peugeotning texnik xususiyatlari 306 5 ta eshik 1997 - 2001 hetwback
30 km, 2001, 2000, og'irlik (massasi), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), Yo'lni tozalash va tormozlar, tana hajmi va shinalar turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Dvigatel ovozi, sm3 | Quvvat, kw (LP) / haqida | Silindrlar | Burish, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 d | 1868 | 51(70)/4600 | L4 (plastinkali joylashuv) | 125/2500 | Bilvosita in'ektsiya | Dizel |
| 1.9 td | 1905 | 66(90)/4000 | L4 (plastinkali joylashuv) | 196/2250 | Bilvosita in'ektsiya | Dizel |
| 2.0 In HDI | 1997 | 66(90)/4000 | L4 (plastinkali joylashuv) | 205/1900 | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Dizel |
| 1.4 | 1360 | 55(75)/5500 | L4 (plastinkali joylashuv) | 111/3400 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
| 1.6 (90 HP) | 1587 | 66(90)/5600 | L4 (plastinkali joylashuv) | 135/3000 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
| 1.6 (98 HP) | 1587 | 72(98)/5700 | L4 (plastinkali joylashuv) | 138/3250 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
| 1.8 | 1761 | 74(101)/6000 | L4 (plastinkali joylashuv) | 153/3000 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
| 1.8 16V | 1761 | 81(112)/5500 | L4 (plastinkali joylashuv) | 155/4250 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
| 2.0 16V | 1998 | 97(135)/5500 | L4 (plastinkali joylashuv) | 180/4200 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 1.9 d | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | |
| 1.9 td | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | |
| 2.0 In HDI | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | |
| 1.4 | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | |
| 1.6 (90 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | 4-ACPP, |
| 1.6 (98 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | 4-ACPP, |
| 1.8 | Old g'ildirakli haydovchi | Shinam | |
| 1.8 16V | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | |
| 2.0 16V | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
| O'zgartirishlar | Old tormozlar turi | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
|---|---|---|---|
| 1.9 d | Shamollatilgan disklar | Baraban | u yerda |
| 1.9 td | Shamollatilgan disklar | Baraban | u yerda |
| 2.0 In HDI | Shamollatilgan disklar | Baraban | u yerda |
| 1.4 | Shamollatilgan disklar | Baraban | u yerda |
| 1.6 (90 HP) | Shamollatilgan disklar | Baraban | u yerda |
| 1.6 (98 HP) | Shamollatilgan disklar | Baraban | u yerda |
| 1.8 | Shamollatilgan disklar | Baraban | u yerda |
| 1.8 16V | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 2.0 16V | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
Shinalarning o'lchami
| O'zgartirishlar | Hajmi |
|---|---|
| 1.9 d | 185 / 65tr14 |
| 1.9 td | 185 / 65tr14 |
| 2.0 In HDI | 185 / 65tr14 |
| 1.4 | 185 / 65tr14 |
| 1.6 (90 HP) | 185 / 65tr14 |
| 1.6 (98 HP) | 185 / 65tr14 |
| 1.8 | 185 / 65tr14 |
| 1.8 16V | 185 / 65tr14 |
| 2.0 16V | 195 / 55VR15 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm | Kengligi, mm | Balandligi, mm | Old / orqa, mm trek | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistral hajmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 d | 4031 | 1679 | 1349 | 1461/1430 | 2581 | 175 | 337 |
