технічні характеристики Volkswagen Polo 5 дверей 2001 - 2005 Хетчбек
Технічні характеристики Volkswagen Polo 5 дверей 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Додати потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
характеристики двигуна
| модифікації | Обсяг двигуна, см3 | Потужність, кВт (к.с.) / Об | циліндри | Крутний момент, Нм / (об / хв) | Тип паливної системи | Тип палива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 TDI | 1422 | 55(75)/4000 | L3 | 195/2200 | безпосередній впорскування | дизель |
| 1,9 SDI | 1986 | 47(64)/4000 | L4 (рядне розташування) | 125/1600 | безпосередній впорскування | дизель |
| 1,9 TDI | 1896 | 74(100)/4000 | L4 (рядне розташування) | 240/1800 | безпосередній впорскування | дизель |
| 1,2 (55 к.с.) | 1198 | 40(55)/4750 | L4 (рядне розташування) | 106/3000 | багатоточкове впорскування | бензин |
| 1,2 (65 к.с.) | 1198 | 47(65)/5400 | L4 (рядне розташування) | 112/3000 | багатоточкове впорскування | бензин |
| 1,4 (100 к.с.) | 1390 | 74(100)/6000 | L4 (рядне розташування) | 126/4400 | багатоточкове впорскування | бензин |
| 1,4 (75 к.с.) | 1390 | 55(75)/5000 | L4 (рядне розташування) | 126/3800 | багатоточкове впорскування | бензин |
| 1,4 FSI | 1390 | 63(86)/5000 | L4 (рядне розташування) | 130/3750 | безпосередній впорскування | бензин |
Привід і трансмісія
| модифікації | тип приводу | Тип трансмісії (базова) | Тип трансмісії (опціонально) |
|---|---|---|---|
| 1,4 TDI | Передній привід | 5-МКПП | |
| 1,9 SDI | Передній привід | 5-МКПП | |
| 1,9 TDI | Передній привід | 5-МКПП | |
| 1,2 (55 к.с.) | Передній привід | 5-МКПП | |
| 1,2 (65 к.с.) | Передній привід | 5-МКПП | |
| 1,4 (100 к.с.) | Передній привід | 5-МКПП | |
| 1,4 (75 к.с.) | Передній привід | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 1,4 FSI | Передній привід | 5-МКПП |
Гальмівна система і підсилювач керма
| модифікації | Тип передніх гальм | Тип задніх гальм | Підсилювач керма |
|---|---|---|---|
| 1,4 TDI | вентильовані диски | дискові | є |
| 1,9 SDI | вентильовані диски | барабанні | є |
| 1,9 TDI | вентильовані диски | дискові | є |
| 1,2 (55 к.с.) | вентильовані диски | барабанні | є |
| 1,2 (65 к.с.) | вентильовані диски | барабанні | є |
| 1,4 (100 к.с.) | вентильовані диски | дискові | є |
| 1,4 (75 к.с.) | вентильовані диски | дискові | є |
| 1,4 FSI | вентильовані диски | дискові | є |
Розмір шин
| модифікації | Розмір |
|---|---|
| 1,4 TDI | 165 / 70R14 |
| 1,9 SDI | 165 / 70R14 |
| 1,9 TDI | 185 / 60R14 |
| 1,2 (55 к.с.) | 165 / 70TR14 |
| 1,2 (65 к.с.) | 165 / 70TR14 |
| 1,4 (100 к.с.) | 185 / 60HR14 |
| 1,4 (75 к.с.) | 165 / 70TR14 |
| 1,4 FSI | 185 / 60HR14 |
Розміри
| модифікації | Довжина, мм | Ширина, мм | Висота, мм | Колія передня / задня, мм | Колісна база, мм | Дорожній просвіт (кліренс), мм | Обсяг багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 TDI | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
| 1,9 SDI | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
| 1,9 TDI | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
| 1,2 (55 к.с.) | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
| 1,2 (65 к.с.) | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
