.
Qulaylik
Bekor ovoz izolyatsiya, dizel tebranish deyarli mavjud emas.
Xavfsizlik
benzin versiyasi bilan bir xil darajada.
Narx
benzin tengdoshlari bilan solishtirganda Bunday ancha yuqori.
Afzalliklari va kamchiliklari
+ Past yonilg'i iste'moli, aniq-çekişli, minimal tebranish, ovoz izolyatsiya bilan dsg tuzish.
- Oliy Rossiya bozorida mavjud yagona topgan boshlang'ich narxi.
Texnik xususiyatlari
Marka va model - Škoda etim 2.0 TDI
O'lchamlari - 4223x1793x1691 mm
Engine - dizel, 1968 sm3, 140 HP / 4200 min-1
Transmission - avtomatik, 6-tezlikda Tiptronik
Dinamikasi - MAX 187 km / h; 100 km / soat 10,2 s
Raqobatchilar - VW Tiguan, Kia Sportage
konfiguratsiyasiga qarab Škoda etim narxlar
Faol
1,2 bosma / 105 / MCP 6 699 000
1,2 bosma / 105 / DSG 7 759 000
1,8 bosma 4x4 / 152 / MCP 6 899 000
Ambition
1,2 bosma / 105 / MCP 6 759 000
1,2 bosma / 105 / DSG 7 819 000
1,8 bosma 4x4 / 152 / MCP 6 959 000
tajriba
1,2 bosma / 105 / DSG 7 879 000
1,8 bosma 4x4 / 152 / MCP 6 1 019 000
2.0 TDI 4x4 / 140 / DSG 6 1 119 000
Vladimir Makkaveev: Posted by
Test disklar 2009 yildan beri Škoda etim
Video halokati 2009-yildan beri Škoda etim sinaydi
Test disklar 2009 yildan beri Škoda etim
2009 yildan buyon test Škoda etim Crash
Crash Test: tafsilotlar92%
Haydovchi va yo'lovchilar
46%
piyodalar
78%
Bolalar-yo'lovchi
71%
Foydalanuvchining barcha e'lonlar, xavfsizlik tizimi
Škoda etim 2009 yildan beri foniy buzuq
Škoda etim xatolarimizni: details2009 yildan beri | |
---|---|
motor | |
Yuqish | |
Boshqarish va ishlab chiqarish tizimi | |
tormoz tizimi | |
Isitish, havo va havo chiniqtirish | |
Start va zaryadlash tizimi | |
Elektr qismlariga va boshqa | |
korozyon Kuzov barqarorlik |