Peugeot 306, 5 eshiklari to'qnashuv mesh 1997 - 2001 xetchbek

Peugeot to'qnashuv mesh 306 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Avtomobil laboratoriyasi xavfsizlik baholash: punktlarida martabali, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
18%
Haydovchi va yo'lovchilar
6%
Piyodalar

Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish

haydovchiga shikast etkazish
Sovuq, haydovchi
lobbyda yo'lovchilar shikastlanishi
Oldingi punch, yo'lovchi
haydovchilarning shikastlanishi lateral ta'sir
Yon zarbasi, haydovchi
Yaxshi - Yaxshi
Yaxshi - Yaxshi
Qoniqarli - Qoniqarli
Yomon - Yomon
Juda yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oygacha bola Ma'lumot yo'q
3 yoshdan katta bola Ma'lumot yo'q

Piyoda xavfsizlik xavfsizligi

avardiya sinovining natijasi a'lo darajada - Yaxshi
avariya sinovining natijasi yaxshi - Yaxshi
avariya sinovining natijasi qoniqarli - Qoniqarli

Izohlar:

old yoki yon zarba paytida testlar kuni Peugeot 306 istalgan ijobiy yoki salbiy tomonini farq qilmaydi. Hatto yonma-havo yostig'i holda, avtomobil oktyabr 1998 yilda Evropa Ittifoqi joriy lateral zarba xavfsizlik talablariga rioya. oldindan, piyoda himoya ehtiyojlarini: barcha nazorat nuqtalari, boshlig'i rahbari to'rt tashqari yomon natija ko'rsatdi.

Old punch:

Yo'lovchi saloni sezilarli darajada demasligi emas. havo yostig'i bilan haydovchilik rahbarining aloqa barqaror edi, va Rulda-osiyolik o'zgarish mo''tadil, shuningdek old Rafiq bosim bo'ladi. haydovchilik ko'kragiga himoya yomon deb e'tirof etiladi va boshqarish ustun qattiq elementlar, dumba va haydovchilik tos zarar xavfini ortdi. tizza jarohati xavfi ham bor edi. oyoq va to'piqdan himoya normal deb qabul qilinadi, va oyoq g'ijimlangan mo'tadil girintili.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan "harakatining yo'nalishi bo'yicha" Bolalar stullar kamarlaridan bilan mos edi. uch yoshli bola rahbari kafedra doirasida saqlanishi emas edi chaqaloqning boshlig'i oldida, chaqaloqning boshi Shu bilan birga, kichik edi.

Yopiq ish tashlash:

Lateral ta'sir bilan himoya juda yaxshi edi va 1998 yil talablariga javob berdi. Eshikning eshigi uchun zarbasi tufayli yuqori chetida sezilarli yuk bor edi. Qorin bo'shlig'ining qorin bo'shlig'i va tos bo'shlig'i kafedrasi - eshikni bog'lashdan bosh tortdi.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Piyodalarning umumiy himoyasi yomon deb tan olinadi. Bolaning boshi poygada tushadigan ba'zi joylar, ular yuqori reytingni olishdi. Voyaga etgan piyodalar, bosh jarohati ehtimoli. Ushbu natija yaxshilanishga muhtoj.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil O'ngda
Sinovdan o'tgan model Peugeot 306 1.6 Glx
Tana turi 5 eshik xetbababack
Nashr qilingan yili 1998
Kulgb og'irlik 1110

O'rnatish tizimlari:

Oldindan o'rindiqlar U yerda
Old kamarlarni yuklash Yo'q
Haydovchining oldingi havo yostig'i U yerda
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i Yo'q
Yon havo yostig'i Yo'q
Yon tomonidagi havo yostig'i Yo'q
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i Yo'q

Fotosuratni buzish testi