| 1,4 (100 к.с.) | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
| 1,4 (75 к.с.) | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
| 1,4 FSI | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
вага автомобіля
| модифікації | Споряджена маса, кг | Максимальна маса, кг | Вантажопідйомність, кг |
|---|---|---|---|
| 1,4 TDI | 1103 | 1640 | 537 |
| 1,9 SDI | 1098 | 1630 | 532 |
| 1,9 TDI | 1130 | 1660 | 530 |
| 1,2 (55 к.с.) | 1010 | 1530 | 520 |
| 1,2 (65 к.с.) | 1023 | 1550 | 527 |
| 1,4 (100 к.с.) | 1074 | 1570 | 496 |
| 1,4 (75 к.с.) | 1033 | 1560 | 527 |
| 1,4 FSI | 1047 | 1580 | 533 |
динаміка
| модифікації | Максимальна швидкість, км / год | Час розгону до 100 км / год, з | Cd (Коефіцієнт лобового опору) |
|---|---|---|---|
| 1,4 TDI | 170 | 13.6 | 0.31 |
| 1,9 SDI | 160 | 17 | 0.31 |
| 1,9 TDI | 188 | 10.7 | 0.31 |
| 1,2 (55 к.с.) | 152 | 17.5 | 0.31 |
| 1,2 (65 к.с.) | 162 | 14.9 | 0.31 |
| 1,4 (100 к.с.) | 188 | 10.9 | 0.31 |
| 1,4 (75 к.с.) | 172 | 12.9 | 0.31 |
| 1,4 FSI | 178 | 12.1 | 0.31 |
Витрати палива
| модифікації | У місті, л / 100 км | По трасі, л / 100 км | Середня витрата, л / 100 км | Викид СО2, г / км | Тип палива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 TDI | 5.6 | 4 | 4.5 | 122 | дизель |
| 1,9 SDI | 6.2 | 3.9 | 4.7 | 127 | дизель |
| 1,9 TDI | 6.4 | 4 | 4.9 | 132 | дизель |
| 1,2 (55 к.с.) | 7.8 | 4.8 | 5.9 | 142 | бензин |
| 1,2 (65 к.с.) | 7.6 | 5.1 | 5.9 | 142 | бензин |
| 1,4 (100 к.с.) | 9.4 | 5.5 | 6.9 | 166 | бензин |
| 1,4 (75 к.с.) | 8.8 | 5.2 | 6.4 | 154 | бензин |
| 1,4 FSI | 7.7 | 4.7 | 5.8 | 139 | бензин |
Ціни Volkswagen Polo 5 дверей 2001 - 2005 в Росії (Оновлено 22 Кві 2016 року)
| Модифікації по р.в. | Всього автомобілів у продажу (в РФ) | Середня ціна, рублів |
Середня ціна з АКПП, рублів |
Всього в продажу з АКПП | Середня ціна з МКПП, рублів |
Всього в продажу з МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 р | 20 | 299 691 | 317 994 | 8 | 288 170 | 10 |
| 2003 р | 21 | 320 060 | 353 072 | 8 | 304 713 | 10 |
| 2004 р | 10 | 333 777 | 359 172 | 7 | 321 639 | 8 |
Відео краш-тести Volkswagen Polo 5 дверей 2001 - 2005
Комплектації Volkswagen Polo 5 дверей 2001 - 2005
Тест-драйви
Поло без поні
Я МАЛЕНЬКА КОНЯЧКА, АЛЕ СТОЮ ДУЖЕ БАГАТО ГРОШЕЙ. ТАК співається в одній МОДНОЇ ПІСНІ. КОНЯЧКА - ця копітка й ДОРОГО. Запріг КРАЩЕ НОВИЙ VOLKSWAGEN POLO. Маловідома в Росії гра поло набагато більш престижна і вишукана, ніж більш відомий у нас гольф. Крім високої майстерності і дуже дорогий екіпіровки вона вимагає ...
Становище зобов'язує
Ні, звичайно, подорожувати по місту на великому, розкішному, потужному автомобілі - кайф для обраних. Сидиш в шкіряному кріслі, довкола всілякі урбаністичні пейзажі пропливають. І самому приємно, і навколишні дивляться з повагою. Комфортом насолоджуєшся, свободою впиватися. Одна біда - свобода ця останнім часом перестала радувати повнотою, чи що. Тому що…
Новий Polo - новий клас
Volkswagen змінює уявлення про стандарти для невеликих автомобілів. З кожною новою прем'єрою вчення про класах автомобілів все більше втрачає сенс. Виробникам давно тісно в рамках прийнятої в Європі класифікації, і вони, здається, просто перестали звертати на неї увагу. Ні розміри, ні технічні параметри, ні набір опцій - ніщо не є ...