Audi A1 Sportback Test Drive з 2010 року хетчбек

Audi A1. Таємний фарватер

Audi A1. Ціна: не визначено. У продажу: з вересня 2010 року

Не настільки претензійний, як міні, і не заплутаний з даху до колеса догмами історичної листування, слідуючи прикладу Fiat 500 ... Новий Audi A1 є найсучаснішим та індивідуалістичним представником вузького преміум-компактного сегмента. Те, у чому ми були переконані, розмахуючи на ньому вздовж Берлінської стіни символічного кордону між минулим та майбутнім

Тестовий пілот
Володимир Маккавеєв, 32 роки, автомобільний журналіст, досвід водіння 14 років, особистий автомобіль - Volvo C30

Маючи сучасні системи дизайну в експлуатації, завжди простіше почати з чистого аркуша, ніж маневрувати на вузьких звивистих фарватерах між модельними традиціями, історичною спадщиною бренду та високими потребами сучасного світу. Засупити в ці кадри сучасну модель, наповнену електронікою, не простіше, ніж запустити стратегічний авіаносці у вузьку риболовну бухту. Не зважені кайданами історичних тенденцій, дизайнери Audi підійшли до проектування свого першого компактного низького коміру з максимальною ступенем свободи. Як результат, народилася легка та емоційна маленька машина, дитина 20 -го століття, перша преміальна низька -від початку до кінця, створеної у другому тисячоліттях.

Звичайно, деякі генетичні особливості, такі як оригінальні похилі контрольні консолі на голках для в'язання керма, взяті з нового A8, дитина А1, запозичена у родичів. Але це лише невеликі тире на світлі та свіжі, як дівчинка -підліток, Audi A1 Face. Гнучкий табір з плавно згинальним дахом. Оновлена \u200b\u200bшестикутна решітка радіатора. І ще більш оригінальна спина з вираженою, ніби висить на туші, висячи над вертикальною стіною багажника із задніми вогнями. Салон такий же свіжий і індивідуальний.

Він стилістично побудований дуже вигідною дівочою торпедою з чотирма круглими системами скорочення системи кондиціонування та монітором навігаційної системи, яка була вилучена під панеллю, як гриб, заснована на нозі центральної консолі, яка, яка був покритий кнопками та регуляторами. Існує не так багато елементів управління, особливо враховуючи безпрецедентний джерело живлення А1 для класу CD. Починаючи з повного набору сучасної допоміжної електроніки, включаючи ESP з електронним інтерватним міжрічним диференціалом та закінчуючи масою модних лосьйонів, таких як безконтактний ключ, потужна система розповідей на 465 ват та інформаційна та розважальна система MMI плюс інформаційна та розважальна система, запозичена з Представник Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi-Enumentment. Існують навіть слоти для карт SDHC.

Іноді, особливо в меркантильному очікуванні оголошення про російські ціни, здається, що все це навіть занадто багато. Мал -солдат Ауді А1, але дорогий! Навіть у Європі ціни на це починаються з 15 800 євро. Але це в мінімальній конфігурації. Але вся чарівність А1 в його індивідуалізації.

Свіжа форм та індивідуальний макіяж Audi дає клієнту можливість самостійно надіти та розфарбувати свою дитину, перш ніж вийти на світло А1 у сірої маси компактних міських автомобілів. Так, і на дорозі Ауді дасть головний початок багатьом. Навіть не стільки в динаміці та ефективності, хоча прискорення до сотень на 8,9 С із середнім споживанням палива в змішаному циклі 5,2-5,3 літра для автомобіля з 1,4 -літерним двигуном -це дуже хороший показник, але в контрольованому та контрольованому та контрольованому та контрольованому та контрольованому та контрольованому Загальна єдність автомобіля та водія.

