Краш-тест Volvo V70 з 2007 року Універсал

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років	спиною до напрямку руху

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Лобовий удар:

При ударі пасажирський салон зберіг цілісність. Рульова колонка разом з рульовим колесом змістилися вперед, створивши більший запас простору навколо водія. Датчики манекенів зафіксували хороший захист колін і стегон передніх сідоків. Виробник зумів довести, що однаковий рівень захисту верхньої частини ніг забезпечується пасажирам різної комплекції в різних положеннях.

Безпека дітей-пасажирів:

На підставі показників датчиків манекенів обох дітей в динамічних тестах автомобіль набрав максимальну кількість балів. Передню подушку безпеки пасажира можна відключити у дилера, що дозволяє встановлювати на це місце дитяче крісло «проти напрямку руху». Попередження про небезпеку такого розміщення крісла навпроти активної подушки було недостатньо чітким. Належним чином не вказано наявність можливості установки на задніх сидіннях дитячого крісла за допомогою системи кріплень ISOFIX.

Бічний удар:

За захист при ударі збоку автомобіль отримав найвищу оцінку, однак при першому ударі об стовп бічні подушки безпеки спрацювали пізно, тому шторка не встигла повністю розкритися, за що було знято кілька балів. Виробник залишився незадоволений результатами тесту і розробив рішення цієї проблеми. Експерти погодилися на проведення повторного випробування з тією умовою, що модифікації піддадуться всі автомобілі. Volvo внесла зміни в усі вироблені екземпляри, а також провела відгук раніше проданих. На жаль, при повторному випробуванні ситуація повторилася і подушки безпеки знову не спрацювали як треба.

Безпека пішоходів:

Бампер набрав максимальну кількість балів за захист ніг пішоходів, а поверхня капота забезпечила переважно непогане пом'якшення удару голови дитини. Однак цього не можна сказати про зону удару голови дорослого, як і про передньому краї капота, куди при ДТП потрапляють ноги пішохода.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	зліва
протестована модель	Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic'
Тип кузова	5-дверний універсал
Рік публікації даних	2007
Споряджена маса	1725

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	є
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	є
Бічні подушки безпеки	є
Бічні подушки безпеки голови	є
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає