технічні характеристики Volvo V70 з 2007 року Універсал

Технічні характеристики Volvo V70 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин

характеристики двигуна

модифікації Обсяг двигуна, см3 Потужність, кВт (к.с.) / Об циліндри Крутний момент, Нм / (об / хв) Тип паливної системи Тип палива
2,0 D 1997 100(136)/4000 L4 (рядне розташування) 320/2000 Common Rail дизель
2,4 D 2400 120(163)/4000 Послідовне розташування: L5 340/1750 Common Rail дизель
D5 2400 136(185)/4000 Послідовне розташування: L5 400/2000 Common Rail дизель
2 1999 107(145)/6000 L4 (рядне розташування) 185/4500 багатоточкове впорскування бензин
2,5 T 2521 147(200)/4800 Послідовне розташування: L5 300/1500 багатоточкове впорскування бензин
3.2 3192 175(238)/6200 Послідовне розташування - L6 320/3200 багатоточкове впорскування бензин
T6 2953 210(285)/5600 V6 400/1500 багатоточкове впорскування бензин

Привід і трансмісія

модифікації тип приводу Тип трансмісії (базова) Тип трансмісії (опціонально)
2,0 D Передній привід 6-МКПП
2,4 D Передній привід 6-МКПП Секвентальная 6-КПП,
D5 Передній привід 6-МКПП
2 Передній привід 6-МКПП
2,5 T Передній привід 6-МКПП Секвентальная 6-КПП,
3.2 Передній привід 6-АКПП
T6 4x4 (Повний привід) 6-АКПП

Гальмівна система і підсилювач керма

модифікації Тип передніх гальм Тип задніх гальм Підсилювач керма
2,0 D вентильовані диски дискові є
2,4 D вентильовані диски дискові є
D5 вентильовані диски дискові є
2 вентильовані диски дискові
2,5 T вентильовані диски дискові є
3.2 вентильовані диски дискові є
T6 вентильовані диски дискові є

Розмір шин

модифікації Розмір
2,0 D 225 / 55R16
2,4 D 225 / 55R16
D5 225 / 55R16
2 225 / 55R16
2,5 T 225 / 55R16
3.2 225 / 55R16
T6 225 / 55R16

Розміри

модифікації Довжина, мм Ширина, мм Висота, мм Колія передня / задня, мм Колісна база, мм Дорожній просвіт (кліренс), мм Обсяг багажника, л
2,0 D 4821 1859 1539 1590/1590 2794 208 575
2,4 D 4821 1859 1539 1590/1590 2819 208 575
D5 4816 1859 1539 1590/1590 2819 208 575
2 4821 1859 1539 1590/1590 2794 208 575
2,5 T 4816 1859 1539 1590/1590 2819 208 575
3.2 4821 1859 1539 1590/1590 2819 208 575
T6 4816 1859 1539 1590/1590 2819 208 575

вага автомобіля

модифікації Споряджена маса, кг Максимальна маса, кг Вантажопідйомність, кг
2,0 D 1761 2180 419
2,4 D 1604 2300 696
D5 1604 2300 696
2 1761 2180 419
2,5 T 1573 2260 687
3.2 1620 2310 690
T6 1715 2410 695

динаміка

модифікації Максимальна швидкість, км / год Час розгону до 100 км / год, з Cd (Коефіцієнт лобового опору)
2,0 D 195 11.1 0.31
2,4 D 210 9.9 0.31
D5 225 8.9 0.31
2 200 12.1 0.31
2,5 T 230 8.1 0.31
3.2 235 8.4 0.31
T6 245 7.2 0.31

Витрати палива

модифікації У місті, л / 100 км По трасі, л / 100 км Середня витрата, л / 100 км Викид СО2, г / км Тип палива
2,0 D 7.5 5 6 157 дизель
2,4 D 8.3 5.5 6.5 172 дизель
D5 8.3 5.5 6.5 172 дизель
2 11.7 6.9 8.3 198 бензин
2,5 T 13.1 7.1 9.3 222 бензин
3.2 15.4 7.7 10.5 251 бензин
T6 16.7 8.1 11.3 270 бензин

Ціни Volvo V70 з 2007 року в Росії (Оновлено 22 Кві 2016 року)

Модифікації по р.в. Всього автомобілів у продажу (в РФ) Середня ціна,
рублів
Середня ціна з
АКПП, рублів
Всього в продажу з АКПП Середня ціна з
МКПП, рублів
Всього в продажу з МКПП
2008 р
10 910 251 933 553 9 844 276 7
2 л 7 829 124 - 6 829 124 7
2.5 л 8 945 811 956 374 7 786 311 6
2009 р
10 890 456 924 736 7 888 627 8
2.0 л 6 893 421 - 6 893 421 6
2.5 л 6 901 130 901 130 6 - 6
2010 р
8 1 029 816 1 193 317 7 887 307 7
2 л 6 884 456 - 6 884 456 6
2.5 л 6 1 045 432 1 045 432 6 - 6
2011 р 6 962 057 - 6 962 057 6
2 л 7 829 124 - 6 829 124 7
2.5 л 8 945 811 956 374 7 786 311 6
2012 р
6 1 795 834 1 795 834 6 - 6
2.4 л 6 1 795 834 1 795 834 6 - 6

Відео краш-тести Volvo V70 з 2007 року

Комплектації Volvo V70 з 2007 року

Краш-тест Volvo V70 з 2007 року

34%
Водій і пасажири
16%
пішоходи
41%
Діти-пасажири

Тест-драйви

дизельний відповідь
Седан, хетчбек або універсал - тут кожен може вибрати за потребою. Але ось бензиновий або дизельний? У пробігу на дизельних Вольво брав участь Михайло Васільев.Історіческі склалося так: дизельні мотори - для будівельної техніки або дальнобоев, тоді як для комфортабельних автомобілів - природно, бензинові. І якось не хочуть поєднуватися в російській голові ...
САРАЙ зразкового утримання
Запитайте будь-якого російського, автомобіль якого типу найбільш близький до ідеалу, і першим напевно буде названий позашляховик, а другим седан. Що ж, одна кандидатура хоча б логічна позашляховики люблять за місткість, потужність, комфорт і пофігізм до наших доріг, хоча де в чому вони надлишкові. Авот у седана об'єктивних переваг ...
Покликання - універсал
Яким нині повинен бути автомобіль, здатний задовольнити найрізноманітніші потреби? Над цим, обкативая нові вольво, розмірковував Сергій Канунніков. Піжони не будуть у захваті: особливого інтересу у навколишніх місткий універсал не викликає, хоча модель зовсім нова. Справа не стільки в розбещеності європейців автомобілями. Зазвичай вони жваво цікавляться новинками, але сімейний універсал, як ...