| 1.9 td | 4030 | 1680 | 1350 | 1460/1430 | 2580 | - | - |
| 2.0 In HDI | 4031 | 1679 | 1349 | 1461/1430 | 2581 | 175 | 337 |
| 1.4 | 4031 | 1679 | 1349 | 1461/1430 | 2581 | 175 | 337 |
| 1.6 (90 HP) | 4031 | 1679 | 1349 | 1450/1420 | 2581 | 175 | 337 |
| 1.6 (98 HP) | 4031 | 1679 | 1349 | 1450/1420 | 2581 | 175 | 337 |
| 1.8 | 4031 | 1679 | 1349 | 1450/1420 | 2581 | 175 | 337 |
| 1.8 16V | 4031 | 1679 | 1349 | 1450/1420 | 2581 | 175 | 337 |
| 2.0 16V | 4031 | 1679 | 1349 | 1461/1430 | 2581 | 175 | 337 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar | Jihozlangan massa, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 d | 1075 | 1640 | 565 |
| 1.9 td | 1130 | 1630 | 500 |
| 2.0 In HDI | 1130 | 1630 | 500 |
| 1.4 | 1005 | 1480 | 475 |
| 1.6 (90 HP) | 1065 | 1580 | 515 |
| 1.6 (98 HP) | 1065 | 1580 | 515 |
| 1.8 | 1090 | 1600 | 510 |
| 1.8 16V | 1090 | 1600 | 510 |
| 2.0 16V | 1155 | 1640 | 485 |
Dinamika
| O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / soat | Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 1.9 d | 161 | 17.2 | 0.33 |
| 1.9 td | 175 | 13.7 | - |
| 2.0 In HDI | 180 | 12.8 | 0.33 |
| 1.4 | 165 | 14.7 | 0.33 |
| 1.6 (90 HP) | 178 | 13.5 | 0.33 |
| 1.6 (98 HP) | 183 | 10.3 | 0.33 |
| 1.8 | 172 | 15.1 | 0.33 |
| 1.8 16V | 190 | 11.6 | 0.33 |
| 2.0 16V | 202 | 10.4 | 0.33 |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar | Shaharda l / 100 km | Magistralda, l / 100 km | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | Co2, g / km | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 d | 8.3 | 5 | 6.2 | 164 | Dizel |
| 1.9 td | 8.8 | 5.2 | 6.6 | - | Dizel |
| 2.0 In HDI | 6.9 | 4.3 | 5.2 | 141 | Dizel |
| 1.4 | 9.5 | 5.6 | 6.9 | 170 | Benzin |
| 1.6 (90 HP) | 9.9 | 5.8 | 7.3 | 177 | Benzin |
| 1.6 (98 HP) | 9.1 | 5.6 | 6.9 | 165 | Benzin |
| 1.8 | 12.9 | 6.9 | 9.1 | 216.6 | Benzin |
| 1.8 16V | 11.6 | 6.1 | 8.1 | 193 | Benzin |
| 2.0 16V | 12.8 | 7 | 9.1 | 219 | Benzin |
Peugeot 306 Krash 5 ta eshikni sinovdan o'tkazish 1997 - 2001
18%
Haydovchi va yo'lovchilar
6%
Piyodalar
Sinov drayvlari
Peugeot 306
Autopilot avtomobillarning beshta asosiy mezonlariga muvofiq avtoulovlarni baholaydi. Afzalliklarning miqdori - b, kamchiliklar - Ch. Keyingi mavzu to'rt b va bitta ch. Bu 306. tashqi ko'rinishi O'tgan yil oxirida o'tkazilgandan so'ng, 306-chi shunga o'xshash 306-chi. Kichik o'rta sinfning ommaviy modelining cheklangan shakllarini saqlash, u inoyat va ...
Avtoulovlar kilogramm uchun 12-13 dollargacha
Uchta mashina shu qadar bir xil va shuning uchun Xoody Airfeldning chekkasida imtihonni kutish uchun juda boshqacha quyiladi. Ushbu beshta - oldingi transport vositalarida dizaynda o'xshash transport vositalari dizaynda o'xshash bo'lishi kerak, ular reklamasiz, kamchiliklarni yopmasdan, o'zlarining afzalliklarini va jimgina namoyish etishlari kerak. Bir so'z bilan aytganda, o'zingizni yaxshi bajaring. Bundan tashqari, hamma narsa ...
13000 AQSh dollaridan 307-sonli Peugeot
Peugeot 307-model 2001 yilda 306-modelni almashtirdi. Birinchi va 5 eshikli xetbacks birinchi bo'lib, bir yil o'tgach, stantsiya vagon 307 Shimoliy Vagon paydo bo'ldi. Oldindan oldingi 307-kunlik dizayn haqiqiy inqilob edi: mashina nafaqat chiroyli, balki juda keng. Shu bilan birga, narx juda insonparvar, daraja ...