На піку більшість колег -племена, з яких на низьких швидкостях відрізняються дуже м'яким, навіть нав'язливим кермом, все відрізняється від цього ауді. Рульове колесо досить жорстке, однорідне та інформативне у всьому діапазоні швидкості. Мінімальна вага, коротка основа і дуже швидка і тверда, як поздовжні, так і поперечні навантаження, підвіска також стала ключем до хорошого поводження. Враховуючи орієнтацію на молодіжну модель, це цілком логічно. Однак на Берлінських бруківках, однак, налаштування стійки McPherson спереду та промінь кручення ззаду іноді можуть здатися Туббі. Особливо з огляду на той факт, що понад 50% водіїв нового А1, згідно з прогнозами Audi, становитимуть чудову підлогу. З іншого боку, виклавши дуже солідну суму для A1, цей контрольний пакет клієнтів навряд чи подорожує на Червоній площі, а тим більше не буде дотримуватися позашляховиків.

У Росії А1 буде доступний з двома бензиновими двигунами з турбонаддувом з об'ємом 1,2 (86 к.с., 160 Нм) та 1,4 літра (122 к.с., 200 Нм). 1,6-літровий дизель не досягне нашої країни. 1,2-літрова версія буде агрегована з 5 Мкп, а 1,4-літровий двигун з 6-ступінчастою ручною коробкою передач або 7-ступінчастим Tronic на вибір. Для міста, і навіть враховуючи орієнтацію дам на модель, кулемет, безумовно, зручніший. Однак навіть із порівнянним у загальній динаміці, з точки зору керованості та емоційності S Tronic в цьому випадку, ручка помітно неповноцінна. Отже, якщо вам не вдасться стиснути зчеплення і незалежно переключити програми, навіть не думайте: вибирайте Audi A1 1.4 TFSI з IAL та продовжуйте! Навіть якщо ви раптом зупинитесь на світлофорі, не ображатись, система Girls Start-Stop самостійно виправить вашу помилку. A1 прощає їм, і дуже охоче!

Ми не любимо
Незважаючи на невеликий розмір дзеркал, огляд Baby Audi A1 не викликає скарг. Що стосується паркування, це одна з найзручніших міських автомобілів. Чітко
Для найкращого висячого на осей акумулятор у 1,4-літровому версії A1 видаляється в багажнику. Але для запасних немає місць, ні. Однак у місті це не так критично, але А1 не особливо розташований для далеких подорожей. Розумний
Задні світильники вишукано висять з краю багажних дверей, утворюючи нішу у вигляді перевернутої букви U. Елемент не новий для Audi, але у появі А1 він виражається яскравішим, ніж у великих моделях. Стильний

Водіння
Найвища ступінь передбачуваної керованості. У версії з механікою водіння приносить справжнє задоволення.

Салон
Враховуючи розміри автомобіля, для двох салон досить просторий. Три на пропозицію не будуть такими комфортними.

Комфорт
Для покращення поводження, підвіска зроблена досить жорсткою, що цілком відповідає молодіжному стилю А1.

Безпека
Гідний набір систем безпеки, включаючи ESP з електронним інтервалом диференціалу Inter -Saxle.

Ціна
Не визначено (в Європі з 15 800).

Достоїнства і недоліки
+ Яскравий зовнішній вигляд молоді, щільна нейтральна керованість, верхній ступінь індивідуалізації.
- Кнопки нижнього ряду на центральній консолі занадто глибокі: доступ до них складно.

Технічні характеристики
Позначка та модель - Audi A1 1.4 FSI
Розміри - 3954x1740x1416 мм
Двигун - бензин, 1390 см3, 122 к.с./5000 хв -1
Передача - механічна, 6 -швидкість
Динаміка - Макс 200 км/год; 8,9 с до 100 км/год
Конкуренти - Mini Cooper, Fiat 500

Наша думка
Найвищий ступінь сучасного молодіжного автомобіля, наповнений майже всіма електронними системами, які може вмістити така дитина. З таким багатим енергопостачанням A1 це коштуватиме багато. Але ви повинні платити за індивідуальність, а обсяг індивідуалізації A1 забезпечує величезну.


Автор: Володимир Маккавеєв

 

Джерело: Журнал 5 колеса [вересень 2010]